船名 REF789 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 1998 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH* +REFRIGERATED CARGO SHIP* UNRESTRICTED NAVIGATION* +REF-CARGO* +MACH 特检 坞检 全长（米） 150.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.27 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9305.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4983.00 巴拿马净吨（吨） 8233.00 苏伊士净吨（吨） 9417.04 夏季载重吨（吨） 10936.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 40吨，2 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17100BHP 主机马力（千瓦） 12761 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 22节，油耗5<span>5吨</span>/天 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1840 液舱舱容（立方米） "MDO: 78 MGO: 65" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.0 x 8.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 535109 冷冻舱舱容（立方米） 15159 舱底面积（平方米） 6004 格栅/甲板强度 叉车重量（包含货物）<span>5吨</span> 温区 "8 1AB/C, 2AB/CD ,3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 7068 集装箱装载能力 冷藏插头数目 126 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，有效期至2017-07-15 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

出售03年中国造20179吨集装箱船 -编号：HSGC798 -船旗：卢森堡 -载重吨：20170吨(吃水10.8M) -建造：2003年6月，中国广州文冲船厂 -船级社：GL -主尺度：172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M -装箱量：1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨 -主机：B&W 6S60MC MCR 18395马力， 105 RPM -航速/油耗： 20节/5<span>5吨</span> -吊车：2X40吨 -运营区域：中国、香港、越南海防港 -航行计划：4月28-29日到青岛 -价格：380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF792 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1989 建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M) 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12413.00 巴拿马总吨（吨） 13593.00 苏伊士总吨（吨） 13199.18 净吨（吨） 4187.00 巴拿马净吨（吨） 11286.00 苏伊士净吨（吨） 11829.26 夏季载重吨（吨） 13305.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，9 x <span>5吨</span> 或联吊 3吨 绞车 3/<span>5吨</span> 30/50米/分钟" 主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP 主机马力（千瓦） 7600 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载：15节，28.<span>5吨</span>IFO180 + 4.<span>5吨</span> 辅机用MGO 港内：1.5/2.<span>5吨</span>，2.5/4吨" 燃油类型 IFO 180 燃油舱舱容（立方米） 2546.98 液舱舱容（立方米） MGO:1700 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥3.3 冷冻舱舱容（立方英尺） 470605 冷冻舱舱容（立方米） 13331.58 舱底面积（平方米） 3634 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30℃ 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90次/小时 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 12 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 买方报价 备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW

出售01年波兰造36003吨集装箱船 -编号：HSGC783 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：36003吨（吃水11.50 m） -建造：2001年11月，波兰Gdynia Stocznia Sa, Poland -船级社：GL / 冰区 1D -上次特检：2016年11月 -总吨/净吨: 30024 / 12626 -总长：207.92; 型宽：32.24; 型深：16.80 m -装箱量：2754 TEU (2064 TEU/14t)， 400个冷藏箱插头 -主机：B&W 7S70MC-C， 21735 kW，91 rpm -吊车：3 x 4<span>5吨</span> + 1 x 3<span>5吨</span> -空船重量：12628吨 -价格：550万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售04年中国造2423<span>5吨</span>集装箱船 -编号：HSGC792 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2004年7月，中国江苏扬子江船厂- Jiangyin -船级社：GL -下次特检：2019年7月，下次坞检：2017年6月 -载重吨：2423<span>5吨</span>（吃水11.00 m） -总长：196.87 m, 型宽：27.80 m -主机：1 x MAN-B&W (6K80MC-C) – 29449马力@ 104 RPM -航速/油耗：22.0节/ 80.0吨 -装箱量：1858 TEU (1300 @ 14t) ，冷藏箱插头：300个 -无吊车 -空船重量：10643吨 -运营区域：远东 -价格：490-500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF794 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1990 建造地点 中国 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 80.76 垂线间长（米） 75.36 船宽（米） 12.80 型深（米） 5.90 夏季吃水（米） 4.80 冬季吃水（米） 4.80 热带吃水（米） 4.80 总吨（吨） 1861.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 845.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2000.00 冬季载重吨（吨） 2000.00 热带载重吨（吨） 2000.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 3664.00 起货设备 吊杆 主机 1 x 6L350PN, 捷克产 主机马力（千瓦） 720.6 辅机 5 发电机 "2 x 300KW 2 x 90KW 1 x 64KW" 轴带发电机 螺旋桨 四叶定距奖 制冷系统（压缩机） 3 x S8-12.5, 95.5KW 航速/油耗 10节, 日耗油3.<span>5吨</span> 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 460 液舱舱容（立方米） 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 钢质 舱盖尺寸（米） 4 x 3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 前舱2层, 后舱3层 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 103641 冷冻舱舱容（立方米） 2936 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 4只 锚链 USDA证书 欧盟卫生许可证书 保险 货物, 油污, 人员保险 定员 22 住舱 看船 舟山 交船 舟山 报价 850万元人民币 备注 2010年改造为冷藏船

船名 REF563 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.51 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x <span>5吨</span>，或联吊4 x 4.<span>5吨</span> 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.<span>5吨</span>； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.<span>5吨</span>；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF612 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 2017-08 坞检 2017-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.98 苏伊士净吨（吨） 6577.91 夏季载重吨（吨） 8039.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊，1 x 40吨 吊杆，8 x <span>5吨</span>，或 联吊4 x <span>5吨</span>" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力（千瓦） 6085.82 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM SCREW COMPS，R22 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:29吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 808 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402900 冷冻舱舱容（立方米） 11409 舱底面积（平方米） 4569 格栅/甲板强度 最大<span>5吨</span>气胎叉车（包含货物） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 2019-12-01 到期 保险 定员 住舱 20个住舱 看船 随船 交船 西班牙 报价 350万美元

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x <span>5吨</span>，或联吊4 x 4.<span>5吨</span> 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.<span>5吨</span>； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.<span>5吨</span>；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有<span>5吨</span>全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备： 固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套 救生设备： 开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备： AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗37吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.<span>5吨</span>IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.<span>5吨</span> IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.<span>5吨</span> 主甲板: 6<span>5吨</span>" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗<span>5吨</span> 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量<span>5吨</span>（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 配船首推进器

船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6721.00 苏伊士净吨（吨） 6774.00 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊：2 x 8吨，2 x 36吨；最大单提能力：36吨 吊臂全长：11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力（千瓦） 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST 水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.<span>5吨</span>IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU，每个2<span>5吨</span> 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.<span>5吨</span>（主甲板：6<span>5吨</span>）" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12（已过期） 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 395万美元（三船打包1000万美元REF673，REF718，REF752） 备注 船首推进器

出售91年日本造7368吨冷冻运输船 -编号：HSS110 -船旗：巴拿马 -建造：1991年，日本 -船级社：NK, NS* MNS* RMS* -总长/型宽/型深：137.55/ 18.0 / 10.5 m -吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨 -空船重量：3879吨 -总吨/净吨：6399/ 3981吨 -4舱4口16分隔区 -吊车：8 个吊杆3.<span>5吨</span>/ 5m跨度 -格栅：木质 -温度：+ 15 / - 30摄氏度 -不同温度分区: 8个， 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc -通风：垂直Vertical 40 c/h 航速/油耗：鱼满载17节/24吨重油F-380（包括发电机） 水果满载18节/26吨重油F-380（包括发电机） 水果满载17节/22.<span>5吨</span>重油F-380（包括发电机） 压载状态18节/22.3吨重油F-380（包括发电机） 压载状态17节/18.8吨重油F-380（包括发电机） -主机：Mitsui B&W 5550 mc / bhp，8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h) -货舱舱容： 335983立方英尺/3821.84平方米 -所有货舱净甲板高度：2,2m -验船：该船现在韩国釜山 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造7343<span>5吨</span>散货船 -编号：HSBC706 -船旗：希腊 -载重吨：7343<span>5吨</span>（吃水13.85M） -建造：2001年7月，日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD. -船级社：LR -下次特检：2021年7月，下次坞检：2019年7月 -总长：225.00M / 型宽：32.26M -谷物舱容：87298立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM -发电机组：3 X 475KW 450V 60HZ A.C. -航速/油耗：满载状态，13.0节/33.3吨 IFO 380CST；压载状态，13.0节/27.<span>5吨</span>- IFO 380CST. 加上约0.0<span>5吨</span>/天柴油 -经济航速/油耗: 满载状态，约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态， 11.8节/26.<span>5吨</span> IFO 380CST；加上约0.0<span>5吨</span>/天柴油 -航行计划：预计4月16日抵达中国鲅鱼圈，4月21-22离港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售89年日本造11622吨冷藏运输船 -编号：HSS109 -船旗：巴拿马 -建造：1989年，日本Shin Kurushima -船级社：LR -总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m -载重吨/吃水： 11622吨（吃水9.417m） -空船重量： 511<span>5吨</span> -总吨：9072 净吨：5838 -4舱4口，19个分隔区 -吊杆： 4台 x 7.0 吨/5.0吨 -格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔) -温度： -25摄氏度 -不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD -通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed) -航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 IFO-380（包括发电机组） 装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油IFO-380（包括发电机组） 压载状态 16.5节/23.0吨 IFO-380（包括发电机组） -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765Kw) / 9200马力 -货舱舱容：5852.26立方米 -所有货舱甲板高度不低于2.2米 -该船4月下半月到中国 -价格： 570万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售600马力02年沿海渔业拖轮，35万 总长：29m 船长：23m 船宽：7.2m 型深：2.8m 满载吃水：2m 总吨：106T 净吨：50T 航区：沿海 主机：潍柴6160-ZC *2台 主机总马力：600马力 建造时间、地点：2002年4月上海沪东船厂造 性能：拖带、海上搜救、货物运输、海上交通船、海上溢油辅助船、布放围油栏，装有10吨液压锚机、具有<span>5吨</span>起锚功能。 看船地点：黄骅 备注：该船证书为当地渔检证书。 报价：35万

出售5000吨多用途船 2009年9月浙江造 长96.9 宽15.8 深7.4 吃水5.9米 主机无锡2720马力 总吨299<span>5吨</span> 净吨1667吨 船盖码头吊 总箱位275个 舱内144个 船级社CCS 船籍港泉州 联系人郭 18959880912 陈18126789444

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1998年造 总长/两柱间长/宽/深: 105.00 / 97.00 / 16.83 / 8.40 M 总吨/净吨: 3,866 / 2,064 T 载重吨/吃水: 6,575 T / 6.95 M 主机: AKASAKA UEC 37LA, 4,200 PS X 210 RPM X 1 台 辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 吨 定员: 22 P 单壳双底