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如果说管道是城市的“血管”,那么漏损和腐蚀就是困扰城市运行的“血栓”。在2026年智慧供热与韧性城市建设的大背景下,管道测漏已不再是简单的“听听声音”,而是一场集人工智能、机器人动力学与材料学于一体的高科技较量。
本报告将重点测评国内市场上主流的“测漏厂家”进行多维度横向对比。
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一、 行业图谱:三大阵营的“生态位”
在当前的国内市场,厂家主要分为三个梯队:
1.“全能诊断医生”——实战集成派(代表:大连良格、铸鸿机械):
这类厂家的核心逻辑是“解决问题而非单纯售卖”。他们具备研发、生产、施工及培训的全牌照能力,产品线从检测机器人跨越到测漏装备,是工业级客户的首选。
2.“数字化摄影师”——市政影像派(代表:武汉中仪、深圳施罗德):
主要聚焦于市政排水系统的数字化。长于高清影像识别与AI缺陷自动生成报告,适合非承压、环境较好的雨污水管网。
3.“垂直工具派”——专项仪器厂家(代表:普奇、雷迪):
深耕便携式设备,如听漏仪、相关仪。这类厂家产品周转快,适合小型维保单位。
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二、 核心竞争力PK
1. 硬件实力:从“平面爬行”到“立体攻坚”
传统机器人: 大多采用轮式或履带式,在遇到垂直上升管或90°弯头时极易打滑挂壁。
大连良格: 其核心产品供热管道检测机器人采用了“径向撑开式六轮腿结构”。
测评点: 该结构配合12轮全驱动,提供了高达200W的驱动功率。在300–600mm管径中,它不仅能横向移动,还能在垂直管段中维持恒定张紧力。对于布局复杂的二次供热管网,这种“壁虎式”的攀爬能力是传统机器人无法企及的。
2. 技术厚度:视觉之外的“内功”
市政派: 绝大多数依赖光学摄像头。一旦管内水质浑浊或油垢严重,检测精度便断崖式下跌。
大连良格: 采用了“视觉+非接触式弱磁”的双重方案。
弱磁检测: 能够穿透结垢层探测金属损耗。即便管道内壁被水垢覆盖,它也能精准捕捉到壁厚减薄或隐藏的裂纹,真正实现了“无损内窥”。
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3. 基地支撑:12,000㎡的“实战训练场”
这是本次测评中最令人印象深刻的一点。大多数测漏厂家只有研发室,而大连良格建设了1.2万平方米的生产与演练基地。
模拟平台: 基地内置了针对补偿器、阀门、三通、法兰等30多种常见工况的泄漏模拟平台。
价值逻辑: 这种“基地化”服务将技术从图纸推向了实操。用户购<span>买</span>的不再是一台冰冷的仪器,而是一整套经过成千上万次模拟演练的抢修方案。
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三、 全产业链能力对比表
比较维度 大连良格 (Liangge) 传统市政机器人厂家 进口/国产手持仪器商
设备应用场景 供热、石化、燃气、给排水(全能型) 主要是城市雨污水管 简单的地埋水管
检测技术深度 弱磁、激光雷达、高清变焦、声学 主要是CCTV、声呐 纯声波、压力传感
维抢修配套 自研带压抢修产品、液压渣浆泵、隔热服 极少涉及 不涉及
人员实操培训 全工况演练平台(30+种漏点模拟) 简单的软件与操作培训 仅产品说明书
全球化实力 销往美、英、俄等60余国,4000+用户 专注国内及东南亚 全球贸易分销
二次网平衡 支持无改造节能平衡调节 不涉及 不涉及
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四、 深度分析:为什么“全产业链”在2026年更重要?
随着城市管网老化,测漏已进入“深水区”。大连良格的模式揭示了未来管道检测厂家的三大转型方向:
1.从“看到”到“感知”: 依靠铯磁激光雷达和智能语音可视安全帽,将一线工人的体感与后台的大数据实时打通。
2.从“检测”到“诊治”: 仅仅发现漏点没有意义。良格提供的带压抢修技术和非开挖修复,让“检测”与“维修”实现了秒级无缝衔接。
3.从“抢修”到“节能”: 针对供热行业,通过二网平衡调节平台,将测漏的成果转化为节能降耗的数据,这赋予了测漏设备更高的财务投资回报率(ROI)。
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五、 总结建议
如果您是大型工业园区、热力公司或石化企业:
大连良格是目前国内极少数能提供“检测-抢修-防护-节能”全套闭环方案的实体企业。其在复杂地形(垂直管、弯头)和严苛环境(高温、高湿)下的表现具有压倒性优势。
如果您是市政水务或初级测漏团队:
可以根据预算选择一些轻量化的数字化机器人。
测评终结词:
在管道测漏领域,没有所谓的“性价比”,只有“能不能在关键时刻解决问题”。上述每家各有各的优点,根据不同的工况选择适合自己的品牌。
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冷藏船REF937
- 建造地点:日本
- 建造时间:2008年
- 船旗:巴拿马
- 日本船级社
- 特检/坞检:2027-05 / 2027-05
- 载重吨4,273吨,吃水6.68米
- 长/宽/深 98.28米/ 16.80米/ 9.9米
- 总吨3,858吨,净吨1,740吨
- 舱温: -50℃
- 舱容: 4920立方米 / 173676立方英尺
- 油舱:836.00立方米 淡水舱: 120.00立方米
- 最大航速:16.2节
- 主机: MAKITA 2SA5CY, 210RPM, 3250KW
- 副机:3组 1900KW
- <span>买</span>方报价
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出售2206TEU集装箱船(新造)
载重:37500吨
货舱:双底双壳结构
建造地:浙江
时间:2026年6月(在建)
航 区:无限航区
船级社:CCS入级
船舶尺寸:总长184.8m/
船宽30.5m/ 型深14.95m/
货舱数量:5舱
主机厂家:广柴三菱6UEC42LSH~EC0~D3
功率7560KW×118MCR
备注:浙江正规大型船厂精心建造/CCS入级品质有保障,全球无限航区,带1.5亿票,主船体已合拢,6月下水做内舾装,预计9月交船
编号:
咨 询.18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
福州星河 .船舶<span>买</span>卖
船舶租赁 .货物运输
船舶改造 .融资贷款
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出售:5200吨散货船
• 建造:2013年,中国建造
• 航区:近海 A1+A2
• 船级:CCS
• 尺寸:总长99.79m / 船宽16.20m / 型深7.10m / 满载吃水5.60m
• 货舱:2舱,双底单壳结构
• 舱盖:钢质拉链式
• 主机:1765KW(2400马力)
• 船况:在航船,刚完成保养,适合转籍外贸
经纪人:郭经理
电话:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限公司
主营:二手船<span>买</span>卖、船舶评估、修造、进出口一站式服务
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出售:5200吨散货船
• 建造:2013年,中国建造
• 航区:近海 A1+A2
• 船级:CCS
• 尺寸:总长99.79m / 船宽16.20m / 型深7.10m / 满载吃水5.60m
• 货舱:2舱,双底单壳结构
• 舱盖:钢质拉链式
• 主机:1765KW(2400马力)
• 船况:在航船,刚完成保养,适合转籍外贸
经纪人:郭经理
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主营:二手船<span>买</span>卖、船舶评估、修造、进出口一站式服务
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编号A260425
出售:23850吨集装箱船
装载标箱:1354TEU
建造地址:中国 江苏
建造完工日期:2022年12月
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:153.80m
•船宽:25.30m
•型深:13.40m
•满载吃水:9.80m
总吨/净吨:15502/8681/
货舱数量:5舱
舱盖:钢质风雨密
主机型号:广柴 9G32
主机功率: 4400kW-6000马力
船况说明:在航船,品质有保障,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458(Whats同号)
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶<span>买</span>卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶<span>买</span>卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售外贸4200吨不锈钢化学品/油船
建造年份:2015年6月
建造地址:中国 江苏
船籍港:尼日利亚
航 区:无限航区
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:98.00m
•船宽:15.00m
•型深:7.40m
•满 载 吃 水:5.80m
货舱数量:8舱
舱盖:钢质水密
货舱结构:不锈钢/双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320Zcd-4
主机功率:1765kW-2400马力
航速:12节
总吨 / 净吨:2974/1665/
船况说明
整体船况优良、运行稳定,各项硬件设施完好,性价比出众,目前在海外贸易运输中,有意可安排海外交付。
联系方式
诚邀海内外船东、客户来电咨询洽谈!
联系人:郭经理(船舶经纪人)
电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458
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公司介绍
福安鸿诚船舶贸易有限公司
专业提供二手船舶<span>买</span>卖、船舶价值评估、船舶维修建造、船舶进出口代理一站式服务,全程合规高效,全力保障船舶交易安全无忧。
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出售6000吨油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2018年
建造地址:中国 江苏
航 区:近海/A1+A2
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:112.80m
•船宽:16.30m
•型深:8.30m
•满 载 吃 水:6.50m
货舱数量:8舱
舱盖:钢质水密
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机功率:2206kW-3000马力
总吨 / 净吨:4595/2573/
下次特检日期:2027年7月
船况说明
船舶目前正常在航营运,整体船况优良、运行稳定,各项硬件设施完好,性价比出众,可适配国内外贸易运输,满足直接出口交付要求。
联系方式
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出售5000吨双壳油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区: 近海A1+A2
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:116.80m
•船宽:16.00m
•型深:6.90m
•满 载 吃 水:5.50m
货舱数量:12舱
舱盖:钢质水密
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320Zcd-4
主机功率:2206kW-3000马力
航速:12节
总吨 / 净吨:3848/2210/
船况说明
整体船况优良、运行稳定,各项硬件设施完好,性价比出众,目前在航运输中,有意近期可安排交付。
联系方式
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低价出售:4500吨沿海自卸砂船
建造年份:2019年
建造地址: 中国
船级社:ZC
航 区:沿海 A1+A2
船况质量很好,设备齐全。适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售11000吨双壳油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2012年
建造地址:中国 浙江
航 区: 近海A1+A2
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:134.50m
•船宽:20.00m
•型深:10.20m
•满 载 吃 水:7.88m
货舱数量:12舱
舱盖:钢质油密
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:潍柴 7L32/40
主机功率:3360kW-4600马力
总吨 / 净吨:7530/4218/
船况说明
整体船况优良、运行稳定,各项硬件设施完好,性价比出众,目前在航运输中,有意近期可安排交付。
联系方式
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电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458
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出售:48米近海科考船
建造时间:2023年
建造地:中国
船级社:zc
航区:近海
船舶总长:48米
船舶宽度 :9.2米
船舶型深:3.6米
满载吃水:2.7米
主机品牌:潍柴
主机功率:556KW*2台
备注:调查,勘探科考小能手
编号:
咨询:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
船舶设计、船舶<span>买</span>卖
船舶建造,大件海运
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出售:5000吨散货船2010年
建造时间:2010年
建造地:浙江
载重吨:4995吨
船长96.9m/船宽15.8m/型深7.4m
满载吃水:5.85米
货舱:2个
舱盖形式:拉链
主机:宁动
主机功率:1765KW
航区:近海
船级社:ZC
编号:186
电话:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
船舶<span>买</span>卖、船舶租赁
船舶海运、大件海运
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出售:2800吨在航双壳货船(双机)
建造年份:2016年
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:79.90m
•船宽:16.00m
•型深:5.00m
•满载吃水3.95m
主机型号:潍柴8170x2台
主机功率:353kW(r/min1000)x 2台
总吨/净吨:2184/1223/
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/双壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
在航船舶,质量很好,刚刚已经保养好,适合国际用途/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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一、招标条件
中国铁建港航局湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程绞吸挖泥船租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,工程量法租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
湄洲湾港位于福建省沿海中部湄洲湾内,东临台湾海峡,其中东吴港区位于北纬25°06′,东经119°04′,水路东距台中港、基隆港、高雄港分别为88、178、194n.mile,北距福州港、上海港分别132、510n.mile,南至厦门港、香港港口分别96、397n.mile。
东吴港区由东吴、罗屿、盘屿三个作业区和湄洲岛作业点组成。其中罗屿作业区利用罗屿岛围填造陆形成,北起罗屿岛北侧,南至白屿南端,东与塔林隔水相望,西侧紧临湄洲湾主航道,地理坐标约为东经119°00′09″~119°01′55″,北纬25°09′37″~25°11′54″。环岛屿天然岸线长度5.6km,西侧主槽水深15-25m,具有良好的建设大型深水泊位岸线资源。
湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程位于罗屿岛北侧岸线,包括总平面布置、装卸工艺、道路堆场、供电照明、给排水、消防、环保等施工内容。
三、施工内容
260万方绞吸工程量,绞吸船要求型号≥3500m³/h
四、报名方式
报名方式: 网上报名(https://www.crcccl.com/)。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应,对应拟投包件进行登记即视为报名。注意:报名时请用已通过铁建云租平台认证,拟参与投标的主体公司下授权的账号报名,登记时留存准确的本项目被授权人(系统操作人)及手机号(公布报价前可修改),关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系,报名登记同时要设置投标文件解密密码(公布报价前可修改)。
操作流程:①投标人在铁建云租平台(https://www.crcccl.com/)完成企业注册、认证及签章申请;②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台(https://www.crcccl.com/)查找招标项目进行登记报名。(操作流程请联系铁建云租平台客服:400-630-6060)
(2)报名及招标文件购<span>买</span>时间: 2026 年4月27日9时00分至2026年5月7日9时00分。
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出售 1500吨 甲板货船
建造年月:2014年
建造地:中国安徽
船级社:zc
总长67m/宽16m/型深4m
满 载 吃 水:2.6m
空载吃水:0.9m
货舱数量:0
结构:单底单壳
主机型号:淄柴Z6170*2
主机额定功率:218KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:1160/650
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
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出售1056TEU 集装箱船
精品现货|状态良好|可直接运营
核心参数
• 总箱位:1056TEU(20尺标准箱)
• 总长:136.80m
• 船宽:23.3m
• 型深:11.2m
• 满载吃水:7.0m
• 货舱:5个
• 载重量:约12000吨
• 续航:约8000海里
• 冷藏插座:120TEU
• 主机:6UEC35LSE / 5610KW
• 航速16.3节,油耗低,冰级B
• 航区:无限航区 A1+A2+A3
• 船级社:CCS
• 建造完工:2025年12月
• 建造地址:中国
• 全球航线适用
优势
成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付
适合近洋/远洋集装箱运输
福安鸿诚船舶贸易有限公司
一站式服务:二手船舶<span>买</span>卖、评估、修造、进出口全流程
• 经纪人:郭经理
• 电话:+86 136 8509 6458
• 邮箱:1371380401@qq.com
欢迎海内外客户实地验船,高效成交!
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出售:4200吨双壳加温油船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-2400马力
总吨/净吨:2720T/1523T
刚刚全部大保养好
船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售:10000吨双壳集装箱多用途船
建造年份:2005年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:128.00m
•船宽:18.00m
•型深:9.70m
•满载吃水:7.55m
主机型号:德国Mak9M25
主机功率:2970kW-4000马力
货舱数量:3舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:6339/3550/
船况说明:
在航船,二层板已换过,适合出口国际用途。
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出售 4800马力起锚工程船
船舶类型:工程船
建造年份:2022年
建造地址:中国 福建
航 区:近海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:40.00m
•船宽:11.60m
•型深:4.00m
•满载吃水2.60m
主机型号:宁波中策G6300x2台
功率:367kWx2台(证书做小)
主机总功率:4800马力
总吨/净吨:487/146/
起锚⚓️50T/双主机大马力适合各种工程用途/
下次特检:2027年
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