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船级ZC
航区内河
总长59.1
船长49.1
坞宽28.1
坞深9.8
作业吃水2.5
最大沉深吃水8
总吨/净吨1353/406
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出售,双200<span>浮</span>吊,抓斗15立方,吊海船每小时1500吨左右,筒高12米,大臂长36米,现在过5万吨海船, 沿海证书齐全,发电机组,720/630千瓦kw,航行主机540X2台
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海证
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设计举力1200T,满载排水4377T,空载排水1461T
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1996年建造
满载排水4377T
空载排水1069
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150米内河<span>浮</span>船坞 2016年建造
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部队退役半潜船舶出售,无手续,价低
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20吨<span>浮</span>吊船出售。
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个<span>浮</span>箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。
<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000KW、辅机济柴、发电机
斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,通过CE标准认证,参考ZC
标准建造。
如有需要,请联系 王芳 15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个<span>浮</span>箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴X6170ZC-28、主机功率456KW、发电机潍柴和
斯坦福、总吨80T、燃油品种柴油、通过ISO9001质量管理体
系认证,CE认证,参考ZC标准建造
如有需要请联系 王芳 15215362646
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威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑
梯,水上独木桥,警示<span>浮</span>标,水上充气<span>浮</span>排等系列产品。
适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到
沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞
速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢
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总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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求购一艘<span>浮</span>船坞,长度80米左右,宽度20多米
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本公司可根据客户的不同需求,提供任意色彩的高分子聚乙烯纤维缆绳。本公司的此项技术在同行业
中绝对是名列榜首。
我公司具有生产高分子聚乙烯纤维缆绳的专业设备,领先的工艺技术和科学的上胶秘方,所产缆绳性能
远超国际标准。另外,高分子聚乙烯纤维缆绳是目前强度最高的缆绳。该缆绳索研制成功,引发了对传统
钢丝缆绳在各种场合应用换代,美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛 应用于(船舶系泊\民用)、船舶、渔业装等。其优越性能已经得到了充分体现。
高分子聚乙烯纤维缆绳的主要性能:
通过640kv/5min工频耐压试验(电力)。
——重量轻,漂<span>浮</span>于水面,比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右。
——世界上强度最高,比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右。
——优异的耐用性、耐海水、耐化学药品,乃紫外线辐射及温差反复,使用质量不变。
——操作方便、快速,使用安全,操作是时间短,比如军队在特定情况下,机动作战快速
能力等。
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挖沙船是沙石采掘挖掘工具,多为流动作业之用。<span>浮</span>体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、筛选装置、提升装置、传送装置等。通过动力装置驱动挖斗上料,石块通过筛选由输送带传出,沙子由输送带传到指定地点。
挖沙船在距离岸边远时,可用传送带传出或者配套运输船使用。最新研制生产的大型双排斗挖沙设备(下挖深度可达30米)及水上远距离输送、筛选一体化整套设备,该设备可以把产量提高两倍,可同时完成采沙、筛选、分离等工序,一次性生产出合格的产品,特别适宜水面宽而水下沙资源丰富的河道、池塘及废弃的沙场 。该挖沙船产品具有成本低、工作效率高、操作方便等特点,在国内同行业中居领先水平。
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3000T全回转<span>浮</span>吊出租、出售,可作为360人居住驳
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该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
按照中国ZC标准设计,按照企业标准生产。
全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端,两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧<span>浮</span>体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
整船可拆装,适用于铁路,公路运输及船运输。
发动机和泵位于中间主机舱,两边的侧船体作为燃油舱,压载舱和储物仓。
主机舱为水密舱。
绞刀轴通过密封的轴承转动,由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角, 配备空调和可调节座椅,工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表,灯光控制按钮和动作指令按钮。
操作室下方的休息室,可以放置桌子和床位。
配备水枪,灭火器,救生筏等安全措施。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个<span>浮</span>箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
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总长:100.3米
坞总:100
坞宽:29米
内坞墙宽:25.4
型深:2.5
吃水2.2
最大高度:12.2米
坞墙高度:7.5米
设计沉深:7米
最大举力:4000
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租用起重能力900<span>浮</span>吊,11月中旬天津港用,租期半个月
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<span>浮</span>船坞,ZC船级,沿海航区,坞宽29米,<span>浮</span>箱型宽29米,内
坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深
6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际7000
吨,肋距0.50米,梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米,<span>浮</span>箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度
14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90
米,设计最大举力5000吨,实际7000吨,肋距0.50米,梁拱
0.20米,不带吊机