船:70＊26＊5.6 扒杆高107米，副钩为300t，主钩为300 ＊2 证书为ZC沿海证书，自航，主机:淄博 8300 功率<span>1100</span>kw*2,主发电机:潍柴6170 功率:350kw*2付发电机:潍柴6135功率 50kw*2 卷扬机19台 10t2台16t5台，20t4台， 25t6台，40t2台。 <br/>现在在港珠澳大桥施工中，工程合同至明 年10月底。8月份才水下摄像，经海事认 可，船况良好。如有意者，请联系，发船 舶资料

1992年建造， 航速18节， 可装载大小车辆200多辆， 载客<span>1100</span>人， 中层舱、底层舱限高4.45米， 上层舱限高4.2米<br/>在航

ZC船级,载重5000吨,沿海航区<br/>主机:潍坊6200/<span>1100</span>BHP*2,

满载<span>1100</span>吨，船籍安徽省，10-13年航区在江浙一带，14年 在安徽省内航运。<br/>非诚勿扰，价格可面谈

<br/>散货船 内贸 建造时间5年以内 <span>1100</span>0DWT左右 如有相关信息，欢迎来电洽谈！

2艘5000吨非自航油驳，BV, 已下水，预计1个星期可交 船。 1艘5000吨非自航压载驳，BV,已下水。 2艘300尺非自航甲板驳现货，BV,甲板载荷7吨，载重吨 7100吨。 1艘310尺非自航甲板驳现货，BV,已下水，甲板载荷8吨， 载重吨9990吨。 2艘330尺非自航甲板驳，BV,甲板载荷15吨，载重<span>1100</span>0 吨。 1艘3200拖轮，BV,弃船，2012年6月下水，可随时安排试 航。 <br/>2艘5000吨非自航油驳，BV, 已下水，预计1个星期可交 船。 1艘5000吨非自航压载驳，BV,已下水。 2艘300尺非自航甲板驳现货，BV,甲板载荷7吨，载重吨 7100吨。 1艘310尺非自航甲板驳现货，BV,已下水，甲板载荷8吨， 载重吨9990吨。 2艘330尺非自航甲板驳，BV,甲板载荷15吨，载重<span>1100</span>0 吨。 1艘3200拖轮，BV,弃船，2012年6月下水，可随时安排试 航。

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992 建造地 KALDNES M/V / 挪威 注册港 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨 净吨 4632吨 载重吨 <span>1100</span>0吨 空船 4950.98吨 舱底面积 4735 平方米 起货设备 克令吊 2X36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 航速/油耗 航速21节 ，油耗约为50吨 /天(180) 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424000 冷冻舱舱容（立方米） 12006 通风设备类型 垂直 舱温 -28/+13 摄氏度 温区 8 空气循环 换气设备 托盘 3550 集装箱容量 42 FEU 冷藏箱插头 42 看船地 交船地点 报价 买方报价 备注 船首推进器<br/>船舶状况良好

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-01-25 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨：<span>1100</span> 总吨： 1045 净吨： 轻吨： 585 总长： 65 垂线间长： 59 船宽： 10.5 型深： 5 吃水： 4 舱容： 1400m&amp;sup3; 舱数： 10 涂层： 304L不锈钢 主机： 8300ZLCz A 735KW 450R/MIN 副机： MP-H-90-4 90kw*2 发电机： MP-H-40-4 40KW+应急蓄电池 6Q-195 8组 容量：780AH 航速： 10KN 特检： 2016-1-24 坞检： 2013-4-24

供应补给船 1862GT AND 588NT DP1 67*14.5 系柱拖力：<span>1100</span>KN 船员人数：32 艏侧推：590T 800KW*2 最大航速：16KNOTS 甲板面积：470M2 油舱容：830M3 中高频：日本古野 雷达：日本古野 电子海图，卫星C站，日本古野 压载水容积：605M3 吊机：3T X 1 鲨鱼钳：250T/275T 主拖缆64 X <span>1100</span> X 2 拖缆机：叠式双滚筒 125T/225T 艉侧推：800KW X 1 主机功率：1940KW X 4 <span>1100</span>0BHP 品牌：NORMO KVMB 船级：印度 安徽造，无限航区 深型：6.9 满载吃水：4.7M<br/>在航

该船总长25米，型宽5.5米，型深2.2米，主机日本造12v型<span>1100</span>马力2台，付机2台都是日本原装的，航速30节以上，日本原装造船，铝合金船体，船况一般需要维修。<br/>该船日本原装造，铝合金船体，2台主机保养好成色很新，v型主机，有客舱及船员舱，该船停泊时间较长，需要维修保养，但是船体及发动机没有问题。需要看船请联系。证书没有退役船舶。

中国ZC检验，证书载重吨4500，沿海航区。<br/>主机潍坊6200*2台，<span>1100</span>马力，铺机上海柴油机6135*2台75KW等，证书齐全。

采沙船每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴<span>1100</span>、1110，油耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。 　　科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： 　　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 　　2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。 　　<br/>绞刀头直径：1700毫米 刀头驱动：液压驱动 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量：15片

DWT 1,106 MTS ON 3.92 M DRFT (TROPICAL DWT 1,142 MTS) BLT 1990 MUKAISHIMA ZOKI CO LTD, JAPAN CLASS RINA - FLASHPOINT ABOVE 60 DEG. CELCIUS. FRESHLY PASSED SS+DD (11/03/2013) NEXT SS DUE 31/03/2018, NEXT DD DUE 11/03/2016 GRT 736 / NRT 356 MT LOA 67.50 / BREADTH 10.00 M SBT THE CARGO TANKS ARE STAINLESS STEEL CLAD. COILED UPTO 68 DEG.C / 150 DEG. F. TANKS: 8 WITH 1255,43 CBM @ 98% EXCL SLOP TANK. PUMPS: 2 SCREW PUMPS X 300 CBM/HOUR MAIN ENGINE: DESIGN: NIIGATA, ENGINE BUILDER: NIIGATA ENG. CO. LTD. - NIIGATA 1 X 6M28BFT, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL) 6 CY. 280 X 480, MCR: 736 KW (1001 HP) AT 350 RPM AUXS: 1 X YANMAR 6HAL-TN 180PS @ 1800 RPM 1 X MITSUI 1 X SHAFT GENERATOR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

CCS船级，沿海航区，1舱，载货<span>1100</span>吨，装载96TEU<br/>主机：淄博6170/350KW*2

空载吃水0.541；主机型号 YC6108ZCA柴油机 103KW 发电机 为ZS<span>1100</span>；最近年检2012.7.22日<br/>共两艘， 乘坐9人， 玻璃钢

2007年建造 国籍：中国 船级社：ZC 总长：65米 型宽：10.50米 型深：5米； 总吨位：1008 净吨位：564； 燃油种类：可烧重油 航区：沿海 主机型号：宁波中策6300 主机功率：735千瓦 主机数目： 售价：598万<br/>在航

<br/>美国优尼斯<span>1100</span>℃高韧性耐高温胶 ──新型改性高温材料,可塑性强 美国优尼斯公司摒弃传统高温胶生产制造配方，独创的一款特种耐高温粘合密封材料，该产品加入陶瓷纤维、多种组份的高分子聚合物功能填料，通过改性互穿网络技术聚合组成，特种材质相互协调赋予了抗冲击、高附着力、坚韧的长期工作至<span>1100</span>℃的特殊功效。 产品特征： ①便利性：单一成份，室温固化，润湿可塑性，操作方便。 ②创新性：添加陶瓷耐火纤维、抗氧化高聚物作补强材料，抗位移能力增强，优异的附着力，克服了因固化体积收缩而产生的内应力。 ③功能性：粘结强度高，抗热震性能好，热膨胀系数小，出色的化学稳定性，抗热气腐蚀、火焰冲击，极佳的隔热性能。 应用范围： 高温设备结合面的密封，高温工况铸造缺陷的修补，高温机械部件、高温烘箱、高温锅炉、高温工业设备管道的粘合密封，粘接氧化锆、硅氧化锆、氧化铝、电镀金属、不锈钢、陶瓷蜂窝结构件催化接触转炉、辐射加热器、点火器、热电偶外壳及支架。广泛用于冶金窑炉、高温传感器、石英加热管镀白、高温电子开关、耐高温玻璃油墨、耐高温吊秤等。 技术参数： 外 观 白色,粘稠状膏体 比 重 1.28g/ml 表干时间 约30分钟 固化时间 30小时 抗折强度 3MPa 粘结强度 4MPa 线膨胀系数 5.4mm/mm/℃×10-6 熔融金属抗浸湿 优 异 包装及有效保质期:23公斤装,18个月。 高温领域的全功能应用组合 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

总吨：995 载重：<span>1100</span>吨(最多可装1500吨） 主机淄博柴油机X2 单台功率：350KW 船级社：CCS<br/>直接卖家，价格面议！！！

ZC船级,重<span>1100</span>吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2,

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2012-08-01 建造国： china 船级： CCS（国际） 船旗： china 载重吨： <span>1100</span>0 总吨： 7543 轻吨： 3858 总长： 126.8 船宽： 19.8 型深： 11 吃水： 8.2 舱容： 13540 舱数： 12 主机： CN8320ZC-14B,2970KW 副机： X6160Z-1,280kw&#215;3 油耗： 重油9吨/天 航速： 10KN 航区： 无限