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淡水供给船，ZC船级，沿海航区，载水386T<br/>主机：潍坊6160/184KW

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ZC船级，沿海航区，载重465吨<br/>主机：潍柴/255KW 油泵：115方/时

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区ccs船级。载重400吨。船籍港天津。沿海航区<br/>主机型号6VD、主机功率400马力、辅机24KW、发电机120KW、总吨291、航速9.5、燃油品种柴油、油耗、舱数6、最近特检2019年、最近坞检2016年

国内：沿海<br/>主机：6160--185马力

溢油回收船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货465吨，总吨 317,净吨177<br/>主机：潍柴R6160ZC/255KW

18.8米铝全金引航船，劳氏引航船厂家,铝全金引航船定 制,生产铝全金引航艇,铝合金船 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用 铝全金建造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小 于23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计 布置合理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，全铝合金船逐 步受到市场认可,此前成功建造了多艘高性能引航船，其 中包括经过英国劳氏船级社认证的出 口引航船，均已获得用户的高度认可。 引航船又称“引<span>水船</span>”、“领港船”，是用于接送在 引航水域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专 业船舶。该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要 作用。 微信号:mavislee68<br/>该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵，柴油机 动力驱动的铝全金引航船，船体及上层建筑均采用铝全金建 造，质量轻盈、造型美观。 该船总长18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于 23kn，沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计布置 合理。

沿海<br/>主机6160--185马力

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由广东江龙船舶制造有限公司建造的18.8米玻璃钢引航 船，在珠海基地顺利下水，进入码头舾装、系统调试阶 段。 该船为单底、单甲板、混合骨架式结构，双桨双舵， 柴油机动力驱动的玻璃钢引航船，船体及上层建筑均采用 玻璃纤维增强塑料建造，质量轻盈、造型美观。该船总长 18.80m，型宽4.48m，吃水0.80m，设计航速不小于18kn， 沿海航区。该船外观优美、极富动感，整体设计布置合 理。 江龙公司作为专业的引航船生产厂家，能够建造玻璃 钢、钢-铝、铝-玻等一系列复合引航船。此前成功建造了 多艘高性能引航船，其中包括经过英国劳氏船级社认证的 出口引航船，均已获得用户的高度认可。 <br/>引航船又称“引<span>水船</span>”、“领港船”，是用于接送在引航水 域担任大型外籍船舶进出港专职引航员上下船的专业船舶。 该引航船的投入使用，必将为当地航运发挥重要作用。

供应新型引航船JL19.5-GL-01江龙船艇,劳氏引航船厂家, 引航船定制,引航船生产,引<span>水船</span> 此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又 叫’引<span>水船</span>’或’领港船’,其用途是接送在引航水域担任船 舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通 艇,而需去外海的引航船，排水量也有达数百吨的，并设 有生活和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来船 的注意。 江龙钢铝引航船详细介绍： 引航船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞 性能及操纵性能好，比全钢质船重量更轻、提速更快。引 航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证，建造技 术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好 评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 航速18kn

溢油应急回收船 1995.12浙江造 ZC船级 近海航区 载货：1000吨 带收油机、围油揽 主机：441KW 总吨：487 净吨：272<br/>带收油机、围油揽 主机：441KW 总吨：487 净吨：272

加<span>水船</span>，ZC船级，沿海航区，可装载386吨生活用船，本<span>水船</span>2007年由货船改造<br/>主机：184KW

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ZC船级，载重118吨，沿海航区<br/>主机：南通267马力

污油<span>水船</span>，ZC船级，沿海航区，8舱，载货465吨<br/>主机：潍柴6160/255KW 总吨317 净吨177

ZC船级，载重460吨，沿海航区<br/>主机：潍柴/255KW

沿海<br/>主机6170--540马力