单卡式管道连接器 单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 管道柔性连接器 柔性多功能管道连接器理想<span>化</span>地实现了口径相差大的管道的连接，且拥有更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 经济性：比机械接头更经济。 防腐性能：与球墨铸铁管道媲美。 减少库存：无需为不同管径和材质准备多种连接件。 节省空间：安装后占用空间小。 灵活性：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道。 应用范围：广泛应用于地表/地下工程、造船、海洋石油平台、电力、工业生产、污水处理及维护等多个领域。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

单卡式管道连接器 单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互连（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 管道柔性连接器 柔性多功能管道连接器理想<span>化</span>地实现了口径相差大的管道的连接，且拥有更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 经济性：比机械接头更经济。 防腐性能：与球墨铸铁管道媲美。 减少库存：无需为不同管径和材质准备多种连接件。 节省空间：安装后占用空间小。 灵活性：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉水泥馆及其它类型管道。 应用范围：广泛应用于地表/地下工程、造船、海洋石油平台、电力、工业生产、污水处理及维护等多个领域。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固<span>化</span>剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固<span>化</span>剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

低价2000吨<span>化</span>学品油船

出售47000吨 <span>化</span>学品油船 建造年月：2006年 建造地：日本 船级社：NKK 总长185m/船宽32m/型深19m 满载吃水：12m 参考载重吨：47000吨 货舱：14 结构：双底双壳 主机型号：MITSUI-MAN 主机功率：11060KW 总吨/净吨：31090/12150 航区：无限航区 财富热线：16222123888刘女士

出售4373吨<span>化</span>学品船 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 完工时间：2013.12 船级: CCS 总吨：2974净吨：1359 货舱数量：8舱 货油舱舱容：4652m³ 主机品牌: 广柴主机型号：8320ZCd-4 主机功率：1765KW 主机数量：单机装货类别：II类货舱 涂层：不锈钢加温设备：有 联络13823383044

出售2500马‭‮新力‬‬造拖轮 船舶类型：普通拖船 ​建造完工:2024年 船级社：CCS入级 航区：近海A1+A2 ​船舶尺寸:33.3m/9.2m/4.1m/吃水3.2m 主机:潍‭‮柴‬‬功率/马力:900kw*2 ​ 1250ps*2>2500ps 副机：潍柴90kw*2 ​机舱自动<span>化</span>: BRC ​系柱拖力: 35.51T ​ 联络13823383044

尼龙绳NYLONROPE又被称为锦纶绳，它由优质的高韧性尼龙纤维制成，同等直径拉力是马尼拉绳的两倍。在不受力情况下，与其他材质合成绳比较它具有更高的延伸率。因此它具有良好的吸收冲击载荷能力。它还具有优异的抗腐和防霉功能，不会被石油和大多数<span>化</span>学品破坏 产品规格:Ф3MM-160MM  结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。 长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。

随着工业和民用管道系统的广泛应用，管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序，不仅耗时耗力，而且成本高昂。而管道修补器的推出，为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐<span>化</span>学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在<span>化</span>工、石油等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

随着工业和民用管道系统的广泛应用，管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序，不仅耗时耗力，而且成本高昂。而管道修补器的推出，为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐<span>化</span>学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在<span>化</span>工、石油等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

随着工业和民用管道系统的广泛应用，管道的维护和修复成为了一个重要课题。传统的管道修复方法通常需要停工、切割、焊接等复杂工序，不仅耗时耗力，而且成本高昂。而管道修补器的推出，为这一问题提供了新的解决方案。 管道修补器采用了网格胶圈设计，通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道，确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时，只需将修补器包住漏点处，然后拧紧螺栓即可，无需焊接，也无需停工。这种快速堵漏的特点，使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。 管道修补器还具有很好的耐<span>化</span>学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成，能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在<span>化</span>工、石油等领域得到了广泛应用。同时，由于其安装简便，无需特殊工具，因此也大大降低了操作难度，使得普通工人也能轻松掌握。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售50000吨 <span>化</span>学品油船（新造船26年交船） 建造年月：2026年完工 建造地：中国 船级社：国际CCS 总长182m 船宽32m/型深19.m 满载吃水13.3m 参考载重吨：50000吨 结构：双壳 货舱：12 主机型号: MAN 6S50 航区：无限航区

出售2008年江苏造CCS入级3800吨特涂<span>化</span>学品船 船舶类型：<span>化</span>学品液货船 船籍港：江苏 船舶检验机构：CCS入级 航区：近海 载重吨：3811 舱容：4448 航速/油耗：9节/4.3吨 锅炉加温设备：有 总长/型宽/型深：91.80/15.20/7.46M 满载吃水：5.600M 主机型号/台数：宁波中策G8300ZC18B/1台 功率/转速：1765KW/550 建造完工时间、地点：2008-05-08扬州市海川船厂 Cherry13823383044

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简<span>化</span>了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、<span>化</span>工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施工，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简<span>化</span>了管道连接过程，减少了施工时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了工作效率。 适用范围：这些连接器适用于所有类型的介质，包括水、油、气体等，使其在多个行业中都能找到应用，如石油、<span>化</span>工、船舶和海洋工程等。多种型号的管道连接器，以适应不同的管道尺寸和压力等级，确保可以满足广泛的工业需求。 铸鸿机械内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

（期租）：LPG《液<span>化</span>石油气船》。 1.载重吨(3.0-5.5)万吨液<span>化</span>石油气LPG船。 2.租金：十分优厚。 3.航线：波斯湾（敏感港口）—国内港口。 4.受载期：随时签合同。 5.租家：阿联酋 6.期租租期：（1+1）年。

出售：2050吨<span>化</span>学品油船 建造年份：2007年5月 Sale: 2050T chemical/oil tanker/made in China in 2007. 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社：ZC 船舶尺寸：总长81.65m/ 船宽12.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水：4.58m/ 空载吃水：3.09m/ 参考载货量：2050T 货舱数量：12舱/ 货舱盖型式：气密 货舱结构：不锈钢内舱/双底双壳/ 主机型号：宁波中策G6300ZCA 总功率：735KW-1800马力 总吨 / 净吨：1574T/881T/ 左右两边配套全封闭式救生艇。 适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

【求租】（期租一年）：MR型《油<span>化</span>船或者油轮》，载重吨（4.5～6）万吨，主要航线：远东港口～舟山（中国），货种：EN590，受载期：10月（15～31）日。 e.【求租】（期租1年）：4万吨左右DPP《油轮或者油<span>化</span>船》。租期：期租一年。 航线：中国港口～富查伊拉（阿联酋），中国装运CST-180油，阿联酋卸货。 卸完货后，到阿巴斯（伊国），装CST-280回中国港口。受载期：随时。随时可以签约 求租】（航次租船，单航次）：AFRA型《油轮》，载重吨（10）万吨，主要航线：宁波～巴西桑托斯，货种：EN590，受载期：定船即交。 d.【求租】（期租一年）：MR型《油<span>化</span>船或者油轮》，载重吨（4.5～6）万吨，主要航线：远东港口～舟山（中国），货种：EN590，受载期：10月（15～31）日。 【求租】（期租1年）：（10-15）万吨《原油船》，Afra 或者Suez型。受载期：10月下旬左右。 航线：（波斯湾内部）转运轻质原油。 装港：BIK（伊国锚地）， 卸港：FUJ（富查伊拉，阿联酋）， 品名：轻质原油。期租租期：1年。 交船/还船地点：阿联酋富查伊拉。 【求租】（期租一年）《液氨船》（3类气体）。航线：大连～韩国（蔚山）（具体货盘，详聊）

出售2024新造拖轮 船舶类型：普通拖船 船级社：CCS入级 航区：近海A1+A2 船舶尺寸:33.3m/9.2m/4.1m/吃水3.2m 主机:潍柴功率/马力:900kw*2 1250ps*2>2500ps 副机：潍柴90kw*2 机舱自动<span>化</span>: BRC 系柱拖力: 35.51T cherry 13823383044