巴拿马级:lBS

出售8000马力ccs三用拖轮 2011年造 无限航区 主机新泻 南高精可调螺距 拉力11<span>5吨</span>。DP2。在航船。 Cherry13823383044

2020年12月造交通辅助船 船籍社：ZC，沿海航区 船  长：15.9米   船    宽：5米 型  深：2米 核载：8人 船员：2 机舱: 280马力潍柴主机 带<span>5吨</span>起锚机 船总长19米，手续齐全有效，刚刚停航，船况很好 请需要的老板们随时来验船 联络13823383044

出售10000吨 甲板驳带挑板 满载吃水：5.75m 空载吃水：4.905m 有效甲板：28*100 制造日期：2022年6月28日 建造地点：江苏南通 航 区：近海/A1+A2 总 吨：6277 净吨351<span>5吨</span> 船 级 社：ZC 主机型号：广柴6320ZCd-6*2台 额定功率：1545KW*2台 发 电 机：250KW*2台，50KW*1台，64KW*1台，主机轴带发电机：90KW*1台 四锚定位：7吨-粗50MM-长度500米 压 载 水：3500吨/小时 设 备：有锅炉重油系统 设 备：有前跳板，侧板 Cherry13823383044

售：2025年近海27米交通船 江苏造 船级：ZC 尺寸：27.6.4*2 主机：上柴103kw*2 带起锚能力（起锚能力<span>5吨</span>） 带折臂吊 电联15064482720王

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出售:（ 散货船 ）（参考载货量31991 ） 建造年月：2010 年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长178.00 m/宽27.60 m/型深 13.90 m 满 载 吃 水：10.150 m 空载吃水：5.279 m 结构型式:纵横混合骨架 货舱的数量:5 货舱盖型式:钢质风雨密 主机型号：6S42MC-MK7 主机额定功率：5830.00 航区：近海 总吨 19958 / 净吨：11176 吊机4台/294KN/3<span>5吨</span>

出售1148<span>5吨</span>总箱位720个集装箱船 建造年月：2006年8月 建造地：浙江 船级社：ICS 船旗:PANAMA 总长140.00m/宽19.80m/深9.82m 满 载 吃 水：7.300m 参考载货吨：1148<span>5吨</span> 货舱 / 舱盖：3个货舱/岸吊 总吨 / 净吨：8059/4514 箱 位：总箱位720个，舱内312个，甲板408个 航 区：无限航区 主 机 ：宁动GN8320ZC14B 主机马力：4000马力 发 电 机：主发电机280.00KW*3台，应急发电机组132.00KW*1台

售：2021年近海2400马力抛锚艇 江苏造 船级;ZC 尺寸：36.8*10*3.5 主机：济柴8190/350kw*2 起锚能力1<span>5吨</span> 电联15064482720王

售：2024年沿海33米自航起重船 江苏造 船级ZC 尺寸：33*7.8*2 主机：上柴108kw*2 起重能力2<span>5吨</span> 电联15064482720王

出售16000吨 散货船 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长139.7/型宽21.5/型深10.5m 满载吃水：8m 空载吃水：4.2m 货舱数量：3 结构：双底双壳 舱容：18015 主机型号：洋马6N330 主机额定功率：2574KW 航区：近海 总吨 / 净吨：10200/5726 航速：9节 油耗：<span>5吨</span> 拉链舱盖 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

【出售】12000马力三用拖轮出售 总长：70米，船长：61.6米 型宽：16.8米，型深：7.5米 满载吃水：6.1米 空载吃水：5.8米 参考载重吨：2000T 制造日期：2010年12月 航区：近海A1+A2 总/净吨：2728/818 主机：日本IHI-12PC2-V400-4412KW*2台 主发电机：300KW*2台；360KW 轴带发电机：1000KW*2台 应急发电机：100KW 试航速度：14节 船员：40人 系柱拉力：149吨 燃油舱：1034m3 淡水：458.8m3 甲板负荷：7.<span>5吨</span>/m3 甲板面积500平方 DP1 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

求购近海客滚船乘客150个人/车辆16辆。 1.船龄2010年以后造。 2.航区:近海或沿海。 3.储罐容量: -燃油箱:40,000升(燃油罐) 水箱:50,000升(AT型水箱 压载罐:300，000升(1-4卡和基压载罐) 4.载客能力 :-总乘客数:150人 -总船员:15人 -总车辆数:16辆，大型车，最大载重达3<span>5吨</span>(轮胎宽度275毫米)

出售近海甲板驳54<span>5吨</span>干货船 ZC证书 2024年9月造 潍柴6170主机200千瓦 船长58.1宽12.2米 船500总吨 后驾前跳板带四锚定位 质量非常好！在航中可租可售！545万 Cherry13823383044

售近海交通船，实际主机马力共900马力2<span>5吨</span>的锚机，可以起6吨的锚。20*6.6*2.3M 2025年造 乘客9位，船员3位 CHERRY13823383044

售2021年建3000马力抛锚艇转让，证书功率小标，丁类证书配员，船况佳，设备好。规格：39.9*11.2*4M，证书马力：潍柴360kw*2 起2<span>5吨</span>锚 联络13823383044

出售6500吨2005年造近海多用途船目前装散货船况良好刚修船。 规格：114.3m／16m/7.8m /6.065m 满载排水量：8856.2吨 空载排水量：2069.<span>5吨</span> 参考载货吨：6369吨 总吨/净吨：4411/2470 货舱数量：3个 舱盖：液压折叠 航区：近海 主机厂家：广柴8320/2060KW*1台 油耗：4.2吨左右

出售新造:50米长1360马力远洋拖网渔船，甲板有速冻间，货舱有保温，带艏侧推。 吃水:3.1m。 规格:49.88m*8.6m*4.4m。 主机:潍柴1360马力。 续航能力:30天。 最大配员:25个。 速冻间一次速冻2<span>5吨</span>。 货舱舱容:330m3 航区:A1+A2+A3(远洋)。 航速:13节。 建造地点:中国。 旗帜:外旗。

冷藏船REF880 - 建造时间：1996年 - 建造地点：日本 - 船旗：巴拿马 - 载重吨4,247吨,吃水6.62米 - 意大利船级社 - 特检/坞检:2026-05/2026-05 - 长/宽/深 100.00米/ 16.00米/ 9.90米 - 总吨3,767吨，净吨1,568吨 - 吊杆 8 x <span>5吨</span> - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：11 - 舱温: -45℃ - 舱容: 4768立方米 / 168,308 立方英尺 - 主机: 1组 AKASAKA 3132KW - 辅机：2 组 YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA - 预计交船2026年4月/5月 - 买方报价

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.2<span>5吨</span>低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置