铺排船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>满足22米深水铺排<span>，</span>施工吃水 0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机<span>，</span>40#钢丝绳 1000米 5吨锚头 两台25吨电吊<span>，</span>发电机组400kw两台 50kw 发电组一台 30kw泥浆泵2台<br/>无动力

淡水供给船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载水386T<br/>主机：潍坊6160/184KW

拖船<span>，</span>沿海使用<span>，</span>无证书<span>，</span>双主机<span>，</span>机架合一<br/>主机：上柴6135/124BHP*2 无证书

干货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>1舱<span>，</span>舱口尺寸：43M*8.5M,载 货2650吨<span>，</span>2010年前跑国籍航行<span>，</span>适合装运小大件。<br/>主机：宁动6300/735KW

[航区及用途] 本船航行国内沿海、特定航区1及长江中、下游沿线港 口<span>，</span>上行至武汉集装箱码头下行大小洋山港。为敞口集装 箱货船。 [主要尺度] 总长108.0m/垂线间长102.5m/型宽17.00m/型深8.00m/设 计吃水4.0m/最大设计吃水4.8m [主推进装置] 主机型号及数量8210ZLCz-3\8210ZLC-3二台/ 最大持续功率（MCR）735KW&#215;750in [吨位]总吨位：4225/净吨位：2366 [集装箱装载]本船设三个敞口集装箱货舱、总装箱量 298TEU。<br/>本船为今年新造船舶、 原中远泛亚系列船舶、图纸和设备都是一流、 CCS船级社、 【需要的老板请电话联系、我们将船舶具体系数发送给您】 QQ：412920909 验证回复：买船

成品油轮 3600吨<span>，</span>油轮<span>，</span>闪点小于60<span>，</span> 双底双壳<span>，</span>CCS国 内级<span>，</span>2011年建造 带加温 满载吃水：5.38<br/>深圳验船

ZC 2000年造 有证书 柴油机 280马力<span>，</span> 玻璃钢钓鱼船 有证书 <br/><span>，</span>52个位 280马力<span>，</span>20节

挖泥船适用于挖掘各类土 壤<span>，</span>广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术<span>，</span>整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲<span>，</span>泥沙 产量从每小时100方到1000方不等<span>，</span>最大挖深25米<span>，</span>排放距 离达3000米<span>，</span>可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体<span>，</span>运用模块化生产方 式<span>，</span>便于拆卸和工地安装<span>，</span>并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内<span>，</span>两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备<span>，</span>能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛<span>，</span>可在江河湖海中作业<span>，</span>用以 清 淤<span>，</span>航道挖掘<span>，</span>吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备<span>，</span>不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成<span>，</span>不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大<span>，</span>泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线<span>，</span>泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单<span>，</span>易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进<span>，</span>利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚<span>，</span>靠铰车牵引<span>，</span>两厢摆动绞切泥沙物料<span>，</span>在一 定 的控制摆角下工作<span>，</span>将绞动的物料<span>，</span>经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动<span>，</span>迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统<span>，</span>靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式<span>，</span>通过陆路运输到现场<span>，</span>经组装 后 即可使用。 （5）经济性好<span>，</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要 其 它船舶配合<span>，</span>几次搬运<span>，</span>相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>金杰船舶有线公司拥有500-1500马力起锚艇10艘。证书等手 续全部齐全<span>，</span>主要经营范围：出租<span>，</span>出售<span>，</span>承建各种起锚 艇<span>，</span>欢迎广大朋友前来洽谈<span>，</span>万先生 18796113375

江苏省启东市金杰船舶有限公司是为港口与航道工程施工 提供配套船舶的专业性公司。主要从事沿海港口码头施 工、水上打桩运输、水上大件吊装、水上疏浚围填、设备 租赁、深浅水作业及中小型船舶修造业务。公司运用世界 先进的船舶技术和管理模式<span>，</span>逐步打造成世界一流的现代 化队伍。 本公司自成立以来<span>，</span>以“诚信经营”为宗旨<span>，</span>以“用 户至上”为准则。不断赢得国内大中型企业的一致好评。 我们拥有多艘起锚艇、起重能力为20吨左右<span>，</span>主机功 率为500马力—1000马力（含顶拖带功能装置<span>，</span>并配备10 吨折臂式液压吊车<span>，</span>长期辅助绞吸船舶工程）。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<br/>广西液压塑料管夹<span>，</span>江西塑料管夹<span>，</span>湛江船用管夹<span>，</span>河北管夹,湖北液压塑料管夹 塑料管夹<span>，</span>是根据JB/ZQ4008-84B标准制造的。该产品结构简单<span>，</span>美观大方<span>，</span>弹性好<span>，</span>重量轻<span>，</span>经久耐用<span>，</span>拆装方便<span>，</span>具有独特的减振、消音、吸声、耐用腐蚀等优点。塑料管夹适用于液压、润滑、气动和水系统管子的固定<span>，</span>系统工作压力可达到32Mpa<span>，</span>工作温度一般为-35℃至+110℃。可用于冶金、矿山、化工、煤炭、重型机械、建筑机械、船舶、轻纺和农业机械等行业。

三级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>6个货油舱<span>，</span>载货553T<span>，</span>带 加温设备<br/>主机：潍柴重机202KW

一级油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>10个货油舱<span>，</span>载货 3600吨<span>，</span>双底双壳结构<br/>主机：735KW

多用途船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>载货 5150吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿区航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>载货998T<span>，</span>装载 96TEU,后驾驶<br/>主机：康明斯NT855-M300/406KW

集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海及长江中下游航线<span>，</span>3个货舱<span>，</span>无 舱盖<span>，</span>载货4700吨<span>，</span>装载303TEU<br/>主机：淄博/735KW*2

油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>3个货油舱<span>，</span>载货150吨<br/>主机：潍坊X6160ZC2/255KW

散货船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个货舱<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>载 货39000吨<br/>主机：6480KW