出售00年日本造52068吨散货船 -编号：HSBC904 -船旗：<span>英国</span> -载重吨：52068吨（吃水12,04 m） -建造：2000年7月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：NK -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年7月 -总长：189,9m 型宽：32,29m 型深：17,1m -5舱5口 -谷物舱容：66597立方米，打包舱容： 64545立方米 -吊车：5台X 30吨 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11880马力， 127 rpm -发电机：3 X 650 kW -空船重量： 8463吨 -验船：孟加拉吉大港 -价格：550-600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

公司是专业生产化纤绳缆的大型中外合资企业.生产设备先进、技术力量雄厚，产品检测手段先进、 检测设备齐全。已全面通过中国船级社质量认证中心的ISO9001：2000质量管理体系认证和工厂认可， 并获得相关的认可证书。是中国船舶工业总公司的定点协作单位，是国内专业的、实力最强的化纤 缆绳制造企业。并可根据客户不同的需求分别提供<span>英国</span>船级社（LR）、美国（ABS）、日本（NK）、 挪威（DNV）、德国（GL）、法国（BV）等证书。 公司注册商标是“绳龙”牌，年设计生产能力2500吨。生产的“绳龙”牌化纤绳缆有锦纶系列、丙 纶系列、涤纶系列、涤纶/丙纶混合、芳纶纤维、高分子聚乙烯纤维、防静电纤维绳等。结构有三股、 四股、六股、八股、十二股、四十八股，规格直径从3mm-160mm任您选择！至诚至信的企业形象、高 品质的“绳龙”绳缆，热忱为广大海内外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！

出售2艘15年中国造81585吨散货船 -编号：HSBC855 -船旗：香港 -载重吨：81585吨（吃水14,5 m） -建造：2015年5月，中国ZHEJIANG OUHUA SHIPBUI -船级社：LR -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年5月 -总长：229m 型宽：32,3m 型深：20,2m -7舱7口 -谷物舱容：95700立方米，打包舱容：90784立方米 -主机：MAN-B&W 6S60ME-C8, 13430马力，91 rpm -发电机：3 X 650 kW -空船重量：13742吨 -两艘船均已安装压载水管理系统 -航行计划：一艘4月5日到<span>英国</span>伊明赫姆港；另一艘4月3日到西班牙圣西普里安港 -价格：2050-2100万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售08年日本造28343吨散货船 -编号：HSBC732 -船旗：巴拿马 -载重吨：28343吨（吃水9.82M） -建造：2008年，日本 IMABARI SHIPYARD -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年8月 -总长：169.37M 型宽：27.20M -主机：MAN-B&W 6S42MC 7954马力 -5舱5口， -谷物舱容：37321立方米，打包舱容：35742立方米 -吊车：4x30.7吨 -空船重量：6410吨 -航行计划：正在从中国靖江开往<span>英国</span>，预计2月中旬抵达 -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

美国HOTSTART加热器，美国Hotstart冷却水加热器 美国金牌，美国HOTSTART，KIM HOTSTART加热器，Hotstart水箱预热器，Hotstart标准冷却液加热系统CSM，KIM HOTSTART冷却水加热器，美国KIM HOTSTART电加热器。 美国KIM HOTSTART加热器Hotstart TPS系列水箱预热器Hotstart标准冷却液加热系统CSM美国KIM HOTSTART温控器 美国KIM HOTSTART水套加热器 KIM-HOTSTART(美国金牌)CB2.5KW,3KW,4KW水箱预热器KIM-HOTSTART(美国金牌)CB2.5KW,3KW,4KW水箱预热器 供应KIM-HOTSTART（美国金牌）EO防爆系列工业浸入式预热器。 KIM-HOTSTART(美国金牌）OW油预热器 常用型号：产品介绍：常见型号： OE650400-000，DIT68EP，E01021E-101A-00，CL130210-100，TPS101GT8-000 A2822OM， TPS181GT10-000 120VAC，CL140208-100， 240V.AC. 4000W， AC-101，CL130108-200，CL130110-200，CL130112-200，SB115112-200，TT518PD(32/280)F1Z，E007C1E-108A-00，E12043E-502A-00，E12043E-50NS-00，E12083E-50NS-00 美国KIM HOTSTART加热器 OE650400-000 美国KIM HOTSTART加热器 DIT68EP 美国KIM HOTSTART加热器 E01021E-101A-00 美国KIM HOTSTART加热器 CL130210- 200/3000W 美国KIM hotstart加热器 CL140200-100 美国KIM hotstart加热器 AC240V 140210- 100 美国KIM hotstart加热器 TPS202GT8-000 美国KIM HOTSTART温控器 A2822OM 美国KIM HOTSTART加热器 OE650400-000 美国KIM HOTSTART加热器 DIT68EP 美国KIM HOTSTART加热器 E01021E-101A-00 美国KIM HOTSTART加热器 OE650200-000 美国 KIM HOTSTART 加热器EO1521W-158A-00 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS181GT10 -000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS151GT10 -000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS101GT10 -000 120VAC 美国Kim hotstart加热器 TPS152GT12-001 美国KIM HOTSTART加热器 OW630210-00 美国KIM HOTSTART加热器 CL130210-200/3000W 美国KIM hotstart加热器 CL140200-100 美国KIM hotstart加热器 AC240V 140210-100 美国KIM hotstart加热器 TPS202GT8-000 美国KIM HOTSTART温控器 A2822OM 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS181GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS151GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART水套加热器 TPS101GT10-000 120VAC 美国KIM HOTSTART加热器 OE650200-000 美国 KIM HOTSTART EO1521W-158A-00 美国CCI Thermal热能系统工程 CALORITECH加热器，Caloritech滑油加热器，Cata-Dyne加热器， Ruffneck加热器，Norseman加热器，DriQuik加热器， Fastrax加热器，美国RUFFNECK加热器 Convection Heater (ProVector Explosion-Proof) CF1 Convection Heater (ProVector Explosion-Proof) CX1 Duct Heater (Explosion-Proof) RXDF Duct Heaters (Commercial) RDF,RDI Unit Heater (Advanced Horizontal Heat Exchanger) AH Unit Heater (Advanced Vertical Heat Exchanger) AV Unit Heater (Triton Corrosion-Resistant) CR1 Unit Heater (Explosion-Proof Electric Air) FE2 Unit Heater (Explosion-Proof Electric Air) FX5 <span>英国</span>LMK Thermosafe工业加热器 INTELIHEAT ? 在危险地区使用合格的加热套 LMK 加热带系列 （也叫加热毯） LMK标准加热带（用于205升的铁桶和其它桶状容器） IBC /Tote吨桶加热带 THERMOSAFE 电感应加热器(“Ex”) FARATHERM? 底部加热器 DIGIHEAT 数码温控底部加热器 美国FAST HEAT加热器 美国FAST HEAT,FAST HEAT加热器,FAST HEAT控制器,FAST HEAT阀门,FAST HEAT热电偶,FAST HEAT传感器。对温度敏感的聚合物成型简单的分布式功率加热元件,它提供了一个均匀的温度分布沿的布什长度,没有额外的加热器所需的大多数聚合物。 产品主要型号: PLV187、PLV250、PLV375、PLV625、PLV187-045、PLV187-055、PLV187-065、PLV187-075、PLV187-085、PLV187-095、PLV187-115、PLV187-135、PLV187-155、PLV250-02125、PLV250-02625、PLV250-03125、PLV250-03625、PLV250-04125、PLV250-04625、PLV250-05625、PLV250-06625、PLV250-07625、PLV250-08625、PLV250-09625、PLV375-02125、PLV375-02625、PLV375-03125、PLV375-03625、PLV375-04125、PLV375-04625、PLV375-05625、PLV375-06625、PLV375-07625、PLV375-08625、PLV375-09635、PLV375-10625、PLV375-11625、PLV375-12625、PLV375-13625、PLV375-14625、PLV625-03000、PLV625-04000、PLV625-05000、PLV625-06000、PLV625-07000、PLV625-08000、PLV625-09000、PLV625-10000、PLV625-11000、PLV625-12000。 除以上产品及零部件服务之，销售其他品牌加热器：荷兰MechaHeat工业加热器，美国ELECTRO-FLEX加热器，美国Chromalox防爆加热器，<span>英国</span>HEATEX 加热器，德国BARTEC空间加热器等。

出售04年日本造45729吨油船 -编号：HSOT811 -船旗：巴拿马 -载重吨：45729吨（吃水12.1 M） -建造：2004年，日本MINAMINIPPON SHBLDG - SHITANOE -船级社：NK -下次特检；2019年6月，下次坞检：2017年6月 -总长：179.80 M 型宽：32.20 M -主机：B&W 6S50MC 8572 KW -货油舱：14个，舱容： 53068立方米 -环氧涂装 -惰性气体系统 -货油泵：4*950立方米/小时 -验船：2017年1月7-10日，<span>英国</span>诺福克港——美国纽约之间的港口 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年中国造4232吨沥青船 -编号：HSOT413 -船旗： 瑞士 -载重吨：约4232 吨（吃水6.120 m） -建造：2002年, 中国Zhejiang Shipyard Ningbo -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年12月 -主尺度： 106 m / 98.50 m* 15.8m -货油舱：4个 –舱容：约3998 m3 (98%) -液货泵：2 x 450 m3/h -主机：MAK 6M32C -2880 kW (3913马力) -该船按欧洲标准为欧洲客户建造 -航行计划：现在<span>英国</span>法尔茅斯港 -价格：600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售04年日本造50248吨散货船 -编号：HSBC534 -建造：2004年6月，日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING -船旗：<span>英国</span> -船级社：BV -上次坞检：2014年6月，下次特检：2019年6月，下次坞检：2017年3-9月 -载重吨：50248吨（吃水11.925 M） -总吨/净吨: 27985 /16631吨 -总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M -5舱5口 -吊车：4台* 30吨. 最大外展长度9.87米（从船边）FUKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES -抓斗： 4 个X 12立方米 -谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米 -主机：MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10992马力 -发电机组：3* 480 KW -航行计划：2016年9月25日抵达中国江苏太仓，9月28-29日离港 。期间可以验船。 -交船：2016年12月或2017年1月，全球范围内（取决于协商） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年日本造47999吨油船 -编号：HSOT557 -载重吨：47999吨（吃水12.478 m） -总长： 179.99 m -型宽：32.2 m -船旗：新加坡 -建造：2003年7月17，日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI -船级社： LR -货油舱：16个，舱容（98%）: 54733.5 m3 (不包括溢流舱)，加热盘管 -分隔区 : 4 个 -货油泵：4 x 1250立方米/小时 (离心泵) -惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱 -总吨 : 28822吨，净吨 : 12945吨 -吊车：1 x 10吨 -货油舱涂装: 纯环氧 -双底双壳 -主机：MAN B&W 6S50MC-C， 12899马力 -发电机组：3 X 420 KW AC -空船重量：约9286吨 -验船：该船9月4日抵达<span>英国</span>伊明赫姆港，可验船，然后到美国卸货，也可安排验船。 -交船：2016年10月中旬-12月中旬 —感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF564 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU 船级社 <span>英国</span>劳氏船级社 船级符号 特检 2016-04 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.62 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4587.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2283.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5065.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2946.00 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，6 x 5吨，或联吊3 x 3吨 舷外臂展 6.5米" 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM 主机马力（千瓦） 5372 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节，油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO 满载: 航速为16节，油耗为19.5吨 压载: 航速为17.5，油耗为18.6吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 794 液舱舱容（立方米） MDO: 91 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 236925 冷冻舱舱容（立方米） 6709 舱底面积（平方米） 2549 格栅/甲板强度 叉车：5吨 温区 6 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1930 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 "配有船首推进器 BECKER船舵"

出售2艘03年韩国造37300吨成品油船 -编号：HSOT625 -船旗：<span>英国</span> -载重吨：约37321吨（吃水11.22M） -建造：2003年1月，韩国HYUNDAI MIPO -船级社：DNV -下次特检/坞检：2018年1月 -总长：182.55M 型宽：27.4M -货油舱：12个，舱容（98%）： 41343立方米 -7个分隔区，惰性气体系统，原油洗舱，加热盘管，涂装，专用压载舱 -主机：B. & W. 6S50MC-C8.1， 12890马力 -价格：约1150万美元 -编号：HSOT626 -船旗：<span>英国</span> -载重吨：约37220吨（吃水11.22M） -建造：2003年3月，韩国HYUNDAI MIPO -船级社：DNV -下次特检/坞检：2018年3月 -总长：182.55M 型宽：27.34M -货油舱：12个，舱容（98%）： 41388立方米 -7个分隔区，惰性气体系统，原油洗舱，加热盘管，涂装，专用压载舱 -主机：B. & W. 6S50MC-C8.1， 12890马力 -空船重量：8754吨 -价格：约1150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF552 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本 SHIKOKU DOCKYARD 船级社 <span>英国</span>劳氏船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 2016-09 全长（米） 136.02 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.50 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5899.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2869.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6565.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3528.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨 或 3.5吨联吊 主机 B&W 5L50MCE 6250PS 133 RPM 主机马力（千瓦） 4696 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 750PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MAEKAWA R22 MYCOM 航速/油耗 "满载：17节，油耗：20.7吨(380)+0.2吨MDO 满载：17.5节，油耗17.6吨(380) 港内：2.9吨(380)+0.3吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 821 液舱舱容（立方米） "MDO：84 压载水：982 淡水：220" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 296554 冷冻舱舱容（立方米） 8397 舱底面积（平方米） 3166 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2400 集装箱装载能力 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2018年交船 报价 "坞检到期前420万美元 坞检后460万美元" 备注 "淡水机: JWP-26-C80, 制水能力10吨/天 在西非的船队中运营 坞检6-8周到期"

出售10年韩国造35000吨散货船（廉价出售） -编号：HSBC440 -载重吨：约35000吨（吃水9.9m） -建造：2010年4月，韩国SPP -船级社：RINA -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年5月 -总长：180.00M / 型宽：30.00M -谷物舱容：48766立方米/打包舱容: 46815立方米 -5舱5口 -A60防火等级/CO2灭火系统 -主机：曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM -发电机组：3 X 440/220V 60HZ A.C. -吊车：4X35吨，带4个抓斗（制造商：SMAG） -航行路线：现正在加蓬让蒂尔港加油（7月12日抵达） ，然后将于8月6日经过新加坡，然后到越南海防港和中国的张家港卸货。 -交船：上述航行计划完成后就可交船 -价格：830万美元（该船为<span>英国</span>的船舶融资人委托廉价出售） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF106 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 摩尔多瓦 注册港 朱朱列什蒂 建造年份 1979 建造地点 西班牙MARITIMA MUSEL 船级社 乌克兰船级社（曾经为俄罗斯船级社、<span>英国</span>劳氏船级社） 船级符号 KM* AUT3* REF* 特检 坞检 全长（米） 100.62 垂线间长（米） 93.15 船宽（米） 13.62 型深（米） 7.32 夏季吃水（米） 4.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2754.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 951.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3062.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1641.00 排水量（吨） 4703.00 起货设备 克令吊原始数据为3×3吨，外展7.2米，部分有更新 主机 DEUTZ RBV8M358 2600BHP 350RPM（1979年） 主机马力（千瓦） 1940 辅机 STORK WERKSPOOR DR-216 340BHP 发电机 3 x 224, 1 x 50 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺实心旋桨，5铜制桨叶 制冷系统（压缩机） FREON R22 MYCOM RAMON VIZCAINO压缩机 航速/油耗 8节，油耗7.8吨MGO+0.9吨柴油发电机油耗 燃油类型 MGO 燃油舱舱容（立方米） 2094 液舱舱容（立方米） 压载水：66 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5 x 4.9, 2.1 x 2.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 126230 冷冻舱舱容（立方米） 3576 舱底面积（平方米） 1087 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 最低15人，最高25人 住舱 看船 乌拉圭蒙特维的亚 交船 乌拉圭蒙特维的亚 报价 60万美元 备注 该船可在乌拉圭蒙特维的亚立即交船

扬州神龙绳业有限公司位于宝应工业园，公司集三十多年缆绳制造、研发、销售、服务于一体的实体经济，凝聚了一批缆绳行业精英，多年来坚持开拓创新、追求卓越，获得了多国船级社工厂认可。是中船总公司船用绳缆的定点单位，与中国远洋运输公司、国内各大船厂、各航运公司、各外轮供应公司、外贸公司有长久、良好的合作关系。可提供中国（CCS）、德国（GL）、法国（BV）、日本（NK）、挪威（DNV）、美国（ABS）、俄罗斯（RS）、<span>英国</span>（LR）等国际权威船用产品证书。产品多次获得省市产品质量奖项，赢得了国内外广大客户认可和赞誉。 扬州神龙绳业有限公司主要设备六十多套，生产检测设备齐全，800吨强力测试机具有国内领先水平。我公司对所有原材料都进行物化检测，确保产品性能稳定和拉力指标，独立开发多项专利产品，领先缆绳行业潮流。我公司的产品材料有1、以材料分丙纶单丝、丙纶扁丝、丙纶长丝（线）、锦纶复丝（尼龙）、锦纶帘子线、涤纶长丝（线）、牛筋（尼龙粗单丝）、涤纶/丙纶混合、涤纶/尼龙混合、防静电长丝等2、以结构分三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股双层编织（多股）我公司的合成纤维/尼龙粗单丝系列六股包芯绳（阿特拉斯绳ATLAS）是引进<span>英国</span>机械和工艺生产，具有强力高、伸长低、高度抗磨损的优点；从日本进口的全自动定向八股编织机有效地解决了以往八股绳各股间受力不匀的问题，使八股绳有了更高的强力，有效地提高了绳缆的使用寿命。 神龙化纤绳缆秉承品质和双赢的价值理念，创造了全新的经营模式，公司立足国内，面向全球，设立了多个国内外业务机构，在新加坡、香港及东南亚地区设立销售服务基地，产品覆盖国际重要区域，成为船舶装备、远洋运输、海洋工程、国防军工、石油勘探、码头港口、渔业捕捞等领域的首选品牌 。神聚天下，龙行四海，神龙人精益求精，在广大客户的关爱支持下取得快速发展，我们将不断进取，开创新的辉煌。

出售48377DWT散货船 建造：2001年5月，日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造 船旗：<span>英国</span> 船级社：NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO) 坞检/特检到期日：2016年5月13日 载重吨：48377 MT （在吃水 11.695M） 空船重量：7,801 MT 总长/型宽： 187.3 M / 32.2 M 谷物仓容/打包货物仓容： 61781/60052 CBM 5 舱/5 口 克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 （日本三菱，电液式） 抓斗: 4 个 * 6/12 立方 主机: D.U -SULZER 6RTA 48T MCR 10700 KW X120 RPM 发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20 航速和燃油油耗（24小时） 压载状态下: 航速约 14.0 节，油耗约 28.0 T/天；柴油约0.5T/天MDO； 满载状态下: 航速约14.0 节，油耗约29.5 T/天；柴油约0.5T/天； 港口停泊状态（主机/辅机）: 重油约2.8 T/天，柴油约0.2T/天； 经济航行状态:压载状态下12.50 节航速， 重油油耗24.5 T/天，满载状态下12 节航速重油油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。 验船：中国 价格：请联系 有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号：HertzShipbrokers。

<span>英国</span>原装进口 42英尺飞桥游艇 2010年出厂，2014年年底办的所有权。 保养9成新，原价600万 现价：350万 感兴趣请联系天天。

经典柚木游艇一条，全柚木精心打造坚固耐用，<span>英国</span>吉娜柴油150KW发动机省油够力，配格力空调一台<br/>航速12节，破浪性强，沿海船

出售酒店船 1966年<span>英国</span>造远洋客船，2011年改建成水上酒店船 船级 : International Shipping Bureau 总长 201.23 M / 宽 26.52 M /深 15.42 M 最大吃水 : 8.56 metres (maximum) Propulsion : 2011年卸掉螺旋 桨 旅客客舱 : __________________________________________________ __________ 不同类型客房共208间 有饭馆，影剧院，咖啡馆等等。 <br/> 1966年<span>英国</span>造远洋客船，2011年改建成水上酒店船 船级 : International Shipping Bureau 总长 201.23 M / 宽 26.52 M /深 15.42 M 最大吃水 : 8.56 metres (maximum) Propulsion : 2011年卸掉螺旋 桨 旅客客舱 : __________________________________________________ __________ 不同类型客房共208间 有饭馆，影剧院，咖啡馆等等。

<span>英国</span>VASTIT集团拥有雄厚的资深船艇技术团队，专注各款高 科技复合材料游艇、摩托艇、水上休闲娱乐产品研发、制 造、销售、服务、游艇与帆船驾驶技能培训为一体的综合型 船艇国际企业。<br/>企业使命 VASTIT集团拥有一批多年从事游艇设计和高端 管理人才队伍，具有完整成熟的管理体系；VASTIT集团凭 借规范化、精细化管理优势，积累了丰富的管理经验；依 托中国江西独特的地理位置优势和水域资源，开创VASTIT 集团中国游艇业的辉煌发展。 威斯特游艇（中国）公司 自成立以来，经过与<span>英国</span>VASTIT集团总部共同努力，企业 的管理及质量体系不断完善，生产规模不断扩大，经济效 益稳步增长。我们坚持：诚信服务、客户至上；科学管 理、追求卓越；优质高效、互利共赢为宗旨，为国内外游 艇客户提供优质、高效、便捷、周到和全方位的服务。