-
<br/>二手双壳油船
2000年以后建造,沿海或内河船级社均可,8000载重吨,无最大吃水限制,无建造国家要求)
-
<br/>有客户求购8000吨左右双壳<span>油轮</span>。船龄15年以内。
如有合适的请与我联系。
-
<br/>本公司长期为沿海作业船舶供应优质船舶燃料油,0#柴油,润滑油等。现急租一条3000-5000吨沿海<span>油轮</span>,柴油,年间不限,
-
<br/>30万吨-5千吨新旧<span>油轮</span>
-
<br/>本公司有尼日利亚客户求购2500-5600吨<span>油轮</span>。
要求如下:
1.吃水:4.2-4.3m
2. 双底双壳
3.带首侧推
4.主机卡特彼勒。最好发电机也是卡特彼勒。
-
<br/>我们需要以下吨位的<span>油轮</span>
<span>油轮</span>
约10,000 载重吨
1995-2000 造
单壳也可以,但必须在航行。
<span>油轮</span>
2,000 载重吨
2005-2010 造
IACS 船级, 双壳
<span>油轮</span>
7-10,000 载重吨
2005-2010 造
IACS 船级, 双壳
-
出售二手日本,韩国,中国 欧洲 5000-10万吨散货船,多用途船和各种类型无限航区的<span>油轮</span>。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
-
>Deadweight:ABT 72000 mts on 14 m draft
>Built in 2000 in CHINA,
>SS: 31/7/2015
>DSides,DBottom
>Gross: 40516 / Net: 20305
>LOA: 227 m - Breadth 32,26 m - Depth 20,2 m
>Oil Cap: 74221 cbm
>Tanks: 11
>
>TAR_EPOXY
>SBT: yes, COW: yes, IGS: yes
>ME: B&W 5S60MC
>BHP: 12750/102RPM
>Generators: 3 X 600 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
中国ZC船籍,沿海航区,船籍山东,载重吨3740吨<br/>主机宁动G6300,,75kw, 辅机 TFX-335 160KW 2台,TFX-225 60kw 2台,总吨 2557,净吨1319,12个舱口,航速11节,
-
<br/>国际无限航区, 双底双壳, 成品油/二类化学
-
出售3000吨日本造<span>油轮</span>
1987年日本造
2012年改建成双壳
船级:KR CLASS - DD June 2012
长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积:10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵:2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机:HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 Knots
首尾推侧器:Bow & Stern Thruster
<br/>1987年日本造
2012年改建成双壳
船级:KR CLASS - DD June 2012
长 85.00/79.54 x 宽13.00 x 深6.60 M
容积:10 zinc coated tanks - ABT 2,910CBM (after
conversion)
双底双壳Double Hull, Double Bottom
货油泵:2 x 1,000 M3/HR Pumps
主机:HANSHIN 6EL38 - 2,801HP/240RPM
航速ABT 12 Knots
首尾推侧器:Bow & Stern Thruster
-
主要设备厂牌规格书中有说明,如:
主机:MAN B&W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟;
螺旋桨:瓦锡兰,5叶片,5,100毫米直径;
辅机(原动机):洋马,6N21L-SV, 3 x 745千瓦,720转/分钟;
应急发电机(原动机):CANGWON-CUMMINS;
主发交流发电机:TAIYO 3 x 680KW;
应发交流发电机:TAIYO 1 x 180KW;
集控台:TERASAKI;
推进系统自动化:DANFOSS;
监控和动力管理自动化:LYNGSO;
货油泵:AALBORG
空压机:3台,SPERRE-HL2/160;
净油机:Alfa Laval;
热交换器:Alfa Laval;
锅炉:AALBORG,13,000 kg/h;
所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了,还有条目前已经完成70%,资金问题应经停工了
-
出售1127吨日本造化学品<span>油轮</span>
1988年日本造
双底双壳
船级:IACS CLASS
总长:64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台
<br/>1988年日本造
双底双壳
船级:IACS CLASS
总长:64.33米
长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M
吃水 : 3.69 M
货油舱容积 : 1300.065 M3
货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304
加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C
主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM
货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台
-
出售日本造<span>油轮</span>
1984年日本造
双底双壳(改建)
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG
735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
<br/>1984年日本造
双底双壳(改建)
货油舱容积 : 1,310 KL
总吨 : 498 TON
长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M
主机 : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG
735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT
-
<br/>我需要购买15000吨,或者25000吨的双壳<span>油轮</span>,船龄不可超过12年,CCS认证,吃水9米,航速10-14 ,油耗7-8吨。如果有符合条件的船东可以联系我!
-
<br/>我需要购买15000吨,或者25000吨的双壳<span>油轮</span>,船龄不可超过12年,CCS认证,吃水9米,航速10-14 ,油耗7-8吨。如果有符合条件的船东可以联系我!chenyucn@vip.sina.com
-
出售2303吨日本造成品<span>油轮</span>
挂旗: 挂旗
船级: KR
1994年日本造
总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M
总吨: 972 T
载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M
主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET
辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS
油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD
CONDITION)
货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM)
货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH
服务航速: 12.5 KNOTS
定员: 9 P
双底双壳
<br/>出售2303吨日本造成品<span>油轮</span>
挂旗: 挂旗
船级: KR
1994年日本造
总长/宽/深: 76.62 / 71.43 / 11.60 / 5.60 M
总吨: 972 T
载重吨/吃水: 2,303.798 T / 5.20 M
主机: YANMAR BMF33-ET, 2,200 HP X 1 SET
辅机: YANMAR 6KJL-STN, 270 HP X 2 SETS
油耗: IFO380CST 100L/H AT 10KNOTS (AT FULL LOAD
CONDITION)
货油舱容积: 12 SETS (TOTAL 2,265.292 CBM)
货油泵: GEAR PUMP 600 M2 X 2 SETS, 12 INCH
服务航速: 12.5 KNOTS
定员: 9 P
双底双壳
-
<br/>求购双底<span>油轮</span>载重5000-17000 建于1980-1992
求购沥清油船,1.5-2万吨,船龄10-15的
-
<br/>求购5000-20000<span>油轮</span>,要求日本或韩国造
-
<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀
GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586 船用法兰铸钢止回阀
GB/T587 船用法兰青铜截止阀
GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589 船用法兰青铜止回阀
GB/T590 船用法兰铸铁截止阀
GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592 船用法兰铸铁止回阀
GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀
GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀
GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀
GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀
GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞
GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀
GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀
GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀
GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱
GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀
GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀
GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀
GB/T2029 铸钢吸入通海阀
GB/T2030 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004
GB/T2032 船用法兰消火栓
GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱
GB/T3036 船用中心型蝶阀
GB/T3037 船用双偏心型蝶阀
GB/T5744 船用快关阀
GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位)
GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位)
GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀
CB/T304 法兰铸铁直角安全阀
CB/T309 船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀
CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞
CB312 压力表阀
CB/T465 法兰铸铁闸阀
CB/T466 法兰铸钢闸阀
CB/T467 法兰青铜闸阀
CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB557 青铜截止止回排出阀
CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561pgl60空气瓶截止阀
CB563 外螺纹铝合金直角截止阀
CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀
CB583 法兰黄铜四通旋塞
CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585 带底部法兰直角吹除阀
CB587 黄铜通海阀
CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591 高压空气直角止回阀规范
CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594 空气直角速开阀
CB595 Pg200空气直角节流阀
CB596 外螺纹钢制直角截止阀
CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601 自闭式放泄阀
CB/T624 水减压阀
CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀
CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853 P30法兰铸钢截止阀
CB854 P30法兰青铜截止阀
CB855 P30法兰青铜截止止回阀
CB898 排污舷侧阀
CB900 竖型止回阀
CB901 P30法兰青铜闸阀
CB905 应急舌阀
CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909 折角舌阀
CB1010 外螺纹不锈钢截止阀
CB1049 双面传动应急舷侧阀
CB3022 外螺纹空气信号安全阀
CB/T30 87 法兰铸钢直角出海阀
CB3107 船用辅锅炉给水截止止回阀
CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191 高压手动球阀
CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196 法兰铸钢海水截止阀
CB/T3197 法兰铸钢海水截止It回阀
CB/T3265 液位计自闭阀
CB3297 波纹管式疏水阀
CB/T3475 防浪阀
CB/T3476 立式防浪阀
CB/T3477 可闭立式防浪阀
CB/T3478 法兰吸入止回阀
CB/T35 91 法兰球铁<span>油轮</span>闸阀
CB/T3656 船用空气减压阀
CB/T3819 板式lr_E阀
CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀
CB/T3843 压力释放阀