-东南亚客户，求购港作拖轮 -编号：PTA027 -功率：3600马力, -系柱拖力：4<span>5吨</span> -船龄：10年左右 -主要设备为日本产 -交船地点：东南亚 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

拉利昂旗，航速约10节，主机耗油2.<span>5吨</span>（120CST)

5200吨杂货船 建造时间：2011年 船舶种类：散货船 建造国：中国 船籍港：南京 船级：其他 总长：78米 船宽：13.8米 吃水：6.7米 载重吨：5200吨 总吨：223<span>5吨</span> 净吨：1251吨 主机功率：580马力，转速1350转 主机品牌：淄博 内河证书，证书齐全 报价：420万人民币

-编号：HSGC311 -MV AD** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨： 约7930吨（吃水6.40M） -船级社：BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -MV AK** -建造：2006年10月，中国黄海船厂 -载重吨：约7833 吨 （吃水6.45） -船级社: BV -下次特检 / 坞检：2016年10月 -总长：117.00 M, 型宽：19.70 M, 两柱间长：110.03 M -主机：2 X DAIHATSU 8DKM-28， 6798马力 -总吨：5487 /净吨： 2904 , -3 舱/ 3口 -装箱量： 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱 -无货物吊 -空船重量：3167 LDT -航速/油耗 (用两台主机): 1) 约14 节，重油20.0 吨/柴油2.0 吨 2) 约13节，重油17.8 吨/柴油2.0 吨 3) 约12节，重油17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速) -航速/油耗 (用一台主机): 1)约8.5节，重油8.<span>5吨</span>/柴油1.8吨(经济航速) 2)约6.0节，重油5.0 吨/柴油1.<span>5吨</span> (低速) -该两船可在阿联酋随时验船。 -价格很好。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

一级油船，国内CCS船级，近海航区，10个货油舱，载货 312<span>5吨</span>，双底单壳结构<br/>主机：1080kw

出售三艘冷藏运输船 编号：HSS072 2艘姊妹船， 载重吨：707<span>5吨</span>（夏季吃水7.76米） 舱容：约302000立方英尺/3100.63平方米 建造：日本，1991年 船级社：DNV 船旗：巴哈马群岛 总长：119.55m 型宽：18.6m 型深：10.25m 带艏侧推 4舱/4口，12个隔间 温度范围：-30/+15 吊杆起重机：8*<span>5吨</span> 验船：中国 石岛 （一艘5月9日-15日，另一艘6月3日-10日） +++ 编号：HSS-073 1艘310000立方英尺冷藏船 载重吨：6111吨 （夏季吃水：7.63m） 舱容：310395立方英尺/3702平方米 建造：荷兰，1992年 船旗： 巴哈马群岛 船级社：BV 总长：135.70m 型宽：16.29m 型深：9.30m 带艏侧推 4舱/4口，15个隔间 温度范围：-25/+12 吊杆起重机：4*7吨 验船：泰国曼谷 （5月14日-20日） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

载重吨： 284<span>5吨</span> 推进器形式： 可变螺距 消防等级： 一级 克林吊机 带DP2系柱拖力： 168吨

备注：后甲板装有<span>5吨</span>全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台，具有四锚定位功能。

出售902<span>5吨</span>油化船 -编号：HS0T456 -建造：1997年，马来西亚 -船旗：巴拿马 -船级社：巴拿马（以前为LR） -入级符号：100A1 DOUBLE HULL OIL AND CHEMICAL TANKER,SHIP TYPE 2,LI LMC,CCS, -双底双壳 -总长: 117.98m, 型宽: 18.8m, 型深: 10.2m -载重吨: 902<span>5吨</span>（吃水7.6m） -货油舱舱容(98%): 8901.54 立方 (不包括污油舱), -货油泵： Framo -加热盘管：安装 -货油舱涂装: Zinc Silicate (Jotun). -燃油: 380 CST. -价格：210万美元 -该船已停航约1年左右，在西非，有船员看管。下次特检/坞检：2018年9月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售661<span>5吨</span>成品油轮 -编号：HSOT024 -建造：2007，中国宁波东方船厂 -船型：IMO II 型油船(双底双壳) -船旗: 尼日利亚 -船级社: BV -载重吨 : 6,61<span>5吨</span>（夏季吃水6.2M） -总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M -主机 : 8DKM-28 3400马力 -货油泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵 -货油舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管 -舱容（98%）： 6674.57立方（不包括污油舱） -油耗: 设计航速12节，满载状态：11.64吨/天（在船厂时） 状态 油耗 （吨） 重油 柴油 压载状态 6.8 0.5 满载状态 7 0.5 装货时 0 0.5 卸货时 6.8 1 -验船：西非范围 -价格：460万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船籍：东莞       航区：内河A级  总长：86.24米    型宽: 18.30米   型深：5.20米 总吨：258<span>5吨</span>       净吨：1447吨 载重吨：4418吨 主机型号：KT38-M 主机总功率：1164KW 船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2012年9月5日 改建日期：2013年12月15日 备注：该船货物输送装置伸出船艏长度9.8米。 报价：750万元，诚意者价格可面议。

2010年中国造无限航区 6.50 M 总长- 102.7 M / 两柱间长 - 95.00 M 宽 - 17.80 M / 深 - 8.80 M 总吨 4,568 / 净吨 1,871

出售959<span>5吨</span>多用途货船 -编号：HSGC271 -载重吨：959<span>5吨</span>（吃水8.54M） -建造：1991年11月，日本MIHO -船级社：PR, ICE CLASS 1A -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：113.12M, 型宽：19.22M, 型深：11.28M -1 舱/ 1 口，箱型货舱，可作为单层甲板货船使用 -舱容：12582 m3 -装箱量：564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS -货物吊：2 X 50T -主机：阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP -航速/油耗：约12.5节/1<span>5吨</span>，重油 -发电机组：3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机) -空船重量：LDT 3766吨 -航行计划: 特马（加纳）4月21-25日，预计到达奥尔胡斯（丹麦）：5月12日-15日 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

产品规格： 直径4060 螺距3042 材料CU3 四叶 16500DWT散货船螺旋桨：http://www.zslongye.com/product/Propeller/46.html 螺旋桨是大型散货船的重要组成部分，为船舶的航行提供强大的动力，因此螺旋桨的性能直接关系到船舶的航速及节能效果，目前用于16500DWT散货船的螺旋桨，桨毂直径大，达到了850mm，造成整个螺旋桨重量大，而且其毂径比和盘面比均设计不合理,分别为0.18与0.476，造船船舶航速低下，仅为10级，且能耗严重是一个急需解决的问题。 产品简介： 一种用于16500DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶和桨毂、螺孔。其特征是:所述桨毂 侧壁上均布有四个桨叶，桨叶和桨毂通过模具一次浇铸成型，桨毂右侧均布有十二个螺孔，桨毂的直径d为720mm。 参数： 螺孔为M12，深40mm。 桨叶和桨毂构成的毂径比为0.15。 桨叶和桨毂构成的盘面比为0.3886。 桨叶和桨毂材质为4级锰铝青铜。 优点： 与现有技术相比，本实用新型通过缩小桨毂的直径，使得整体重量大大减轻，且优化了毂径比和盘面比,使得现有航速能达到13级，节约铜材料2吨多，24小时节约柴油3吨，应具有广泛的市场前景。 16500DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶1和桨毂2，其特征是：所述桨毂2侧壁上二均布有四个桨叶1，桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型，桨毂2右侧均布有十二个螺孔3，桨毂2的直径d为720mm,由传统的7.56吨直接降为5.<span>5吨</span>，这样的直径能减轻整个螺旋桨的重量但又不影响结构强度。 螺孔3为M12,深40mm，使其具有良好的固定性能。 桨叶1和桨毂2构成的毂径比为0.15，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2构成的盘面比为0.3886，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2材质为4级锰铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。 1和桨毂2材质为CU3镍铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。 使用方法及原理： 桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型后，通过十二个螺孔3安装在散货船的尾轴上，当船舶在航行时，由于重量轻且优化了毂径比和盘面比，大大加快了航行速度。 联系人：顾先生 手机号：13906808870 电话：0580-8050317 地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号 传真：0580-8053673 E-mail ：13505802091@163.com 公司网址：http://www.zslongye.com/ PE排水管厂家批发：http://www.htgy.co/ 罗茨鼓风机批发：http://www.hongrunzj.com/ 中国螺杆供应商：http://www.chinascrew.co/

双底双壳结构，在航船

出售60935DWT散货船ULTRAMAX -编号：HSBC187 -船旗：马耳他 -载重吨：约6093<span>5吨</span> （吃水13m） -建造：2015年9月，日本 JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造 -船级社：BV -下次特检： 2020年9月 -主尺度：198 / 195 X 32.26 X 18.6 m -5舱/ 5口 -谷物舱容：约77239 m3 -主机：曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM -克令吊： 4X30T -发电机组: 3 X 440 KW -安装了压载水处理装置 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，沿海航区<br/>主机：潍坊255kw*2 系柱拖力 2<span>5吨</span>

ZC船检，满载3600吨，<br/>主机济南8190，720kw*2 ， 24小时大约3吨轻油，副机上海6135，24小时0.<span>5吨</span>

635<span>5吨</span>双壳油船出售 2010.7月造 118*17.6*9 吃水：6.59 航区：近海 货舱数量：10个 带加温锅炉 主机：淄博2574KW

ZC船级，载重41<span>5吨</span>，沿海航区<br/>主机：/218KW