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主要设备，配套，锚艇，柴油主机：Q60-G4 马力2319HP,1500转 配件，下水施工日是2014年6月，还有6个月保修期） 13方抓斗挖泥船 总吨：1540 净吨：462 2014.6 上水 建造完工 总长：49.98 船宽：20 型深：4 航区：<span>沿海</span> 满载吃水：2.3M 抓斗机原动机：QSK69 1915KW 一斗重45

1992.11广东造拖轮 29.5*8*3.8 航区：<span>沿海</span>及长江A.B级 主机：日本 1176KW

2009年中国造，前驾驶，甲板有效面积1300㎡，大件运输及油田守护，可居住50人供80人用餐，适合大件运输，海上守护，对外供水，溢油回收等用途

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营3840马力、3600马力、3500马力和3200马力全回转拖轮各一艘、2640马力<span>沿海</span>常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内<span>沿海</span>、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国<span>沿海</span>尤其是长江<span>沿海</span>和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

干货船，CCS国内船级，近海航区，2个货舱，载货3500吨<br/>主机：无锡8300/ 735KW

溢油回收船，ZC船级，<span>沿海</span>航区，6个液货舱，载货345吨， 导热油锅炉，货舱带加温盘管<br/>主机：潍柴136KW

ZC船级，300马力，<span>沿海</span>航区<br/>主机：上海110KW两台 液压

ZC船级，载重13600吨，<span>沿海</span>航区<br/>主机：宁动2970KW

CCS船级，4000马力，<span>沿海</span>航区<br/>主机：日本2000马力两台 拖力正拖50吨

装载173TEU(舱内93T+甲板80T)，有港澳线资质

油船（闪点>60℃），双底双壳

无跳板

带导热油锅炉，双底双壳结构

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ZC船级，载重180吨，<span>沿海</span>航区<br/>主机：潍柴275马力

部队退役船，有渔业手续

前驾驶，无跳板

在航船，船况优