出售10年中国造的23113吨散货船 -编号：HSBC363 -船旗：巴拿马 -载重吨：23113吨（吃水9,78 m） -建造：2010年7月，中国TAIZHOU HAIBIN SHIPBUI -建造：CCS -下次特检/坞检：2020年4月 -总长：159,4m 型宽：24,4m 型深：14m -5舱5口 -谷物舱容： 29579立方米 -吊车：3 X 2<span>5吨</span> -主机：MAN-B&W 7S35MC, 7043马力， 170 rpm -航行计划：6月3或4日，靠泊宁波 -价格：380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF745 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 2002 建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.20 垂线间长（米） 85.20 船宽（米） 14.00 型深（米） 6.70 夏季吃水（米） 5.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2900.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1108.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6 x 2.<span>5吨</span> 主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM 主机马力（千瓦） 2426 辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW 发电机 1 x 应急发电机（船尾） 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x MYCOM SFW62N，氨气制冷 航速/油耗 12.5节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 液压 舱盖尺寸（米） 4 x 4 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 143676 冷冻舱舱容（立方米） 4069 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -35/-30 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 4 锚链 USDA证书 保险 诚品保险顾问有限公司 定员 30（船上有25人，国籍有：缅甸、中国、泰国、菲律宾） 住舱 25个双人间 看船 中国 交船 报价 400万美元 备注

船名 REF744 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 柬埔寨 注册港 金边 建造年份 1982 建造地点 中国 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 53.51 垂线间长（米） 船宽（米） 8.80 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 489.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 146.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 365.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，0.<span>5吨</span> 主机 广州柴油机 主机马力（千瓦） 辅机 "2 x 6135 1 x 4135" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "11节（最大航速） 在航主机油耗： 约2.6吨MGO/天，辅机油耗0.3<span>5吨</span>MGO/天 港内辅机油耗： 停泊约0.3<span>5吨</span>MGO/天，装货约0.7吨MGO/天" 燃油类型 MGO 燃油舱舱容（立方米） 46 液舱舱容（立方米） 货舱数目 8 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 16076 冷冻舱舱容（立方米） 455.42 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 60万美元 备注 活鱼运输

船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7313.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4808.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8045.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x <span>5吨</span>，或联吊4 x 3.<span>5吨</span> 主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP 主机马力（千瓦） 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 991 液舱舱容（立方米） "MDO: 173.2 压载水：875 淡水：256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.40 x 7.30 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 394158 冷冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 换气（次/小时） 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 与REF343打包卖960万美元 备注

船名 REF750 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 137.70 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4037.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9357.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM 主机马力（千瓦） 7470 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗4<span>5吨</span>(380)/ 17节，油耗31吨+3.5-5.<span>5吨</span>(380) 压载：20节，油耗38吨/ 17节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1747 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 427806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水7米

船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗<span>5吨</span> 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量<span>5吨</span>（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 配船首推进器

出售03年中国造20179吨集装箱船 -编号：HSGC798 -船旗：卢森堡 -载重吨：20170吨(吃水10.8M) -建造：2003年6月，中国广州文冲船厂 -船级社：GL -主尺度：172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M -装箱量：1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨 -主机：B&W 6S60MC MCR 18395马力， 105 RPM -航速/油耗： 20节/5<span>5吨</span> -吊车：2X40吨 -运营区域：中国、香港、越南海防港 -航行计划：6月7-8日到宁波；6月22-23日到青岛；6月24日到上海 -价格：380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF755 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗28吨 (380)，港内轴带发电机2.<span>5吨</span>(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

船名 REF753 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 注册港 建造年份 1984 建造地点 前苏联 船级社 船级符号 ICE CLASS C, GMDSS A1+A2+A3 特检 2019 坞检 2016年秋 全长（米） 85.00 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 6.50 夏季吃水（米） 4.20 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1100.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 主机马力（千瓦） 850 辅机 发电机 2 x 320, 1 x 150 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 6 x 冷冻盒，日产60-6<span>5吨</span>冻鱼 航速/油耗 11节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 40736 冷冻舱舱容（立方米） 1154（700-750吨） 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东（北太平洋）运营 交船 报价 买方报价 备注 带去头机——鳕鱼、青鳕、宽突鳕

干货船 3305T ZC 2002.10.21 近海 台州 大连渔轮DY8200ZC/735KW 82.80*12.80*6.60*5.400,2舱，钢质加盖双层帆布风雨密，双底，满排4348.600T,空排924.800T,1951GT/1092NT

总长 150.00m 坞墙长：112.80m； 浮坞宽：31.60m； 坞内宽：28米 坞体高：3.10m； 作业吃水：2.50m；. 最大沉深吃水：7.44m； 设计举力：5000t。 锚：6条，33KW <span>5吨</span> 泵：930M3/HR 8台 45KW 压载水时间：1.5小时 吊机：2个 48米，<span>5吨</span> 适用于3万吨以下海船和目前运营的内河船舶进坞修理。

，梁拱:0.15m，全船肋距:0.60m，载货区尺度：L 58米*W 14米, 舱口围板高度1.25米，甲板载荷是按照5<span>5吨</span>自卸车负荷进行设计计算，甲板载荷4T/M2

船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R22 航速/油耗 "满载：16节，油耗18.<span>5吨</span>(380) 水果：17节，油耗18.<span>5吨</span>(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265770 冷冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF759 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1997 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8879.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3121.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6757.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 6吨，克令吊，1 x 40吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL. 13089HP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节，油耗36吨IFO380 +<span>5吨</span>IFO380 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1683 液舱舱容（立方米） MDO：132 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7 x 8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 531764 冷冻舱舱容（立方米） 15064 舱底面积（平方米） 5939 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4500 集装箱装载能力 冷藏插头数目 73 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF758 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 韩国 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 KANASASHI SHIPBUILDING CO., LTD. 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 86.33 垂线间长（米） 80.00 船宽（米） 14.50 型深（米） 8.25 夏季吃水（米） 4.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2426.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 850.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2267.29 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1524.55 排水量（吨） 3791.84 起货设备 吊杆，8 x <span>5吨</span>，或4 x 3.<span>5吨</span>联吊 主机 KAWASAKI-MAN B&W, 6S26MC, 2000PS 219RPM 主机马力（千瓦） 1470 辅机 2 x YANMAR S185L-UT, 540BHP 900RPM 发电机 2 x 360KW 轴带发电机 螺旋桨 4桨叶，直径2850MM，实心 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "12.7节，油耗<span>5吨</span>/天+1.68吨 最大航速：14.34节" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 347 液舱舱容（立方米） "MGO：450 淡水：234" 货舱数目 4 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 124302 冷冻舱舱容（立方米） 3520 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -50 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 300万美元 备注 锅炉：TORTOIS, NVS-4, 蒸发量400千克/小时

船名 REF760 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1997 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.30 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8917.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4366.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9638.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 6吨，克令吊，1 x 40吨 主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL. 13089HP 主机马力（千瓦） 9768 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 20节，油耗36吨IFO380 +<span>5吨</span>IFO380 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1683 液舱舱容（立方米） MDO：132 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7 x 8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 531764 冷冻舱舱容（立方米） 15064 舱底面积（平方米） 5939 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4500 集装箱装载能力 冷藏插头数目 73 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

出售04年韩国造68042吨集装箱船 -编号：HSGC432 -载重吨：68042吨（吃水13.5m） -船旗：马绍尔群岛 -建造：2004年8月，韩国HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION CO LTD -装箱量：5060 TEU (约3400 TEU/14T HOMOG)， 冷藏箱插头：454个 -主尺度：294.06 / 283 X 32.2 X 21.6 M -船级社：GL -下次特检：2019年8月，下次坞检：2017年11月 -主机：B&W 9K90MC-C MCR 55798马力，104 RPM -无吊车 -空船重量：20112吨 -航速/油耗： 24,3节/160吨；22,1节/110吨；17,0节/ 6<span>5吨</span>；15,0节/ 49吨； 12,0节/27吨 -验船：上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造52551吨散货船 -编号：HSBC989 -载重吨：52551吨（吃水12.03m） -船旗：巴拿马 -建造：2001年4月，日本SHIN KURUSHIMA ONISHI -船级社：RINA -下次特检：2021年4月，下次坞检：2019年6月 -总长：189,99m 型宽：32,26m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：68259立方米，打包舱容：65617立方米 -吊车：4 X 30,<span>5吨</span> -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII, 11217马力， 124 rpm -发电机：3 X 385 kW -空船重量：8167吨 -航行计划：5月24日在泰国Kosichang装货，6月4日抵达孟加拉吉大港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售93年日本造4999吨油船 -编号：HSOT1053 -船旗：韩国 -船型：成品油船/加油船 -船级社：KR -建造：1993年3月，日本 KANREI NARUTO CO LTD. -总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M -总吨/净吨: 3295 / 1535 -载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M -主机：HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台 -发电机：YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台 YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台（供货油泵） YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台（供艏侧推） -航速/油耗：9.5节/7.0吨重油, 0.7<span>5吨</span>柴油 -货油舱：8个，舱容：5499立方米 -货油泵：螺杆泵1800立方米/小时 X 2台 -加热盘管：配备 -艏侧推：配备 -最大航速：14.25节 -双底单壳 -下次特检：2020年5月17日，下次坞检：2018年3月25日 -验船：韩国釜山，2017年6月底 -价格：265万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘07年中国造8300吨集装箱船 -编号：HSGC525/526 -船旗：塞浦路斯 -建造：2007年7月和10月，中国福建马尾船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检：2017年7月和10月 -船型：无吊车集装箱船，带冰区加强ICE CLASS (e3=1a) -载重吨：8300吨（吃水7,40 M） -总吨：754<span>5吨</span> 净吨：316<span>5吨</span> -总长：129,62M 两柱间长：120,34M 型宽：20,60M -装箱量：698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO)) -主机：MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM -发电机组：3台* 450 KW -应急发电机：120 KW -轴带发电机：1000 KW -艏侧推： 600 KW -运营区域：中国-日本 -验船：青岛 -价格：350万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！