<br/>求购： 1、二手<span>浮</span>船坞：长约60米，宽约20米，工作时最大吃水深 度约7.5米。 2、新的或二手<span>浮</span>船坞：内径长约20米，内径宽约9米。

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1.1 总述 1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装 箱船，本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱，舱 内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及 我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类：2类、3 类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。 1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油 机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。 设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区 域具有双层底的双壳结构。 1.3.1 主要尺度 总 长 Loa 144.50m 设计水线长 Lwl 139.00m 垂 线 间长 Lpp 136.00m 型 宽 B 21.50m 型 深 D 10.50m 设 计 吃水 d 7.60m 1.4.1主推进装置 主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂） 主机最大持续功率功率：2970kW 主机转速：500rpm 主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不 可逆转、机不带泵 1.4.2齿轮箱 齿轮箱型号：GWC70.76A（杭州前进齿轮箱集团股份有限 公司） 齿轮箱减速比：4.5737 ：1 控制方式：气动操纵阀 传递能力：7.005kW/rpm 1.4.3 柴油发电机组 主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大） 柴油机型号： Z6170ZLD （淄博柴油机厂） 柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台 发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电） 发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水7.6m时，其服务航速约12.5节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋 桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753，螺旋桨材料为 Cu3镍铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300 吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速 （Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。 本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名 船员25天的自持能力。 总吨位GT 9803 净吨位NT 5489 结构型式 本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底 结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双 舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱 区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱 外的首尾区域均采用横骨架式结构。 船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边 舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内 壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度 钢（高强度钢型号AH36）。 本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工 焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。 3.1 电动液压起锚机 型式: 液压单侧式起锚机（双卷筒） 锚链轮负载: 138.5kN 数量: 2台 电动机功率: 55kW&#215;2 锚链直径: AM3 Ф54 公称速度: 12m/min 卷筒负载： 80kN 绞车速度： 15m/min 卷筒容绳量： φ80mm&#215;200m 3.2 舵机 型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型) 最大转舵力矩: 320kN&#183;m 数 量: 1台 最大转舵角度: &#177;35&#176; 转舵时间: 28S 额定功率: 18.5kW 3.3 液压系泊绞车 型 式: 液压单侧式系泊绞车 数 量: 2台 卷筒负载: 80kN 绳 速: 15m/min 主卷筒容量: φ80mm&#215;180m 电动机功率: 37kW&#215;2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎 广大船东和中介同仁们来电咨询 主机厂家：日本铁阪赤工所 主机功率/转速：2974KW/175r/min 低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电 台州华吉船业有限公司 厂址：台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务 广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/<span>浮</span>油回收 船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考 察和合作） 金信华 手机：13566263972 传真/电话：0576-88228022 邮箱： jack_market@163.com

本船是全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个<span>浮</span>箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属<span>浮</span>封环密封装置。<br/>型号：JLCSD-450 挖深：15米 清水流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离：1500米

本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂<span>浮</span> 物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既 能清扫漂<span>浮</span>垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚 拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化，工作效率很 高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全 液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一 人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保 洁设备。<br/>割宽：3.5米 割深：1.2米 载重：3.5吨

造于2012开工建造的~保养得好好~专门给渔船在海上维修， 吃水的地方都是10公里厚的 下潜深度：7.3 坞墙高度：5.4 <br/>自有船坞

出售1000吨<span>浮</span>船坞 <br/>原船厂自有<span>浮</span>船坞 长 48米 总宽 16米 内宽 10（内侧宽度） 高 5.5（侧板） 两侧空气舱 长20 宽3 高5.5 轻吨 370 吃水 1.8（<span>浮</span>起后） 发电机 4台 其中有150kw*1 90kw 抽水设备 潜水电泵 最大举力 1000吨

一、 主要尺度： 三箱拼接式结构，可以通过汽 车或集装箱运输。 2 型长 12米 3 总宽 4.5米 4 型深 1.0米 5 设计平均吃水 约0.6米 6 吸/排管直径 219/219mm 二、 <span>浮</span>箱 长 &#215; 宽 &#215; 高 二只边<span>浮</span>箱 12.00&#215;1.5米&#215;1.0米 三 性能 1 施工环境 内河 2 最大挖深 10米 3 扬程 5米 4 清水流量 400立方米/小时 5 输送距离 30米 6 产量 60立方米----120立方米/小时（15%- -30%浓度） 四 主要装备指标 1 主机 型号 潍柴华源6105 功率 132KW 转速 1800r/min 2. 抽砂泵 江苏 型号 8寸 功率 115千瓦 转速 900r/min 3 桥架起落绞车（1台） 《与供水泵动 力和用》 功率 7.5KW 绳速 0-18m/min 容绳量 80米 钢缆直径 16mm 4 定位绞车（2台）手动 5 供水泵 型号 6寸 。。。。。。详情请联系我们。<br/>先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市，是集 港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备和淘 金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产品：挖 泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、小型运沙 船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛沙粉碎清洗 机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设备、输送设备 等，共有十大系列二十多个品种。

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525<span>浮</span>吊<br/>旋转双75马力，发电机350马力，自行双150马力

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船舶种类：多用途船 建造日期：2005.12 江苏 船级：ZC 航区：近海 参考载货：7900吨 舱数：3舱 舱盖：<span>浮</span>桥吊离式 装载箱量：402TEU(其中冷藏插头：10个，带危险品证 书） 主机：广柴2426KW 总吨：4770 净吨：2670<br/>402TEU

55 X 22 1200吨举力的<span>浮</span>坞 2012年建造 船东报价：1100万人民币<br/>在使用中

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：134.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/>CCS

总吨：110 净吨：33 2006年建造完工 总长：22 宽：8.5 深：1.8 最大船高：10.24 航区：内河 吊重：8.8吨 主机：上柴6135CA 79.4KW<br/>在运营

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