售12000马力远洋拖 DP2,带1<span>5吨</span>生活吊 67*16*7M 13节，拖力142吨 甲板载重2000T 420平，5T 淡水437方 燃油398方 Cherry13823383044

出售2002年造CCS级无动力甲板驳 2<span>5吨</span>甲板负荷 ​尺寸:95m×30.6m×6.1m cherry13823383044

可装集装箱，可装散货

出售2021年1201<span>5吨</span>集装箱船：近海航区，主机：宁波中策DN6330ZC18，带三千万票。 Cherry13823383044

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出售:【污油回收船】74<span>5吨</span>，2006年，浙江造，编号：HY22062902 总长／船宽／型深：55/9.2/4 满载吃水：3.5 舱数：4 航区：近海 主机厂家：缁博8170/218KW 船舶检验机构：ZC

出售:【多用途船】1004<span>5吨</span>，舱内：276TEU，甲板:187TEU，2007年湖南造，编号：HY22062901 总长／船宽／型深：131.7/17.5/10.4 满载吃水：7.650 舱数：4 航区：近海 主机厂家：宜昌6L35MC/2940KW 船舶检验机构：ZC

近海新造502<span>5吨</span>甲板货船， 江苏造主机宁动两部， 尺寸;99.8*20.78*5.2, 7月1上水， 7月底带体系可以交接 ​电联15064482720王

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2019年出厂，2914总吨，证书载重501<span>5吨</span>，机舱半自动化，最低配员9人。保养非常好。货舱长90米，适合拉大件。

甲板有效面积：95米x21米 前后左右配有四台锚机，定位锚重量<span>5吨</span>，定位锚钢丝绳长度500米。 联系电话：15908941730

出售8000吨单壳散货船 约2008年浙江国营东海厂ZC完工 总长123.7m/宽18m/深8.8m 满 载 吃 水：6.3m 参考载货量：8080吨 主 机 广 柴：型号8320/2206kw/3000马力 航区 / 海区：近海／A1+A2 总吨／净吨：5818T/3258T 货舱 / 舱盖：2个/拉链舱盖 舱 容：10800立方 经 济 航 速：10节/日油耗<span>5吨</span> 下 次 特 检：2023年10月 在 航 船：无贷款/可过户 Cherry13823383044

5个舱，液压折叠舱盖，在航船

双底双壳，8个油舱，广东省内运力。换证检验2024年8月，在航船，状况优。 联系电话：15908941730

出售2021年造2400马力近海起锚艇 完工日期：2021年10月 起锚能力：2<span>5吨</span> 主 尺 度：长36.5米/宽10米 主 机：济柴8190/360KW 2台 起 锚 机：80吨*1台 ，30吨*1台， <span>5吨</span>*1台 发 电 机：300KW *1台 ，50KW *2台 ​诚意价出售 13823383044

出租:【无动力甲板货船】12000吨，2022年，江苏造，编号：HY22051301 总长／船宽／型深：107.00／32.94／8.54 满载吃水：6.00 甲板面积：长111.63m*宽32.94m 锚机：配备8部8<span>5吨</span>，（暂可用4部），12吨大抓力锚 航区：无限航区 船舶检验机构：CCS

　　集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。 　　 　　船公司限重 　　一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。 　　处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。　　在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。 　　订舱时，最晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。 　　港区限重 　　主要看码头和堆场的机械设备负荷。 　　集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。 　　 　　配套的支线船或公路限重 　　做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。 　　到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.<span>5吨</span>。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。 　　航线限重 　　不同航线，船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的，加之目的港设备操作的负荷问题，不同航线大小柜的限重自然也有不同。 　　超重了怎么办？ 　　这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重 　　1、船公司超重 　　与船东商量，补交超重费，其他按正常走； 　　2、港区有自行规定的超重 　　如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装； 　　3、目的港超重 一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理，让货运代理企业精确的了解：货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配，利用贸易大数据做到精准营销。

双底双壳油船，带交通部运力

出售01年日本造6800吨散货船： 带一个45重吊和两个<span>5吨</span>可令吊/ 船况非常好 LBD ：98.00 /92.42 x17.50x 11.60 仓容 ：8160立方米/ 仓口：2H/2H 19.45x13.00， 20.15x13.00, 折叠卷盖/ 主机型号：阪神HANSHIN LH46L 4000ps/2942kw 4<span>5吨</span>克零吊一台 有诚意购买可安排验船 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。