• [ 船舶求购 ] 2024-04-02
    <span>求</span>购化学品船 要<span>求</span>吨位2000吨以内 不锈钢货舱 年份10年内的,越新越好, 沿海或近海航区 Cherry13823383044
  • [ 船舶求购 ] 2024-04-02
    <span>求</span>购不锈钢化学品船 购买1条: 外贸不锈钢【化学品船】, 载重12000吨左右, 船龄要<span>求</span>:(2004年~2010年) Cherry13823383044
  • [ 船舶求购 ] 2024-04-02
    需要购买一条钢质浮船坞。 要<span>求</span>: 1、长度: 120-140m左右。 内宽: 24-28m左右。 下沉: 9m左右。 2、沿海证书齐全。3、年份10年左右。 4、二手浮船坞,售价在贰仟万左右或贰仟万以下。 Cherry13823383044
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-29
    2/3类化学品船,载重吨3500--4000, 货仓:不锈钢 或 环氧涂层 或 锌涂层, 船龄15-20年,货仓需要有加热系统,
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-28
    5000吨15年以后的,双机散货船, 要<span>求</span>吃水在5米以内这样的船有资源,有货者请联系16222123888刘女士
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-27
    we are looking for one 200T-300T-400T-500T-1000TON Barge Floating Crane For Sale as follow: - LIFTING CAPACITY : 200-300-400-500T-1000TONS - Built in : 2003-2004 South Korea or japan. - Max 20-21 years old. - Self-propelled. As per attached Photos. Please provide us with Price Idea for Any Available Tonnage Sizes Also pls Provide Photos and Advise Location Looking forward to receive your enquiry Thanking you for your cooperation weixin/qq:13505803251
  • [ 船舶求租 ] 2024-03-26
    要<span>求</span>腿长160米甲板有2500平方,吊机1600吨以上,租一年符合要<span>求</span>联系我18905101013
  • [ 配件出售 ] 2024-03-26
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需<span>求</span>咱们自己调制胶,并且需<span>求</span>2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。 这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需<span>求</span>包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-03-26
    玻璃钢管道破损常用的三种修补办法: 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需<span>求</span>咱们自己调制胶,并且需<span>求</span>2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。 这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,内置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需<span>求</span>包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-03-25
    联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性,它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要<span>求</span>,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。   装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,宽松的公差范围避免了高精度装配要<span>求</span>,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石油化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-03-25
    联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性,它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要<span>求</span>,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。   装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,宽松的公差范围避免了高精度装配要<span>求</span>,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石油化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶求租 ] 2024-03-22
    <span>求</span>购油船 轻油船 3000-5000t 10年左右 有船源可直接对接 联系电话16222123888
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-21
    <span>求</span>:6000-7000吨成品油船,CCS/近海,船龄:14年内,可不带运力
  • [ 配件出售 ] 2024-03-21
    补偿器修补器 补偿器修补器是专门针对热输送管道所使用的补偿器泄漏修补所研发的专用产品。专用的修补器修补效果好,安装简便快捷,使用寿命长。针对各型号的补偿器均可使用,管径范围从DN100-DN1200,长度可随意定制。该产品分为全包和半包两种,全包又分为单向全包和双向全包,半包也分为单向和双向两种。 多功能分流三通 多功能分流三通是一种经济及安装简便的接头,集多种用途于一体,在接头中附加的直管为使用者提供方便的操作,包括按装仪表,抽取样本或连接到其他管道等。本产品主要应用于燃气、石油、给/排水管线的快速分流,无需拆卸管道,快速带压分流。产品分支连接件样式:直接内丝接头、外丝接头、法兰接头等。 产品采购须知:由于各种管材及变径要<span>求</span>大小不同,请您采购时,请告知良格科技所需要分流的管道直径、分流规格及样式(例如:变径为2寸,直通外丝接头或者法兰接头,连接法兰时需提供法兰标准,公斤压力)、管道流体介质、管道压力。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 配件出售 ] 2024-03-21
    补偿器修补器 补偿器修补器是专门针对热输送管道所使用的补偿器泄漏修补所研发的专用产品。专用的修补器修补效果好,安装简便快捷,使用寿命长。针对各型号的补偿器均可使用,管径范围从DN100-DN1200,长度可随意定制。该产品分为全包和半包两种,全包又分为单向全包和双向全包,半包也分为单向和双向两种。 多功能分流三通 多功能分流三通是一种经济及安装简便的接头,集多种用途于一体,在接头中附加的直管为使用者提供方便的操作,包括按装仪表,抽取样本或连接到其他管道等。本产品主要应用于燃气、石油、给/排水管线的快速分流,无需拆卸管道,快速带压分流。产品分支连接件样式:直接内丝接头、外丝接头、法兰接头等。 产品采购须知:由于各种管材及变径要<span>求</span>大小不同,请您采购时,请告知良格科技所需要分流的管道直径、分流规格及样式(例如:变径为2寸,直通外丝接头或者法兰接头,连接法兰时需提供法兰标准,公斤压力)、管道流体介质、管道压力。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-19
    <span>求</span>购: 1.5000吨 ZC的油船 2. 2000-3000吨 CCS的船 3. 4000-6000吨的 散货船 备注:年限都是20年内 有的话请发资料给我
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-18
    <span>求</span>购10年内3000-5000吨后驾甲板驳 联系电话16222123888刘女士
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-17
    <span>求</span>购油船2000、3000、4000、5000、6000、7000、8000吨,2010年后建造,无需运力指标,双底双壳。
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-15
    <span>求</span>购LNG船, 要<span>求</span>:至少17万立方以上,船龄没有要<span>求</span>。
  • [ 船舶求购 ] 2024-03-14
    <span>求</span>购浙江舟山市渔业加油船一条,要<span>求</span>:实际装油量120吨左右。