现有1艘新造的一般干货、散货、集装箱多用途船出售， 8000T,船体基本完工(主机未到），只4个半月便可交船，相 关资料齐全。 本船航区为中国近海航区（含中国青岛以北海线） 本船为钢质、双层底、双壳、尾机型、单桨、单舵。是新造 船。 该船首部设有球鼻首； 尾部设有尾楼甲板、艇甲板、 <span>船员</span>甲板、船长甲板、驾驶甲板、罗经甲板。 <br/>主机(没进厂）： 广柴8320ZCD-8 2206KW 525r 齿轮箱： 杭齿GWC66.75 主发电机组 CCFJ200J两台： 潍柴R6160ZC 200KW 应急发电机 废铁价急售！！！

<br/>连云港港口集团轮驳分公司为国有企业，现提供一艘3200HP全回转港作拖轮出租，<span>船员</span>素质良好，非常熟悉港口协助大船靠泊。 电话：15251261855

建造：2012, 韩国 尺寸：83.0(79.70) x 34.0 x 6.0m 吃水：3.4m 总吨：5535 最大起重量：1500ton 起吊高度(65度)：94.3m（前）89.8m（后） 起升速度：30/15ton x 20/40min 主钩：400ton x 4set 付钩：15ton x 3set 起重机引擎：卡特彼勒 发电机：斗山 <span>船员</span>：10人<br/>主机：卡特彼勒 发电机：斗山

出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年日本造 753总吨 吃水：5.2米 DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 货油容积: 1,837 K/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 个<span>船员</span> <br/> 出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KR 1995年日本造 753总吨 吃水：5.2米 DWT/DRAFT: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 货油容积: 1,837 K/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 KONTS 主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 个<span>船员</span>

船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清 张：13563795898<br/> 型总长： 22.55米 水线长： 21.90米 两柱间长： 21.25米 型宽： 4.50米 型深： 1.70米 设计吃水： 0.95米 排水量： ～53.5吨 <span>船员</span>： 3人 载客： 50人 航速： 18km/h（4.5m水深） 主机： VolvoD7CTA 195KW/2300 rpm 首锚： 50Kg&#215;1丹佛士锚

备注： 总长：53.11m 型宽：10.60m 型深：3.70m 设计吃水：3.05m (A级) 排水量：1347.77t 首舷弧：530mm 尾舷弧：460mm <span>船员</span>：5人 设计航速：13km/h 主机型号：R6160A-4 主机功率：184KW&#215;2 <br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清

1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 <span>船员</span><span>船员</span>：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航

建造: 2005,韩国 尺寸：L/B/D: 36.58 / 10.0 / 4.5 M 总吨: 316T 主机：YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS 辅机: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA <span>船员</span>: 8P 系缆拖力: 42.52T (NOV. 17, 2012) LAST/NEXT SS: JUNE 27, 2011 / JUNE 26, 2016 LAST 2ND INTERMEDIATE SURY: SEPT. 27, 2013 NAV/COMMUNICATION: RADAR(JMA-5106), GPS PLOTTER(NAVIS 3100), TWO VHFS (STR-680 &amp; STR-6000) ETC. M/E RUNNING HOUR: 2,834 HOURS SINCE MAY 2005. <br/>M/E: YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS A/E: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA

2010年造，总长33.6米 宽10米，满载吃水 3.3米 空载3米 <span>船员</span>8人 航速11.5节 主机TBD620V8 829kwX2<br/>需要的客人请及时联系本人，本人主要做 拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰 收购国内外报废船

总长　６５．８　船宽１１．８型深　３．９５　满载吃水 ２．４５　钢质沿海船舶　营运海区Ａ１　甲板层数　１层 　主机是广柴的　６３００ＺＣ　功率４４１ＫＷＸ２ 总 吨位９６８吨 <span>船员</span>２２人　乘客　８４人<br/>停航船

KR船级社 432客位 853总吨 3位<span>船员</span> <br/>主机：MTU4000 m702320KW,2000转 推进器：3*KAMEWA 63 SII 喷水式 最大航速35节 服务航速30节 上一次特检：2012年

出售澳大利亚造客船 挂旗：韩国 船级：KR 2002年澳大利亚造 船壳材质：铝 长、宽、深、吃水：50.38 / 15.08 / 3.07 / 2.1 M 载客量：４２３人＋９个<span>船员</span>，共４３２人 主机：MTU16V4000M70, 2,320 KW X 3 台 辅机：CATERPILLAR 3306, 160KW X 2 台, 55KW X 1 台 推进器：KAMEWA 63S II X 3 G/B: REINTJES VLJ 930 X 3 航速: 35 节<br/>出售澳大利亚造客船 挂旗：韩国 船级：KR 2002年澳大利亚造 船壳材质：铝 长、宽、深、吃水：50.38 / 15.08 / 3.07 / 2.1 M 载客量：４２３人＋９个<span>船员</span>，共４３２人 主机：MTU16V4000M70, 2,320 KW X 3 台 辅机：CATERPILLAR 3306, 160KW X 2 台, 55KW X 1 台 推进器：KAMEWA 63S II X 3 G/B: REINTJES VLJ 930 X 3 航速: 35 节

日本建造 高速交通客船出售 CCS 1988年3月造 28M X 6M X 2.6M 满载吃水1M 航区：A级 船体材质铝合金 <span>船员</span>人数：10， 乘客人数：54 共计：64人 800马力*2 台主机 航速达26节 齿轮箱减速比：2.46：1 推进器2 <br/>日本建造

船籍港：上海港，航区：沿海,船舶是09年立项，10年建 造，2010年10月完工。<br/>该船配置4台25吨锚机，陪调载系统、配备330千瓦发电机 组、配备<span>船员</span>生活水仓；建造价格不含税1500万元，目前价 格需要看船后面议。

中国地方船级社，载重吨为1900吨；船籍中国，航区中国沿 海<br/>主机型号A31,1100KW;两发电机；10个舱，总舱容2149.674 m3；单底单壳；总吨998；净吨553；没改造过；只有<船舶 所有权证书>;没有船舶保险;目前有2名<span>船员</span>看船;主机能启 动;辅机不能正常工作;不能航行。

中国地方船级社，载重吨535；航区中国沿海，中国国籍<br/>主机型号6300ZC，218KW，转速50r／min，燃油型号0#柴； 副机型号上海东风6135，功率120匹，台数2，燃油型号0#柴 油；6个舱，航速6节；钢质单壳单底三级污油回收船;1999 年09月01日在黄石造船厂改造过;1986年3月1日建造，只有< 船舶所有权证书>;没有船舶保险，目前有1名<span>船员</span>看船;本船 主机性能一般，离合操作反应过程长，为机舱直控，可以航 行。

出售2997吨LPG船 挂旗：韩国 船级：KR1988年日本造 2848总吨，854净吨 总长：95.55米 宽：14.8米 深：7米 船壳：双壳 主机：HANSHIN 6LF-46 3,600PS, 245PRM 辅机：YANMAR S165L-DT 420PS, 1,200RPM X 2SETS 货舱容积：2,811.08 立方米 <span>船员</span>；16人<br/>出售2997吨LPG船 挂旗：韩国 船级：KR1988年日本造 2848总吨，854净吨 总长：95.55米 宽：14.8米 深：7米 船壳：双壳 主机：HANSHIN 6LF-46 3,600PS, 245PRM 辅机：YANMAR S165L-DT 420PS, 1,200RPM X 2SETS 货舱容积：2,811.08 立方米 <span>船员</span>；16人

出售日本造金枪鱼延绳钓船捕鱼船 1986年日本造 总吨:175吨 船级： FIJI 总长:37.80米 宽:6.00米 深:2.75米 吃水:2.45米 主机:T240-ETZ6 YANMAR 850马力(627千瓦) 冰机 :三洋,SR-9R 制冷压缩机:长谷川x 2 制冷系统:DAILKIN,4 c752 推进器:c p p 航速:10.00节 燃料容量;169吨 鱼保存能力:140吨 全部<span>船员</span>:16 p 价格:40万美元 检验:斐济 <br/>出售日本造金枪鱼延绳钓船捕鱼船 1986年日本造 总吨:175吨 船级： FIJI 总长:37.80米 宽:6.00米 深:2.75米 吃水:2.45米 主机:T240-ETZ6 YANMAR 850马力(627千瓦) 冰机 :三洋,SR-9R 制冷压缩机:长谷川x 2 制冷系统:DAILKIN,4 c752 推进器:c p p 航速:10.00节 燃料容量;169吨 鱼保存能力:140吨 全部<span>船员</span>:16 p 价格:40万美元 检验:斐济

<br/> 因公司业务扩大 现需求散装货船一艘，载重500-1000吨 左右 ，要性能良好 船况好 能跑远途，另招聘经验丰富船 长 <span>船员</span> 有意者请联系

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW <span>船员</span> 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵，1000WNQ离心泵，流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H，10000kW，供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达3200mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 2011年12月造，报价2.2个亿