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本船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引桥可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台发电机组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐全,各办公家具都是新买的。
<br/>本趸船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引桥可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台发电机组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐全,各办公家具都是新买的。
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<span>浮</span>船坞
船旗:中国
船级:ZC
建造时间:2008.11.25
建造地点:佛山
航区:内河A级
总长(米):81.00
型宽(米):26.00
型深(米):2.40
满载吃水(米):2.00
总吨:3913.00
净吨:1173.00<br/>在使用中
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<br/> 求租全回转<span>浮</span>吊600T以上的,证书齐全共需两条。三用拖轮6000匹共需3条。证书齐全。电话13898510589
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绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖
泥清淤船,能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工
序一次性完成,连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适
合短排距(一般3千米以内)泥浆输送,对于超过额定排
距的疏浚工程,还可加设接力泵站,进行长距离泥浆输
送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整,开挖边坡深度易控
制,施工质量好,但因施工中需敷设排出管路,水面<span>浮</span>管
对通航有一定的影响,为克服这种缺陷,可在通航区域敷
设潜管, 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏
浚土类为I-II,易挖掘软质土,如各类淤泥、松散沙土、
松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施
工,小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工
程。近年来, 随着人们对水环保意识日益增强,绞吸式
挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展,已越来越多地应
用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。<br/>绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖
泥清淤船,能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工
序一次性完成,连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适
合短排距(一般1.5 千米以内)泥浆输送,对于超过额定
排距的疏浚工程,还可加设接力泵站,进行长距离泥浆输
送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整,开挖边坡深度易控
制,施工质量好,但因施工中需敷设排出管路,水面<span>浮</span>管
对通航有一定的影响,为克服这种缺陷,可在通航区域敷
设潜管, 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏
浚土类为I-II,易挖掘软质土,如各类淤泥、松散沙土、
松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施
工,小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工
程。近年来, 随着人们对水环保意识日益增强,绞吸式
挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展,已越来越多地应
用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。
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1。船舶类型:600吨<span>浮</span>吊(S.W.类L 550吨)
2。国旗:韩国
3。类:基米-雷克南
4。建造日期:2011年08年8月
5。价格:11500000美元(离岸价)
6。交付:3(三)个月从合同签署
7。付款条件:每个过程的2倍
——在合同:10%
-交付:90%
8。备注:报价是基于没有变化。
9。有效性:年底<br/>需要请 CCS
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<br/>求租回转<span>浮</span>吊600T以上的,证件齐全,生活设施中上的。垂询电话:13898510589
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<span>浮</span>箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度
10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力
5000吨<br/>在使用中
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本船zc船检,主机两台上柴6135,两层台阁。<br/>本船为新造船。
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船长36米,型宽10米,型深3.5米
济南柴油机厂8190,动力2000马力,功率1470kw
<br/>本船可装运淡水300吨,可起锚10吨,船头可顶推漂<span>浮</span>物航行
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本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂<span>浮</span>
物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广,既
能清扫漂<span>浮</span>垃圾又能收集海藻、切割收集水草等,所有聚
拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化,工作效率很
高,相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全
液压驱动,明轮、割台、割刀和输送链可连续工作,仅需一
人操作,简单、方便、灵活,是城市水面不可或缺的保洁设
备。<br/>现车间有割草船一条,欢迎来电咨询,来厂参观。
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<br/>急租600-800吨<span>浮</span>吊,有无动力均可,用于港珠澳大桥工程,
必须赴香港水域作业,租期2年左右,
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该船为冲吸式抽沙船。主要用于大水域作业或大型挖沙及
车辆不能进入的沙场或水库,其工作原理是利用高压水泵
产生动作用,将沉积的泥沙形成泥浆。然后将泥沙通过抽
沙泵及管道输送至作业区。
该船设计新颖,操作简便,效率高,广泛应用于吹填
施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂
等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹
填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活,高效经济,投
资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、
配套动力及抽沙泵流量决定。船可最大沙量为500立方和
1200立方各一艘。抽沙深度深,输送距离。
结构: 内设船员工作室及机舱,由船体、冲刷系
统、排空系统、泥沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系
统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括
抽真空装置。泥沙泵送系统包括动力(电机或柴油机)、
离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、<span>浮</span>筒等。
移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。
有意者请联系庄先生13059547888<br/>出售自吸自卸吸砂船500立方和1200立方各一艘。有意者请
联系庄先生13059547888
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<br/> 柴油机备件我公司能够供应:曲轴;机架;缸套;缸套胶
圈;缸头垫床;水套;缸盖;;示功阀;安全阀;启动阀;活塞
头;活塞裙;活塞环;活塞杆;填料函;排气阀杆;排气阀座;
排气阀导套;排气阀壳;排气阀顶升;高压油泵总成;高压油
泵顶升;柱塞偶件;喷油器;油头、喷咀、针阀偶件;高压油
管;主轴瓦;连杆瓦;推力瓦;十字头;十字头轴瓦;所有O
令、垫片等密封件;等其它易损零件。
增压器备件我们供应: <span>浮</span>动轴承;平轴承 ;推力轴
承;喷嘴环;喷嘴环罩;油封;气封;转子总成;叶片;
光轴;带叶片轴;压倒叶轮;导风轮;叶轮罩壳;燃气进
气壳;燃气排气壳;空气进气壳;空气排气壳;扩压器;
消间器;齿轮油泵;各种弹簧垫片锁片等。
空压机备件我们供应: 高压进气阀总成;高压排气
阀总成;低压进气阀总成;低压排气阀总成;高低压进排
气阀片;高低压进排气阀弹簧;缸套;缸盖;高低压缸活
塞、活塞环(高低压缸活塞气环,高低压缸活塞油环);
高低压进排气阀总成压盖;连杆瓦;主轴瓦;各种垫片、
皮带、胶圈等空压机备件。
分油机备件我们供应:各种密封胶圈;各种密封垫
片;各种锁片和螺丝;进出油管和水管;齿轮泵轴;齿轮
泵轴套;水腔压盖;立轴;横轴;涡轮;比重环;配水
盘;轴承;摩擦片;配水操纵阀等分油机备件。
甲板机械我们可提供的设备有:系泊设备,锚,锚链,
锚机绞车,救生艇及艇机艇架,克令吊,液压马达,液压泵,
锅炉,空调,风机,舵机,造水机,油水分离器,压载水处理设
备,热交换器,尾轴密封等。
我公司可以提供专业的修理与翻新业务。
修理项目包括:
1、主、辅机应急抢修、大修;增压器检修及发电机、空
压机、换热器、阀门等修理。
2、 钢质换新工程及管系工程。
3、通讯导航设备安装调试、检修。
4、来图来样加工,如泵壳、叶轮、阀芯等疑难件的铸造
翻新项目包括:
1.柴油机铸钢活塞、铝活塞翻新,快速高效修理活塞头环
槽。
2. 汽缸盖、排气阀杆、阀座的翻新。
3.修复连杆打端轴孔、机座、轴承孔、进排气阀。
4.翻新柴油机曲轴、油泵、油嘴。
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本船舶为三体组装式平底运沙船,由两边<span>浮</span>舱和中间沙仓组成,卸沙形式为80厘米宽传送带。推进螺旋桨为两套40kw挂桨机,配用动力为潍柴4100柴油机两台,动力强劲。转向系统为液压传动,操纵灵活。<br/>主机为两台潍柴4100ZD型柴油机,发电机为30kw.
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<span>浮</span>船坞
船旗:中国
船级:ZC
建造时间:2002.01.24
建造地点:斗门新力船船
总长(米):46.00
型宽(米):17.50
型深(米):1.70
满载吃水(米):1.40
船东报价:270万
650吨举力<br/><span>浮</span>坞
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<br/>柴油机备件我公司能够供应:曲轴;机架;缸套;缸套胶圈;
缸头垫床;水套;缸盖;;示功阀;安全阀;启动阀;活塞头;活
塞裙;活塞环;活塞杆;填料函;排气阀杆;排气阀座;排气阀
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甲板机械我们可提供的设备有:系泊设备,锚,锚链,
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备,热交换器,尾轴密封等。
我公司可以提供专业的修理与翻新业务。
修理项目包括:
1、主、辅机应急抢修、大修;增压器检修及发电机、空
压机、换热器、阀门等修理。
2、 钢质换新工程及管系工程。
3、通讯导航设备安装调试、检修。
4、来图来样加工,如泵壳、叶轮、阀芯等疑难件的铸造
翻新项目包括:
1.柴油机铸钢活塞、铝活塞翻新,快速高效修理活塞头环
槽。
2. 汽缸盖、排气阀杆、阀座的翻新。
3.修复连杆打端轴孔、机座、轴承孔、进排气阀。
4.翻新柴油机曲轴、油泵、油嘴。
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建造 : 2009, 韩国
尺寸: 85.0M(81.60M)/42.0M/7.0M
吃水: 4.60M
最大起重 : 2000ton(4 Hook)
起吊速度 : 20/40min
起吊高度 : 84.0m
主钩 : 500ton x 4set
付钩 : 200ton x 1 set
船员 : 10 人
M/E : DOOSAN 1260KW×2 SETS
G/E : DOOSAN 247KW ×2 SETS<br/>M/E : DOOSAN 1260KW×2 SETS
G/E : DOOSAN 247KW ×2 SETS
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船为2010年下水,现在在海南做工程,船主有别的发展。<br/>主机8250 两台 5000马力
发电机组 350kw两台 50kw三台
四台25T定位锚机 四台30T主起重卷扬机 两台45T变幅卷扬
机
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此船动力150*2 有照片<br/>配置电机双75KW 吊臂长24.8米 底座4.5米 发电机组250*1
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ZC船级,5000吨,沿海航区<br/>内坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨, 实际7000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米