<span>沿海</span><br/>主机6160--185p

总吨：1650 净吨：924 载货量：2300 航区：<span>沿海</span> 主机；淄博350KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

28车位，国内<span>沿海</span>航区94年建造，2014年改造。总吨998，净吨539，发电机90千瓦X2、原动机112千瓦X2/ZC船级社<br/>主机广柴6300442千瓦x2.下次坞检2017.5、特检2019.5、

总吨：3243 净吨1816 2010年4月建造完工 航区：<span>沿海</span> 双层底，货舱数量2 敞口式 <br/>主机：淄博735KW*2 发电机：93KW*2 30KW

货船23700吨09年2650万<span>沿海</span><br/>货船23700吨09年2650万

<span>沿海</span><br/>主机6170-612马力

<span>沿海</span>证书<br/>主机6160---275匹

<span>沿海</span>加油船<br/>主机6170--540匹。证书218kw

全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 航区：<span>沿海</span> 主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算62 吨 可变螺距<br/>全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 航区：<span>沿海</span> 主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算51 吨 可变螺距

<span>沿海</span>证书<br/>主机6160---275匹。货船改装油船、`

CCS，总吨：311，净吨155，<span>沿海</span><br/>最近刚坞检，主机型号：MTU16v396TE74L 主机台数：2 主机功率：3920.00

<br/>因发展需要，现需要租 2500-3000立方 带<span>沿海</span>证的皮带自 卸船

<span>沿海</span><br/>主机6170/612马力

1200方开底泥船 总吨：1013 净吨：303 2011年7月泰州造 <br/>参考载货量：1450T 航区：<span>沿海</span> 补充加强结构：局部加强 主机：潍柴706KW(353KW*2)

1万吨新造后驾驶带跳板甲板驳船出售，航区近海，1个月左 右时间交船。<br/>1万吨新造后驾驶带跳板甲板驳船出售，航区<span>沿海</span>，1个月左 右时间交船。专为南海工程设计。有意向的实力买家请尽快 联系，此船只卖不租。

ZC船级，11方抓斗，<span>沿海</span>航区<br/>柴油机1130马力

CCS，1200载重吨，498总吨，2000年建造，国内<span>沿海</span>航区<br/>主机一台，广柴6300，294千瓦。两台辅机，航速8节，载重 1200吨。 在航船舶，刚做完特检，船籍港青岛。 郑先生：13355321861

本船为带有前跳板的菲律宾<span>沿海</span>甲板货船，主要使用自卸车 辆转驳镍矿石。本船为双桨、双舵、双柴油机驱动，具有方 尾和艏部车辆跳板,设有艏楼甲板、货舱区为双层底结构作 为压载舱使用。的<span>沿海</span>甲板货船。本船入KR船级社，材料设 备均有CCS或KR产品证书。 <br/>2014年新造完工<span>沿海</span>航区，设备配置较高，质量可靠； 2台主机康明斯K19-M 447kw*1800rpm，带有主机软轴遥控功 能,2台杭州前进齿轮箱制造减速比5:1的减速齿轮箱； 发电机组2台80kw（康明斯柴油机配西门子电机），1台停泊 柴油发电机组30kw（潍柴配西门子电机）； 航速:9.0kn； 定员:15P

ZC船级，载重2000方，<span>沿海</span>航区<br/>主机：淄博/350KW*2

ZC船级，载重2200吨，<span>沿海</span>航区<br/>主机：/255KW*2 带跳板带铲车