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长期售广州各大小自卸沙船!..介绍:内河沿海<span>船员</span>工作,.以及可以安排<span>船员</span>送东南亚周边国家!..有海证,..内河证!....<br/>现售08至09年自抽自卸沙船:沿海.内河
6000方:船长120米,宽21米,深6.6米
5000方: 船长100米,宽20米,深5.8米
4000方:船长 99米,宽19米,深5.6米
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开底泥驳出售
36*7*2.35
吃水:1.7米
泥舱长:21米
排水量:373吨
航区:沿海
<span>船员</span>:2人
设计航速:8.42节
自持力:3天
总吨:203 净吨:113
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求租一艘5000-6000马力全回转拖轮,要求:沿海航区、船尾部有拖缆机、适合沿海拖带和大桥项目海工拖带、船舶证书有效齐全,<span>船员</span>正式满足最低配员要求,船长要有多年全回转拖轮海工作业经验;租期长,租金结算有保证。请您尽快联系:郑清法,15960485588,18605931555。
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船型/BOAT MODEL RS940钓鱼艇
总长(mm)/OVERALL LENGTH 9400
型宽(mm)/BEAM 2850
型深(mm)/DEPTH 1400
吃水(mm)/DRAFT 450
船重(kg)/WEIGHT 约2100
乘员(人)/PERSON CAPACITY 10人(含1名<span>船员</span>)(WITH 1 CREW)
艉板高度(英寸)/TRANSOM HEIGHT 16.5寸
航速(km/h)/SPEED 60-70km/h
航区/NAVIGATION AREA 近海(B-OFFSHORE)
主机安装形式/ENGINE TYPE 舷外机/OUTBOARDS
马力推荐(hp)/POWER RECOMMEND 180-300hp
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8000吨后驾驶驳船出售
106.7*97.58*25*6.8
吃水:4.8米
<span>船员</span>:12人
航区:沿海航区
集装箱:160TEU
重油机器,6320广柴<br/>集装箱:160TEU
重油机器,6320广柴
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<br/>此船用生活垃圾打包机的基本概况是什么?
恩派特是全世界第一台船用垃圾打包机的设计制造者,恩派特生产的船用垃圾打包机,体积小,效率高, 全自动化一键操作,受到了无数<span>船员</span>的青睐。恩派特服务于大型民企、大型国企、大型外企,目前我们此款船用垃圾打包机的客户有上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业。
此船用生活垃圾打包机的技术参数是什么?
油缸压力 (t) 4
电力配置 支持多种船用电压
电机功率 (kW) 2.2
噪音值 (dB) 65-68
压缩循环时间 (sec) 20
压缩室尺寸(mm) 350x 350
油泵配置(ml/r) 5
加注液压油容积(l) 25
液压油类型 ISO 46 抗磨液压油
机器尺寸(mm) 800×800×1800
机器重量(kgs) 400
物流形式 熏蒸木箱包装,立式运输
此船用生活垃圾打包机的设备特色是什么?
● 独立的压缩车,可以用来压缩厨房垃圾。比如:剩余的米饭,瓜皮果壳,垃圾袋等
● 开门断电,关门取电,安全操作。
● 采用国内知名品牌液压件作为执行单元
● 体积小巧,方便于安装在狭小的空间,以节约船上宝贵的空间
● 可以配置成室外使用产品,防水,防雷,防腐化
● 可以满足多种电压要求:110V,220V,400V,440V等
为什么选择恩派特船用垃圾打包机?
15年的船上经验
外籍工程师无语言沟通障碍
常年有库存110/220/400/440V
在上海、香港、新加坡设有大型的代理商
我们服务了:上海大东、如皋熔盛、南通中远、舟山中远、大连中远、BSM集团、MSC集团、马士基集团等超大型企业
联系方式:
联系人:金爱红
电 话:0513-55085377
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Q Q:1291672701
邮 箱:jinaihong@enerpat.com.cn
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外国经典游艇图纸钢铁打造的钢铁游艇,所有设备齐全,国内少
有的钢铁游艇,安全耐用,布局合理,有主人房,<span>船员</span>房,接
待厅等,豪华装修,商务接待,休闲娱乐必备之选,沿海20海里航区,手续齐全,包过户,机不可失,时不再来,喜欢的
客户赶快联系!<br/>总吨77吨,两台6108玉柴机器
15kw发电机,四台空调,柚木地板,亲水平台
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国内CCS 2014.11.10 远海 浙江
主机:(STX) MAN B&W 7S35MC7 5180KW/173RPM
货油舱数量 12个货油舱总容积 24593m3,带特涂,
<br/>无加温设备,<span>船员</span>最低配员 14Pcs,设计航速 14.6kn 续航
力 4000海里,压载舱总容积 9012.45m3 船舶最大高度
37m,
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出售双体高速客船
1992年韩国造
294总吨
材料:玻璃钢
长/宽/深 : 31.5 X 11.3 X 3.53M
载客 : 294 人
<span>船员</span> : 6 人
主机 : DEUTZ TBD6048 1,654 KW X 2 UNIT 1,800 RPM
16 CYL
喷水器 JET TYPE
航速 43 节<br/>1992年韩国造
294总吨
材料:玻璃钢
长/宽/深 : 31.5 X 11.3 X 3.53M
载客 : 294 人
<span>船员</span> : 6 人
主机 : DEUTZ TBD6048 1,654 KW X 2 UNIT 1,800 RPM
16 CYL
喷水器 JET TYPE
航速 43 节
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<span>船员</span>:12人
设计航速:9节
总吨:6975
净吨:3906
主机:广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2<br/><span>船员</span>:12人
设计航速:9节
总吨:6975
净吨:3906
主机:广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2
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<span>船员</span>:12人
航速:9节
总吨:6975 净吨:3906
主机:广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2<br/><span>船员</span>:12人
航速:9节
总吨:6975 净吨:3906
主机:广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2
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<span>船员</span>:12人
主机:6320ZCD-6
1470KW*2
航区:近海
可装载576TEU<br/>航区:近海
可装载576TEU
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出售880客位意大利造客船
挂旗:韩国
船级: KR
2000年意大利造.
总吨: 5,360 T
总长/两柱间长/宽: 113.45M / 106.9M / 16.5M
主机: CATERPILLAR 3616, 6000KW X 6 台 (共
36,000KW), 1020RPM
辅机: CATERPILLAR 3408C, 320KW, 1500RPM
电机: LEROY SOMER, 400KVA, 1520RPM
喷水装置: WING LIPS LJ135E WATER JETS X 2 台
ONE CENTRER LIPS LJ135E BOOSTER WATER JET
X 1 SET
载客量: 880 人
<span>船员</span>: 16 人
轿车: 200 辆
航速 : 服务航速 32节 AT 920RPM, 最高航速约. 35 节
油耗: MGO 5000LITERS/HOUR
车辆跳板尺寸: 7.2 M X 5.5 M
上次/下次特检: APRIL 30, 2010 / APRIL 29, 2015
下次坞检: APRIL 29, 2013
<br/>挂旗:韩国
船级: KR
2000年意大利造.
总吨: 5,360 T
总长/两柱间长/宽: 113.45M / 106.9M / 16.5M
主机: CATERPILLAR 3616, 6000KW X 6 台 (共
36,000KW), 1020RPM
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喷水装置: WING LIPS LJ135E WATER JETS X 2 台
ONE CENTRER LIPS LJ135E BOOSTER WATER JET
X 1 SET
载客量: 880 人
<span>船员</span>: 16 人
轿车: 200 辆
航速 : 服务航速 32节 AT 920RPM, 最高航速约. 35 节
油耗: MGO 5000LITERS/HOUR
车辆跳板尺寸: 7.2 M X 5.5 M
上次/下次特检: APRIL 30, 2010 / APRIL 29, 2015
下次坞检: APRIL 29, 2013
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交通艇 无证书 1998 沿海 德国曼海姆/408PS*2
29.8*4.8*2.6*1.14,
有雷达 电罗经 和磁罗经
<br/> 该船设计航速18.5节 正常15至16节 有会客室 厨房和洗手
间 <span>船员</span>仓能住12人,船况很好
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113.9*99.8*27.3*7
吃水:5.1
<span>船员</span>:12人
主机:6320ZCD-6
1470KW*2
<br/>
航区:近海
可装载576TEU
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出售日本造478人快速客船
挂旗 韩国
船级:KST EX-KR
1997年日本造
船壳材料:铝合金
总吨: 1,928T
载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT
总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M
载客量: 478 人 (468 客 + 10 <span>船员</span>) IT WAS REDUCED FROM 640PAX
主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS
发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ)
齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1
喷水推进器: MJP 750
航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM)
燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR
载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车
油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS)
上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020
上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016
<br/>出售日本造478人快速客船
挂旗 韩国
船级:KST EX-KR
1997年日本造
船壳材料:铝合金
总吨: 1,928T
载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT
总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M
载客量: 478 人 (468 客 + 10 <span>船员</span>) IT WAS REDUCED FROM 640PAX
主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS
发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ)
齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1
喷水推进器: MJP 750
航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM)
燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR
载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车
油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS)
上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020
上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016
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出售366客位双体高速客船
挂旗:韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人)
<span>船员</span>: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗:: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS
<br/>挂旗:韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
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总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人)
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主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗:: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS
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本船载重量约为8881.6t,用于装载柴油及闪点小
于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为
0.73t/m3、0.84t/m3。
航区为近海航区。
本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验技术规则》(国内航行海船法定检验技术规
则)(2004)(2006、2008年修改通报)与中
国船级社《国内航行海船建造规范》(206)对近
海航区要求进行设计,结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵,由
柴油机驱动的成品油船,具有球鼻首线型。设有艏
楼和艉楼,艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼
至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货
油舱(左右各五对)和一对污液舱,货油舱区域为
双底双壳结构,双层底舱和边舱用作压载水舱。
1.2 船级、规范、规则
12.1 船级
本船有中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃
ICE CLASS B
★CSMD GREATER COASTAL SERVICE
1.2.2 规范和规则
船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规
范》(2006)。
其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上
设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术
规则2004)与(2006、2008年修改通报)要
求。
焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料
与焊接规范》(2009)要求。
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总长 LOA
设计水线长 LwL
垂线间长 Lpp
型宽 B
型深 D
设计吃水 d 129.70m
124.70m
121.10m
17.50m
9.40m
7.00m
1.3.5 双层底高度和边舱宽度
货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离
为1.18m,平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板
垂直的距离为1.00m,以上数值都符合“规范”要
求。
1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%,本船在设
计吃水(d=7.00m),船壳清洁无污底,处于风
力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下,主机
达到额定转速时的服务速度约11节,在主机功率无
储备时,在上述条件下,设计航速约为12.1节。
1.4.2 主机
主机型号:8320ZCd-8 额定功率:2206KW 持续
转速:525r/min
齿 轮 箱:GWC60.66 减 速 比: 4∶1(4.0513:1)
1.4.3 螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为
4.14m,盘面比 0.5,螺距比 0.722,旋向是右
旋,螺旋桨材料为 Cu4(4级锰铝青铜)。
1.4.4 续航力
本船燃油舱的装载量约196.9吨,柴油舱约71.5
吨,满足船舶在满载状态,服务航速(Vs=11节)
时的续航力约为3500海里。
本船淡水舱容量约为99.14吨,以及食品和粮食的
储备量满足18名<span>船员</span>14天的自持能力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中,相应
所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之
差,以吨计。
空船排水量系指船舶在没有货物,舱柜内无燃油、
润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料,
且无<span>船员</span>及其行李物品时的排水量,以吨计。
为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区
域进行倾斜试验,并由船厂完成倾斜试验报告和载
重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由
倾斜试验完成后确定。
1.6.2 吨位
本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设
施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规
则2004)第2篇与(2006、2008年修改通报)的
要求进行计算。
总吨位GT=5637,净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000m&sup3;之间)和油船化工船(100到3万吨
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水线长 LwL 92.44 m 主机型号 G8300ZC16B
垂线间长 Lpp 89.60 m 额定功率 1765 kW
型宽 B 15.80 m 设计航速 ~11.25 kn
型深 D 7.50 m 服务航区 近海航区
设计吃水 d 5.90 m <span>船员</span>人数 15 人<br/>无锡G8300ZC16B(1765KW)货舱容积
1 第一货舱 #80~#131 3388.5
2 第二货舱 #28~#80 3256.0
总吨位 GT 2998
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