渔船在海南陵水新村

2007年象山造 沿海航区<br/>2007年象山造 长*宽*深 30*8.5*2.6 吃水1.5 净吨64 总吨216 主机 山东潍坊255kw*2 第二条也是2007年造 系柱拖力25吨

<br/>求购6条3000-6000 吨沿海无甲板驳， 装石头， 有动力无 动力均 可。 船东有意向<span>卖船</span>请联系

一级成品油船 双底双壳 2011年12月建造完工 营运海区 A1+A2 自造自用船质量好过于造<span>卖船</span><br/>主机潍柴CW6200ZC-36 证书标定功率216KW 497总吨 278净吨 8个舱口 核定载货921吨 舱内壁加喷了高效防腐漆 双底双壳容量423立方 2台50KW发电机组 1台30KW发电机组 1台20KW轴带发电机 机舱自动化BRC

灯光回网船出售，40.7.8.4.15，主机有三台，一台主机康明斯600马力，二台500马力康明斯，副机发电机组，600马力X2台，有速冻，冷藏。不带证书。<span>卖船</span>壳250万左右。香港证书1138千瓦<br/>主机有三台多是康明斯，主机600马力，付机300马力二台，发电付机有二台，一是康明斯，每台250马力。

双底双壳一级油船，前驾驶，省际营运证，A级航区 2006年造（2013年改造） <br/>总吨424吨 满载650吨 最大船高5米 柴油发动机220.6千瓦 华东上线船 诚心<span>卖船</span> 非诚勿扰

“渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 060109000174 适航证书 船检登记号： 2009k2301001 编号： 201021092756 建成时间 2009年11月6日 标的简介 （一）船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5719 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 （二）告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港，建成后尚未正式营运，但迎战过长江洪峰，具备适航性能，以现状转让。 2、参考价格：1932.81024万元。 （三）参与购买条件 该船舶为大连海事法院变<span>卖船</span>舶，意向受让方请务必实地查勘船舶现状，由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书，交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358769192/0416-2877099 传 真 0416-2877022 <br/>“渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 060109000174 适航证书 船检登记号： 2009k2301001 编号： 201021092756 建成时间 2009年11月6日 标的简介 （一）船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5719 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 （二）告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港，建成后尚未正式营运，但迎战过长江洪峰，具备适航性能，以现状转让。 2、参考价格：1932.81024万元。 （三）参与购买条件 该船舶为大连海事法院变<span>卖船</span>舶，意向受让方请务必实地查勘船舶现状，由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书，交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358769192/0416-2877099 传 真 0416-2877022

<br/>我朋友在广东湛江有一工程急需4艘500--800立方配挖机带跳板的平板船或4艘3000立方平板船运石头！如有意接单者请来电详谈！《严重声明》此工程只发包量大、钱稳。中介、<span>卖船</span>和只出租的请绕道！

<br/>朝鲜某个单位想买1只3000-4000吨的二手货船。可是没有钱，有朝鲜产的无烟煤。如果有对朝鲜产无烟煤有感兴趣的船主，我们跟那个那个船主签买<span>卖船</span>的合同，由朝鲜产的无烟煤抵船的款项，直到把船的款项都付清。由船主把船过户给朝鲜客户。如果有愿意的请跟我联系。很急的！！！！！！！