出售3380吨 大船级社 不锈钢<span>化</span>学品船货仓亮的闪眼，适合外国友人购买建造年月：2007年12月建造地：浙江船级社：CCS 总长91.30m/宽13.50m/深6.50m满载吃水：5.20m参考载货吨：3380吨总吨/净吨：2250/1020主机马力：2400马力 Cherry13823383044

出售13800吨<span>化</span>学品船 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 完工时间：2025.11 船级: CCS 货舱数量：14舱 货舱舱容：15200m³ 主机品牌：三菱 主机型号：6UEC33LSE-C2 主机功率：2890KW 主机数量：单机 装货类别：II类 货舱涂层：不锈钢 加温设备：有 联络13823383044

时间域与频率域功能：高精度数字相关仪具备在时间域和频率域进行相关分析的能力。时间域分析能够捕捉信号的时间特性和变<span>化</span>趋势，适用于研究振动信号、声学信号等。 漏水噪音自动跟踪功能：该设备集成了漏水噪音自动跟踪系统，能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音。这一功能提高了检测效率和准确性，减少了人工操作的需求。当检测到漏水噪音时，系统会自动触发报警机制，提醒用户及时处理潜在的问题。 多段管道材料测量：高精度数字相关仪支持同时连接多个传感器，每个传感器对应不同的管道材料，从而实现多段管道的同时测量。用户可以根据需要配置不同的传感器类型和数量，以适应不同的应用场景。 滤波器选择：设备提供了250种不同的频率滤波选项，用户可以根据具体需求调整设置，以获得信号处理效果。滤波器的设置可以是自动的，也可以由用户手动调整，以满足特定的应用需求。 地面听音功能：除了基本的相关分析外，高精度数字相关仪还具备地面听音功能。这一功能可以使相关仪当做听漏仪来使用，拥有256个频段自由选择，自动滤波大大提高探测效率，从而获得不错的漏水峰值。 阀栓听音功能：设备集成了阀栓听音功能，进一步扩展了其在管道检测中的应用范围。阀栓听音专门用于检测阀门处的泄漏声音，帮助定位具体的泄露点。 图形和数值显示：高精度数字相关仪具备图形和数值显示噪音数据的功能。通过图形<span>化</span>界面展示噪音数据，使用户能够更直观地理解数据的含义。同时提供数值形式的数据显示，方便用户进行定量分析。所有检测到的数据都会被记录下来，方便后续的数据分析和报告生成。 智能漏水检测功能：高精度数字相关仪还具备智能漏水检测功能。即使没有经验的探漏工程师也可以准确、快捷地找出漏水点。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

时间域与频率域功能：高精度数字相关仪具备在时间域和频率域进行相关分析的能力。时间域分析能够捕捉信号的时间特性和变<span>化</span>趋势，适用于研究振动信号、声学信号等。 漏水噪音自动跟踪功能：该设备集成了漏水噪音自动跟踪系统，能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音。这一功能提高了检测效率和准确性，减少了人工操作的需求。当检测到漏水噪音时，系统会自动触发报警机制，提醒用户及时处理潜在的问题。 多段管道材料测量：高精度数字相关仪支持同时连接多个传感器，每个传感器对应不同的管道材料，从而实现多段管道的同时测量。用户可以根据需要配置不同的传感器类型和数量，以适应不同的应用场景。 滤波器选择：设备提供了250种不同的频率滤波选项，用户可以根据具体需求调整设置，以获得信号处理效果。滤波器的设置可以是自动的，也可以由用户手动调整，以满足特定的应用需求。 地面听音功能：除了基本的相关分析外，高精度数字相关仪还具备地面听音功能。这一功能可以使相关仪当做听漏仪来使用，拥有256个频段自由选择，自动滤波大大提高探测效率，从而获得不错的漏水峰值。 阀栓听音功能：设备集成了阀栓听音功能，进一步扩展了其在管道检测中的应用范围。阀栓听音专门用于检测阀门处的泄漏声音，帮助定位具体的泄露点。 图形和数值显示：高精度数字相关仪具备图形和数值显示噪音数据的功能。通过图形<span>化</span>界面展示噪音数据，使用户能够更直观地理解数据的含义。同时提供数值形式的数据显示，方便用户进行定量分析。所有检测到的数据都会被记录下来，方便后续的数据分析和报告生成。 智能漏水检测功能：高精度数字相关仪还具备智能漏水检测功能。即使没有经验的探漏工程师也可以准确、快捷地找出漏水点。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售3000吨 <span>化</span>学品油船 建造年月：2008年 建造地：重庆 船级社：ZC 总长87m/宽14.7m/型深4.5m 满载吃水：3.8m 空载吃水：1.0m 货舱数量：10 主机型号：淄柴6210ZLCZ*2 主机额定功率：400KW*2 航区：A级 总吨 / 净吨：3240/ 1255

出售4400吨 【不锈钢<span>化</span>学品船】 建造年月：2012年 建造地：中国 船级社：International CCS 总长89m/船宽15m/型深4.9m 满载吃水：3.6m 速度：12KN 舱容：5151.8m³ 主机型号：宁动G8300ZC16B 主机功率：2000KW 总吨/净吨：2984/1427 航区：无限航区

多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部<span>化</span>学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

盐城启琛船舶设备有限公司的钢丝绳索具在船舶设备行业中口碑相当不错，多年来一直拥有着良好的声誉。该产品的型号是梨型绳套，设计独特，能够有效地承受大的拉力，提高使用寿命。我们在表面处理方面采用了黑漆，不仅美观大方，还能增强产品的耐腐蚀性能，延长使用寿命。 购买CB*654-84 钢丝绳索具，您将享受到以下几个方面的优势： 1.高品质保证：我们严格控制生产流程和材料品质，确保每一件产品都符合业内标准 2.可靠的承载能力：梨型绳套的设计使其能够承受较大的拉力，保证在工作中的安全与可靠性。 3.出色的耐腐蚀性能：黑漆表面处理不仅具有美观的外观，还能有效地防止氧<span>化</span>和腐蚀，延长使用寿命。 4.多种用途：CB*654-84 钢丝绳索具适用于多种场合，如船舶、起重机械、建筑工地等，非常便捷实用。 我们公司常年备有库存现货，但数量实时变<span>化</span>，可来电咨询确认

出售4200吨<span>化</span>学品船 航区：A1+A2+A3 建造国：中国 完工时间：2010.2 船级：CCS 总吨：2992 净吨：1248 货油舱数量：10舱 货舱舱容：4530m³ 主机品牌：大发 主机型号：8DKM-28 主机数量：单机 主机功率：2500KW 加温设备：有 装货类别：II类 货舱涂层：特涂 联络13823383044

多功能管道修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部<span>化</span>学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售3150吨 【不锈钢<span>化</span>学品船】 建造年月：2013年 建造地：中国 船级社：ccs 总长95m/船宽86m/型深6.5m 满载吃水：5.1m 主机型号：宁动CN6320ZC2B 主机功率：735KW 总吨/净吨：2520/1411 航区：近海

【出售】1000吨滚转船出售 总长：65.5米，船长：57.5米 型宽：15米，型深：4.9米 满载吃水：3.475米 空载吃水：2.813米 参考载重吨：991吨 制造日期/船厂：2023年/广西造 航区：沿海/A1+A2 总/净吨：1490/804 主机：玉柴882KW*2台 发电机：180KW*2台，75KW*1台 CCS小入级 有危<span>化</span>品证书， 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

IMO II Abt 19,948 Dwt on 9.00 m Draft Blt Jun 2012, China Class BV, SS/DD due 07/2027 Flag Tuvalu Grt 13,620 / Nrt 6,158 Loa 161.68 m Beam 23.00 m Oil Cap Abt 22,266 cbm (98%) 16 Cargo Tanks / Stainless Steel 17 Grades / Sbt / Igs / Cow / Heating coils Slops Abt 533 cbm Cargo Pumps 16 x 350 cbm/h + 2 x 110 cbm/h M/E MAN B&W 7S35MC-C – 7,043 Bhp @ 173 rpm Gens 3 x 670 kw Fixed Pitch Propeller Double Hull BWTS Fitted - All Details Are Given In Good Faith But Without Guarantee - Best offers inv. Trading Far East

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小<span>化</span>对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开，形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道内外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是内衬修复技术，钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作，大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法，非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性<span>化</span>设 计，确保修复效果的优<span>化</span>。 4）由于内衬层的良好密封性能，它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小<span>化</span>对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开，形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道内外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是内衬修复技术，钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作，大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法，非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性<span>化</span>设 计，确保修复效果的优<span>化</span>。 4）由于内衬层的良好密封性能，它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管，形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小<span>化</span>对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开，形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道内外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是内衬修复技术，钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作，大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法，非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性<span>化</span>设 计，确保修复效果的优<span>化</span>。 4）由于内衬层的良好密封性能，它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售21，000吨无限航区双壳油<span>化</span>船。 Dwt 20,610 mt on 9.79m draft Blt 06/2008 Qingshan shipyard, China Class DNV SS/DD freshly passed ICE 1A Notation Flag Panama LOA 165m / Beam 23m Grt 12776 / Net 6673 18 tanks coiled 22,075 cbm liquid 22,075 cbm oil Epoxy coated, Coiled Framo pumps 16X6000M3/HR M/Engine MAN-B&W 6S46MC-C, 10686 at 129 rpm N2 Generators IMO II BWTS fitted

出售9000吨 <span>化</span>学品油船 建造年月：2011 建造地：中国浙江 船级社：ccs 长 117.5/宽19.3米/深10.2米 满 载 吃 水：7.488M 空载吃水：2.51m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：ADL6UEC 主机额定功率：3310KW 总吨 / 净吨：6150/2910

SUS船体: 2.3千载重吨：★CSA<span>化</span>学品/油料运输船，其中一艘于 2016 年 5 月建造，另一艘于 2017 年 1 月建造于中国——价格区间高为 800 万、低为 900 万 涂层容器: 4K DWT: ★CSA<span>化</span>学品运输船，其中一艘建于 2006 年 8 月，另一艘建于 2008 年 1 月中国——价格高为 200 万/低为 300 万 5.5千载重吨：★BV<span>化</span>学品/油轮，建造于 2022 年 6 月中国。——价格高至 900 万 8.7千载重吨：★CSA<span>化</span>学品/油料运输船，建造于2011年7月，中国制造。—价格低廉，仅900万 1.91万载重吨：★CSA<span>化</span>学品/油料运输船，建造于2010年4月，中国制造；还有一艘★BV<span>化</span>学品/油轮，建造于 2012 年 5 月中国——价格低廉，1300 万/待定 CHERRY13823383044

pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老<span>化</span>、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 管道连接修补器 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部<span>化</span>学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。