出售98年日本造10308吨不锈钢油<span>化</span>船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检：2018年6月24日，下次坞检：2017年9月9日 -建造：1998年6月25日，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/<span>化</span>学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10308 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380，发电机烧柴油 -液货舱：20个，不锈钢SUS316L，可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式，4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月内 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购7000吨以上10000吨以下油<span>化</span>船

出售07年日本造19998吨不锈钢<span>化</span>学品船 -编号：HSOT758 -船旗：香港 -载重吨：约19998吨（吃水9.715M） -建造：2007年1月，日本USUKI SHIPYARD CO LTD -船级社：KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1 -下次特检/坞检：2017年1月 -主尺度：145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M -主机：MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM -液货舱：20个 -舱容：约21924立方米 (21486立方米-98%) -溢流舱：2个，舱容：约600立方米-98% -液货舱： 不锈钢，加热盘管：不锈钢，最大65摄氏度 -惰性气体系统，专用压载舱，IMO 2 -双底双壳双边 -液货泵：14 X 300立方米/小时；6 X 200立方米/小时 -发电机组：3 X 460 KW 450V. -同时可装液货种类：22 -空船重量：5293吨 -艏侧推：830马力 610 KW -交船：2016年底或2017年初 -航行计划：12月2-4日，中国南方港口（待定）卸货，12月5-6日台湾（港口待定）卸货，12月7-10日宁波卸货，12月11-17日中国中部港口（待定）卸货 -价格：1850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

型号：Abrolhos 8000 Walkaround(灵鼠计划) 船体：玻璃钢 长度：29英尺 这艘游艇长8.890米，宽2.6米，艇内空间宽敞，可以自由的活动。艇上配备齐全，配置高端！这艘游艇是为那些希望在进海水留宿的专业垂钓者量身打造，这个钓鱼艇不仅保证了同类型产品所具有的性能，也实现了空间存储最大<span>化</span> 。 配备舷外船尾发动机或柴油船尾发动机，仅向个人购买者提供此项电力供应设备。 这艘游艇采用了多功能设计，为顾客提供了最大的空间及钓鱼乐趣，以最优惠 价格享受最高的品质，您将会因为这游艇的功能和配置而感到惊喜。 到艇上参观一下，您不会失望的。。 海南康和船业有限公司致力设计制造符合你的期望及要求的高级游艇, 决不是为产量制造普通的游艇。

出售99年日本造19477吨不锈钢油<span>化</span>船 -编号：HSOT113 -载重吨：19477吨 -双底双壳，IMO II, IMO III -建造：1999年10月，日本 SHIN KURISHIMA DOCKYARD CO.,LTD -船旗：香港 -船级社：NK -闪点： ≤ 60℃ -总长/两柱间长/型宽/型深: 147.83/141.00/24.20/12.80M -吃水: 9.23M -总吨/净吨: 11962/5765MT -主机：MITSUBISHI - KOBE 7UEC45LA 8400马力 AT 158 RPM, -液货舱舱容（不包括溢流舱）: 20196.4立方米 -溢流舱舱容：1417.9立方米 -液货泵：9台潜水式离心泵 X 200M3/H, 1台便携式液货泵 X 70M3/H -加热型深：加热盘管，蒸汽加热 -液货舱：不锈钢SUS 316L ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售3艘09年韩国造13000吨油<span>化</span>船 -编号：HSOT627/745 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2009年5月、11月和2010年5月，韩国STX OFFSHORE & SHBLDG -载重吨：13000吨（吃水 8.65 M） -船级社：ABS -总长：120m, 型宽：20.4m, 型深：11.9m -液货舱：10个，舱容：12978立方米 -液货泵：10个 -液货舱环氧涂装/专用压载舱/惰性气体系统 -主机：MAN-B&W 6S35MC 5710马力/173RPM -发电机组：3台 -运营区域：2艘在远东，1艘在加勒比海 -价格：每艘1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购不锈钢<span>化</span>工船 舱容： 500 - 700 立方 沿海 双底双壳 2005年以后建造

出售08年日本造37277吨散货船 -编号：HSBC615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约37277吨（吃水10.85M） -建造：2008年9月，日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD -船级社：AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM -下次特检/坞检：2018年9月 -主尺度：177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M -5舱5口 -谷物舱容：约45944立方米，打包舱容：约45280立方米 -主机：MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM -吊车：4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI) -货船安装二氧<span>化</span>碳系统 -舱盖加强，2号和4号货舱可空 -双底双边双壳 -发电机组：3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'. -航行计划：11月13-15日抵达天津港，11月18-20日抵达日本佐贺关港卸钢材 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油<span>化</span>船 -日本船东 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船，<span>化</span>学品船，IMO II -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -总吨/净吨： 740/319吨 -液货舱舱容：1259.197 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 350 M3/H -液货舱：不锈钢SUS 304 -总长/型宽/型深： 64.99 / 10 / 4.5 M -主机：阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管 (温度可达80摄氏度) -价格：90万美元 -HSOT667 -船旗：韩国 -船型：油船，<span>化</span>学品船，IMO II -载重吨：1369吨（吃水4.25M） -建造：1990年，日本MATSUURA TEKKO ZOSEN -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年2月 -总吨/净吨： 979/322吨 -货油舱舱容：1219.472 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 250 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 316 COATED -总长/型宽/型深：69.91 / 11 / 5 M -主机：AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM) -航速：约10.5节 (压载) / 约10节(满载) -配加热盘管（可加温至80摄氏度） -价格：90万美元 -HSOT668 -船旗：韩国 -船型：油船，<span>化</span>学品船，IMO II -载重吨：1170吨（吃水4.002M） -建造：1990年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船级社： KR -下次特检/坞检：2021年4月/ 2019年4月 -总吨/净吨： 741/323吨 -舱容：1256.856 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 300 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 304 COATED -总长/型宽/型深：63.88 / 10.3 / 4.5 M -主机：阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM) -航速：约11节 -配加热盘管（可加温至60摄氏度） -验船：日本 价格：90万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售20000吨油<span>化</span>船无限航区

手续齐全，在航船

II类<span>化</span>学品船，亦可运输闪点≤60℃油品，带川江证书

<span>化</span>学品液货船，ZC船级，内河A\B航区，6个货舱，载货500 吨，双底双壳，可以装<span>化</span>工品、汽柴油<br/>主机：潍柴6160/202KW

出售2艘09年韩国造13000吨油<span>化</span>船 -编号：HSBC717 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约12886吨（吃水 8.65M） -建造：2009年，韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING -总长：120.00 M 型宽：20.40 M -船级社：KR -下次特检：2019年7月22日，下次坞检：2017年7月13日 -货油舱：10个，舱容：约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱，舱容：约706立方米 (98%) -货油舱环氧涂装，不锈钢加热盘管 -双底双壳 -货油泵：12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h -主机：STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK7， 4440 Kw / 1台/ 173.0 rpm -航行计划：10月15日，韩国釜山装货，10月17-10日，中国中部港口卸货 -编号：HSOT718 -载重吨：约12891吨（吃水8.66M） -建造：2009年，韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING -总长：120.00 M 型宽：20.40 M -船级社：KR -下次特检：2019年9月，下次坞检：2017年10月 -货油舱：10个，舱容：约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱，舱容：约706立方米 (98%) -货油舱环氧涂装，不锈钢加热盘管 -双底双壳 -货油泵：12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h -主机：STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK7， 4440 Kw / 1台/ 173.0 rpm -航行计划：10月23-27日，印度西岸卸货 -交船：11月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘03年日本造16596吨油<span>化</span>船 -编号：HSOT710/711 -船旗：新加坡 -载重吨：16596吨（吃水8.72M） -建造：2003年6月，日本KYOKUYO ZOSEN CHOFU -船级社：ABS -船型：<span>化</span>学品，油船 -下次坞检/特检：2018年6月12日， -无限航区 -总吨：9882, 净吨：5296 -总长：143.5M, 型宽：22.52M, 型深：11.8M -液货舱：16个，环氧涂装 -6个分隔区，舱容：17857立方米 (98% 不包括溢流舱) -不锈钢加热盘管 -液货泵：16 X 500 立方米/小时 -主机：MAN-B&W 7S35MC, 7070马力 -航速：13.5节 -专用压载舱 -艏侧推 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售99年日本造20963吨不锈钢<span>化</span>学品船 -编号：HSOT580 -船旗：新加坡 -载重吨：约20963吨（吃水9.74m） -建造：1999年5月，日本SHIN KURUSHIMA -船级社：NK -总长：147.80M /型宽：24.20M / 型深：12.80M -液货舱：22 个 –不锈钢SUS316L，不锈钢加热盘管 -舱容：约21404立方米 -液货泵：22 台X 200立方米/小时 -主机：三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力 -专用压载舱 -发电机组: 3台 X 320 KW -空船重量：约5365吨 -运营区域：东南亚 -价格：1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

沿海航区 2012年10月造 船长：26.5M 船宽：5.0M 型深：2.4M 吃水：2.0M 载货：150吨 主机：上柴6135/267ps

1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米:，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换)，链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。6、主架高6米，采用16#槽钢制造。7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 淘金设备以鼓动溜槽，摇床，跳汰机或离心机为主。鼓动溜槽和离心机均能实现机械<span>化</span>清理粗精矿，且处理量大，回收率高;从工艺配置上看，也比固定溜槽减少空间位置与占地面积，它无疑将取代以单一固定溜槽为主的流程。这种流程设备配置紧凑，合理地利用了淘金设备空间和自然高差，实现矿浆的自流返回，从而简<span>化</span>了选金工艺;加之精选作业，减少了金的损失。这种流程最终会代替溜槽-跳汰机流程。另外，淘金设备上将增设原矿脱水，脱泥的工艺;提取含金重砂，最终产品在岸上精选厂提取，这样可简<span>化</span>淘金设备上选金工艺，减少金的损失，提高选金的回收率。 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

我公司生产的淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种选金船在沙金采选方面具有机械<span>化</span>程度高、生产能力大、易操作、投资少、见效快等特点。 淘金船根据河道情况可大致分为三大类： 1、链斗式淘金船。此淘金船适合河道内漂石（30cm以上大石块）含量较低的河道内沙金的提取与回收，也是最常用的一种淘金船。 链斗式淘金船按工艺可分为：先进工艺离心机淘金船、鼓动溜槽淘金船、固定溜槽淘金船。它是利用挖斗将水下的矿物料均匀采掘上来，然后倒入滚筒筛或振动筛，经高压水充分洗选后，再进行筛分、洗选和富集，最后用富集设备将金子提取出来。 2、抽吸式淘金船： 抽吸式淘金船适合河道内漂石含量较高、有樟木的河道中沙金的提取与回收。 但抽吸式淘金船缺点是：沙矿在抽吸过程中，石块堆积后，石块下部的金子就很难抽吸上来。它是利用大功率抽沙泵将河道内的矿物料抽上来，然后经缓冲水箱缓冲，沙水矿物料进入分级筛，经洗选后进行筛分和富集，最后提取含金在内的重矿物料。 3、挖掘式淘金船： 挖掘式淘金船适合于河道内漂石含量较高的河道中沙金的提取与回收。 它是在船上加装一台挖掘机，利用挖掘机将河道内矿物料挖掘上来，然后将矿物料倒入分级筛，同理，利用高压水充分洗选矿物料，然后再筛分和富集，提取金子。 具体采用哪种工艺淘金船，还要根据客户的河道情况来选择，总之一句话，适合河道的淘金船才是最好的。 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

淘金船/采金船适用于河道中淘金、沙金并取、河道湖泊、海洋选金等。 淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃 以及发电、供水、供电、横移等设备。 该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械<span>化</span>程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。 工艺流程： 矿物料由装载机（挖掘机）上料于2.给料机，由2.给料机均匀的给料于冲洗槽，经冲洗槽的高压水枪冲洗跟矿 物料一起进入3.振动筛，0.6cm以下的进入4.自动洗选机，0.6-1cm的矿物料在分级筛内清洗干净后进入选大颗 粒金的设备内把大颗粒选取，1cm以上的矿物料洗干净后排走。0.6cm以下的矿物料进入4.自动洗选机内，经4. 自动洗选机去泥浆水、轻砂、进一步精选后，重矿物经4.自动洗选机带到6黄金精选机内进行最后一步精选， 本设备有两台6.黄金精选机。自动洗选机排出的尾矿进入到9.波动溜槽进行最后一步扫选。 整套设备配有配电系统可一个人操作。供水系统整套配齐。