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BV船级,载重8200吨,无限航区<br/>15T/M2
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Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
38.4 X 16.31 X 3.2M
MAX HOIST:120TONS
FOR DREDGER 8M3
DREDGING DEPTH 40M
Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
48.8 X 19.3 X3.66M
MAX HOIST:160TONS
FOR DREDGER 10M3
DREDGING DEPTH 40M
Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
48.8 X 18.3 X 3.66M
MAX HOIST:165TONS
FOR DREDGER 11M3
DREDGING DEPTH 35M
<br/>Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
38.4 X 16.31 X 3.2M
MAX HOIST:120TONS
FOR DREDGER 8M3
DREDGING DEPTH 40M
Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
48.8 X 19.3 X3.66M
MAX HOIST:160TONS
FOR DREDGER 10M3
DREDGING DEPTH 40M
Crane barge(grab derdger)
抓斗挖泥船
48.8 X 18.3 X 3.66M
MAX HOIST:165TONS
FOR DREDGER 11M3
DREDGING DEPTH 35M
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船为2010年下水,现在在海南做工程,船主有别的发展。<br/>主机8250 两台 5000马力
发电机组 350kw两台 50kw三台
四台25T定位锚机 四台30T主起重卷扬机 两台45T变幅卷扬
机
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国内ccs.航区A1+A2,载重吨21782吨,<br/>总吨,1367<span>5t</span>,净吨,7658t,货舱4,主机,8pc2-6/2L,4400KW,520R/MIN,仃泊付机,MP-H-120-4,120KW,1500R/MIN,应急付机,TFX-280S4-H,90KW,1500R/MIN,主发电机,1FC2 45I-6SB42,300KW,1000R/MIN,特检2018.05.08,坞检,2016.04.05
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载重吨2584T,CCS,双底双壳,远洋证书,船旗,中国旗<br/>总吨1640t,净吨73<span>5t</span>,舱数10.涂层sus 316L,舱容2646M3,闪点小于60度,货油泵120M3/H*10,淡水舱容67M3,燃油舱舱容102M3,压载水690M3,主机6L28/32*1,HYUNDAI,1470KW,690/196R/MIN,付机6HAL-DTNK*2,KWANG YANG,200KW,6HAL-NK*1,KWANG YANG,100KW,油种类180CST,油耗3.09T/D航速11,航区A1+A2+A3
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<br/>要求:日本韩国造
或者中国造 主机必须日本造
建造时间:1987年以后
双甲板 带船吊(吊装能力不少于25T)
有合适的请联系 jiayuanshipping@foxmail.com
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宽:28M
深:6.4M
15T/M2
长100M BV<br/>13000吨
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
发展双赢。
<br/>
船级: CCS(国际) 船旗: china
舱容:CBM
吊机: 粮食吊机,拉力:0.5T
燃油舱容: 52 淡水舱容: 52.6
主机: CUMMINS KTA-19M2
发电机: TFX-250M4-H ,88.3kW×3
油耗: 118 g/kw.h
航速: 7.74kn (满载),续航力:1500n mile
推进装置形式:2×全回转舵桨 泥仓宽度10 泥仓长度
31
舵机 :功率×扭矩:432×3800 液压泵:A10VSO
45DFR1/3 转舵时间 20 流量:45 功率×转速:
432×1500 最大舵角:360度 扬程:25
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ZC船级,载重2100吨,近海航区<br/>总吨1047,净吨879,甲板承重5.5T/M2
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本浮吊为长江水域卸货浮吊,适合长江各码头卸货及砂石过
驳!主副机
均为45KV电机,卸沙起重为5T
本浮吊为长江水域码头卸货520浮吊,质量非常好!诚心出
售!非勿扰<br/>本浮吊为长江水域卸货浮吊,适合长江各码头卸货及砂石过
驳!主副机
均为45KV电机,卸沙起重为5T
本浮吊为长江水域码头卸货520浮吊,质量非常好!诚心出
售!非勿扰!13866044886
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船级社KR,载重吨7358吨,船旗,PANAMA<br/>主机SSHlb&w 6L35MC,4000PS,200R/MIN
付机YANMAR,6laal-utuk,530hp*2,吊机,4*2<span>5t</span>
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本浮吊为长江水域卸货浮吊,适合长江各码头卸货!<br/>本浮吊为长江水域卸货浮吊,适合长江各码头卸货!主副机
均为45KV电机,卸沙起重为5T
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2010年12月 总吨:872
净吨:488 船级:ZC 航区:近海
航速:11.8节 主尺度:54.80米*11.00米*4.70米
吃水:3.60m
主机:8240ZJ/2000HP*2 推 进 器:2×可调螺距式
发电机组:3×NTA855.G(H) 172KW
3×HCM434E132KW 应急发电机组: 1×4BT3.9-D(M)
46KW 1×CUM224F 43KW
艏 侧 推:NFT061 3T 甲板 面 积:长27.5m×宽
8m=220m2 甲板载货量:691T
甲板 强 度:5T/Sq.m 水 泥 罐 :8×20m3
冰区加强:B级冰区加强 <br/>可调桨三用拖
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(45)本船船中附近设有一台液压软管吊,规格为3tx13m。
主尺度
总 长 141.70m
水 线 长 136.30m
垂线间长 133.20m
型 宽 20.00m
型 深 10.20m
设计吃水 7.80m
载 重 量 约12673 t
总 吨 位 7967
定 员(船员+引水员) 24+1P
2011年9月<br/>在海水中(密度为1.02<span>5t</span>/m3)和在夏季满载载重线吃水7.80m时的载重量约为12673 t。
货油舱容积
约13438m3
型 号
YANMAR8N330-EN
台 数
一台
MCR
3310kW×620rpm
CSR(90%MCR)
2979kw
齿轮箱型号
GWC66.75
减速比
4.9687:1
螺旋桨转速
124.8rpm
螺旋桨直径
4.62m
螺旋桨型式
固定螺距,MAU型,5叶整体式
螺旋桨材料
3级镍铝青铜
主机可燃烧燃料油(1500s/37.8oC)或轻柴油(MDO)。
105 航速
在设计吃水7.80m时,主机发出连续服务功率CSR(2979kW)情况下,满载试航航速大于13.0节。
详细请参考:http://hbxq5.blog.163.com/
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总长 L.O.A. 112.10m
型宽 Breadth 16.20m
型深 Depth 8.00m
吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m
BV船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主尺度(M 总
长 L.O.A. 112.10m
船旗/船级 Flag/Class 香港/BV
型宽 Breadth 16.20m
建造地点 Blt Place 中国
型深 Depth 8.00m
建造日期 Blt Date 2011年8月
吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m
空
载Lightship
吨位(T) 总吨位 Total tonage
411<span>5t</span> 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type
青岛洋马YANMA 6N330EN X 1set
净吨位 Net tonage 1566t
功 率(KW) 2574
载重吨 Deadweight 6026.6t
转速 speed 620RPM
载货吨 Cargo capacity 5634.72t
辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 重
庆康明斯CUMMINS x 3 sets /康明斯 x 1set
功
率(KW) 200kw x 3 sets/90kw
航 区 Navigation Area 无限航区
转速 speed 1500RPM
航 速[节] Speed(Knot) 12.67
锅炉Boiler 型 号 Type 江阴三杰LYF0.5/90-
0.7
甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳
功 率(kg/h) 4200kw
起 货 装 置 Crane 1 set
艏侧推BOW. Thruster
货舱 Cargo Tank 货舱材质
Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery
锚机 Anchors 2 sets
舱口个数 Number of Cargo tank 10
绞车 Winch 1 set 双卷筒
液货泵 Cargo pump 600m3/h x
2 sets 舵机 Rudder Unit 1
set
舱 盖 Hatchcover 电
压 电 制 Electrical 400V 60HZ
油 舱 Fuel Oil Tank 419T 配
员 Passenger 20
淡水舱 Fresh water Tank 139.5T 船
价 Price
通讯导航设备 Navigation
Communication Equipment 按BV船检及
海事要求配置
备注 Notice: "本船用于装运沥
青。新船装运沥青之后,亦可运载燃料油和重柴油。
本船航区为无限航区,主要航行于我国沿海、日本、韩国
及东南亚等。 总共3艘,分别于
2011.3/2012.5/2011.7交船"
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ZC船级,载重3500吨,近海航区<br/>主机:淄博Z8170/218KW,双机,甲板承重15T/平米,总吨:1665.00 净吨:933.00
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出售3350吨韩国造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
1990年韩国造
3350吨/5.5米吃水
集装箱: 84 TEU (NO REEFER PLUG)
2,203总吨 / 1,244 净吨
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
单甲板, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY,
MDO0.3TON/DAY
下次特检/坞捡 : MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
<br/>
出售3350吨韩国造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
1990年韩国造
3350吨/5.5米吃水
集装箱: 84 TEU (NO REEFER PLUG)
2,203总吨 / 1,244 净吨
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,974 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
单甲板, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY,
MDO0.3TON/DAY
下次特检/坞捡 : MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
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BV船级,载人238人,远洋航区<br/>载荷5T/M2,吊机300吨,带直升机平台
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CCS 2005年浙江造,沿海<br/>船级: C C S
建造完工日期: 2005年7月9日
总长(LOA): 98.00米
船宽: 15.80米 型深: 7.40米
货舱情况:直统舱2舱2舱口
主机: 5.7吨/天(重油)
船舶类型/集装箱:其他货船/265TEU
(NO.1内72/NO.2内75/舱面118)
总吨: 2994
净吨: 1676
空船吃水: 2.858米
夏季吃水: 5.900米
满载排水量: 6760.200t
载货量(参考): 5000吨
散装总舱容: 6619.58M3
主机型号:8320ZCd-6
四冲程—广柴
主机马力: 2060KW
经济航速: 10节
辅机: 0.6(轻油)
货舱 NO.1 NO.2 共2个舱 总计(M33)
散装容积(M3) 3299.75 3319.83 (立方米)
6619.58
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建造:2012, 韩国
尺寸:83.0(79.70) x 34.0 x 6.0m
吃水:3.4m
总吨:5535
最大起重量:1500ton
起吊高度(65度):94.3m(前)89.8m(后)
起升速度:30/1<span>5t</span>on x 20/40min
主钩:400ton x 4set
付钩:1<span>5t</span>on x 3set
起重机引擎:卡特彼勒
发电机:斗山
船员:10人<br/>主机:卡特彼勒
发电机:斗山