甲板货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>证书载货1700吨<br/>主机：淄博6170/430KW*2

多用途船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3个货舱<span>，</span>载货9890吨<br/>主机：陕柴2500KW

拖船<span>，</span>Z型推进器<span>，</span>360度回转<span>，</span>全回转推进器RFRP-W3000<span>，</span> 国内CCS船级<span>，</span>近海航区<br/>主机：美国GM/2260kw/900rpm*2

拖船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>供应船型<span>，</span>双舵双桨<br/>主机：Caterpillar CAT.3512BHDDITA/1306KW*2

甲板驳船<span>，</span>BV船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载重18000吨<span>，</span>甲板载荷 15T/M2<span>，</span>带压载系统<br/>无航行动力<span>，</span>带压载系统

ZC船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：1800马力两台

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载重1800方<br/>主机：6170/700KW

<br/>50000吨散货船<span>，</span>无限航区<span>，</span>2010年后中国或日本建造<span>，</span>吃 水在10米左右。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

干货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>舱容5320方<span>，</span>载货4200 吨<br/>主机：无锡G6300ZC16BH/1323KW

杂货船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>舱容11640方<span>，</span>载重 7000吨<span>，</span>船吊: 吊杆 2台(20TON) 克另吊1台(52TON)<br/>主机：3300PS

散货船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>4个货舱<span>，</span>载货17300吨<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW

油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8个货油舱<span>，</span>载柴油100吨<span>，</span>货舱 干净<br/>主机：潍柴6160/实际250马力

<br/>丹佛斯(DANFOSS)PLUS+1控制器 订购热线：400-631-7856 产品型号：丹佛斯MC012-110微控制器 应用领域：船舶电控<span>，</span>电液控制<span>，</span>行走机械领域 产品简介：丹佛斯电控产品“MC012-110”是丹佛斯 PLUS+1大家族的一员。使用ARM芯片<span>，</span>使其具有相当快的 周期处理速度及足够大的内存,是一款经济高效的控制 器<span>，</span>能够提供足够高的性能<span>，</span>以便在软件中实施复杂的控 制系统。结合了当今世界先进的电子技术和可靠的封装技 术<span>，</span>可处理复杂的应用。基于CAN总线通讯<span>，</span>可实现先进 的控制性能。可堆叠的结构<span>，</span>实现高安装灵活性。另外可 通过配置额外的I/O模块<span>，</span>以精确匹配您的输入和输出需 求。12位模数转换器<span>，</span>其分辨率远超其他10位A/D转换器 的4倍多<span>，</span>能确保您的解决方案发挥最高的性能和可靠 性。 ________________________________________ 产品特性： ①通过PLUS+1GUIDE开发程序（图形化用户集成开发环 境）。类似Autocad绘图软件界面<span>，</span>使电气工程师能轻松 上手。 ②丹佛斯PLUS+1微控制器MC012-110采用32位的ARM处理 器<span>，</span>具有超大内存空间和较强的数字处理能力。 ③12位A/D分辨率<span>，</span>与传统控制器相比具有更高精度。 ④利用德弛DTM12 针脚接插件。 ⑤9-36Vdc供电电压 <span>，</span>内部监控。 ⑥IP67防护等级<span>，</span>适宜严苛环境。 ⑦可实现CAN总线控制<span>，</span>方便灵活。 ⑧CE兼容 如果您对以上介绍感兴趣或有疑问<span>，</span>请点击威海中智科技 官网：www.hydrosmarter.com访问<span>，</span>或者拨打全国免费热 线电话400-631-7856进行咨询<span>，</span>威海中智电液自动化科技 有限公司<span>，</span>竭诚为您服务。

甲板驳船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货7290吨<span>，</span>甲板载荷 7T/M2<br/>无航行动力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

ZC船级<span>，</span>2200马力<span>，</span>近海航区<br/>主机：潍坊/800KW*2

ZC船级<span>，</span>载重800方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍坊/220KW*2

ZC船级<span>，</span>载重2500吨<span>，</span>A级航区<br/>主机：390KW*2 带跳板

<br/>船龄4年左右<span>，</span>货油泵每小时800-1000立方。 欢迎直接船东与我们联系。

出售45279吨日本造散货船 1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米<span>，</span>宽30.40米<span>，</span>吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902 <br/>1999年日本造 船级：DNV 总长185.74米<span>，</span>宽30.40米<span>，</span>吃水11.60米 谷物: 57,000 CBM / 包装: 55,500 CBM 5 舱 / 5 盖 主机 B&amp;W 6S50MC 11,301 BHP @ 126 RPM 发电机组 3 X 560KW 220/440V 60HZ A.C. 吊机 4 X 25 T + GRABS 4 X 15 CBM 航速/油耗 ABOUT 13.5 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – BALLAST ABOUT 13.0 KNOTS ON 29.5 MT MFO 380 CST + 0.1 MT MDO – LADEN ECO SPEED (96 RPM) ABOUT 12.0/11.5 KNOTS (BALLAST/LADEN) ON 22.0 MT MFO 380 CST + 0.1 MDO 轻吨 7,902