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出售2015年造417<span>5吨</span>自卸砂船,1500万。
航区:沿海
营运海区:A1以外海区
船级社:ZC
总长: 95.5米
型宽: 19米
型深: 5.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2994吨
净吨:1676吨
载重吨:417<span>5吨</span>
货舱盖型式:钢质水密
主机型号:重庆康明斯KT38-M,2台
主机总功率:1164KW
船舶制造厂:清远市盈海达造船有限公司
建造完工日期:2015年12月
备注:本船舱口盖的操作,使用它船或岸上起重设备起吊。港澳工程。
报价:1500万元。
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船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:76.2米,型宽:17.20米,型深:4.39米,满载吃水:3.50米,总吨:1707吨,净吨:95<span>5吨</span>,载重吨:2834吨,主机型号:淮柴X6170ZC620-4×2台,主机总功率:912KW。船舶制造厂:惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2011年09月16日。
报价:550万元
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出售97年日本造334<span>5吨</span>不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约334<span>5吨</span>(吃水5.5m)
-建造:1997年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船运输煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
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双底双壳 带加温
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出售10年中国造619<span>5吨</span>成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约619<span>5吨</span>(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.<span>5吨</span>,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售97年日本造2839<span>5吨</span>散货船(木材运输船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材运输船
-载重吨:2839<span>5吨</span>(吃水9.672 M)
-建造:1997年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.<span>5吨</span>
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
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双底双壳结构
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出售02年中国造18008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:1188<span>5吨</span> /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售97年日本造1009<span>5吨</span>散货船
-编号:HSBC445
-船旗:利比里亚
-载重吨:1009<span>5吨</span>(吃水8.023M)
-建造:1997年1月,日本SHIN KURUSHIMA AKITSU
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.33M 型宽:19.4M 型深:10.4M
-3舱3口
-谷物舱容:约12175立方米,打包舱容:约11703立方米
-吊车:2 X 30吨, 1 X 2<span>5吨</span> DERRICKS
-主机: B&W 6L35MC, 5280马力
-空船重量:2626吨
-运营区域:地中海
-价格:170万美元
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出售03年日本造47999吨油船
-编号:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃水12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货油舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货油泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 1294<span>5吨</span>
-吊车:1 x 10吨
-货油舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-发电机组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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ZC船级,载重84<span>5吨</span>,近海航区<br/>主机:6200/216KW
双底双壳,带加温 B级冰区加强
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出售11年中国造6989吨成品油船
-编号:HSOT346
-船旗:新加坡
-船型:成品油船
-载重吨:6989吨(吃水7.000M)
-建造:2011年5月,中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR
-船级社:LR 100A1+100A1
-下次特检:2017年3月27日,上次坞检:2015年3月
-总吨:4997吨, 净吨:1959吨
-总长:99.36M, 型宽:18M, 型深:10M
-货油舱:10个,配加热盘管
-舱容:7600立方米(98%), 2个分隔区
-货油泵:2X1000立方米/小时,螺杆泵
-主机:2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力
-航速:约11.5节
-发电机组:2 X 288KW
-双底双壳,专用压载舱
-艏侧推
-空船重量:288<span>5吨</span>
-运营区域:西非
-价格:750万美元
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出售99年日本造14181吨散货船
-编号:HSBC524
-单层甲板
-载重吨:约14181吨(吃水7.941m)
-船旗:塞浦路斯
-船级社:ABS
-总长:134.04M 型宽:21.2M
-总吨: 8486吨,净吨:4921吨
-主机:KOBE DIESEL 5UEC45LA
-4舱4口,谷物舱容:约7963.02立方米/打包舱容:约17592.91立方米
-1号货舱尺寸15.40m x 10.08m,2,3,4 号货舱尺寸:16.94m x 12.96m
-吊车:3台* 2<span>5吨</span>
-发电机组:3 x 320kW a.c.
-CO2系统安装
-航行计划:预计9月1日抵达日本鹿岛市
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TYPE : OIL TANKER
BUILT : OCT 1985 IN JAPAN
DWT 1,175 TON
GRT : 521 TONS
L x B x D : 56.00 x 9.80 x 4.65 M
LOA : 60.78M
DRAFT : 4.65M
M/E : YANMAR 1200PS x 700RPM x 1UNIT
DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM
8 TANKS FORT STARBORD
TOTAL TANK CAPACITY : 1127M3
CARGO GERA : GEAR 400CBM X 2 EA
LDT 595 TON
HEATING COIL FITTED
PROPELLER : SCREW TYPE x 1UNIT
AUTO PILOT
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出售2艘06年中国造977<span>5吨</span>多用途货船
-编号:HSGC436
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:977<span>5吨</span>(吃水7.73M)
-建造:2006年3月,VOLHARDING SHIPYARDS B.V.
-船级社:BV 上次特检:2016年3月
-主尺度:132.2 / 123.84 X 15.87 X 9.65 M
-2舱2口,箱型货舱
-谷物舱容:约12822立方米
-装箱量:约474 TEU
-主机:MAK 8M32 MCR, 5221马力 600 RPM
-航速/油耗:约14.5节/16吨
-吊车:2X40T 联合吊重80T
姊妹船:
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:约977<span>5吨</span>(吃水7.73M)
-建造:2006年8月,VOLHARDING SHIPYARDS B.V.
价格:每艘480万美元
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船名 REF564
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 2016-04
坞检
全长(米) 120.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.62
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.91
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4587.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2283.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5065.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2946.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,6 x <span>5吨</span>,或联吊3 x 3吨
舷外臂展 6.5米"
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
主机马力(千瓦) 5372
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节,油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO
满载: 航速为16节,油耗为19.<span>5吨</span>
压载: 航速为17.5,油耗为18.6吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 794
液舱舱容(立方米) MDO: 91
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 236925
冷冻舱舱容(立方米) 6709
舱底面积(平方米) 2549
格栅/甲板强度 叉车:<span>5吨</span>
温区 6
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1930
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "配有船首推进器
BECKER船舵"
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出售97年韩国造30万吨油船
-编号:HSOT002
-船旗:马耳他
-载重吨:299930吨(吃水22.146M)
-建造:1997年,韩国HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:330.25M / 两柱间长:314.00 X 型宽:58.038M,型深:31.00 M
-总吨:156692吨 / 净吨:107870吨
-空船重量:4183<span>5吨</span>
-货油舱:15个,舱容(98%,不包括溢流舱):331629.8立方米
-主机:HYUNDAI HEAVY B&W 7S 80 MC, 28800马力
-双底双壳
-惰性气体系统/ 原油洗舱/专用压载舱
-航速/油耗:12节/70.<span>5吨</span>(满载) ,56.<span>5吨</span>(压载)
-验船:8月28日,新加坡(空载状态)
-交船:2016年第四季度
-价格:约2700万美元
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出售91年日本造4319吨LPG船
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-船级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.<span>5吨</span>(港口)
-发电机组:洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空船重量:2106.3<span>5吨</span>
-价格:120万美元
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双底单壳结构