船籍港 福州 总吨 829T 静吨 464T 主机功率 2*<span>300</span>KW 区域 内河A级<br/>主机型号 X6170ZC-04C

1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 <br/>航区：沿海 参考载货量：2<span>300</span>吨 货舱1 主机：潍柴601KW *2

ZC船级，载重4<span>300</span>吨，沿海航区<br/>沿海航区

CCS船级，3<span>300</span>马力，沿海航区<br/>主机：/1200KW&#215;2

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3<span>300</span>BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9<span>300</span> HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 <br/>船舶状况良好

此船为污油回收船，总长39.4米，宽7.5米，深2.4米，2002年 兴化华兴船厂造，载货量A.B.C全为<span>300</span>吨，机器山东潍坊 6160A—13C，功率184kw，手续齐全，在有效期内。<br/>此船为污油回收船，总长39.4米，宽7.5米，深2.4米，2002年 兴化华兴船厂造，载货量A.B.C全为<span>300</span>吨，机器山东潍坊 6160A—13C，功率184kw，手续齐全，在有效期内。

<br/>急租多艘自航甲板驳船，要求如下： 1.核定参考载货量在2500-<span>300</span>0吨（不是超载的载货量）； 2.带前跳板、围板 3.后驾驶台或前驾驶台 4.中国国旗、内贸船 5.重大件甲板驳船有限考虑 请把完整的、有效的船舶规范以及甲板的可装货面积（长度*宽度）发送到我的邮箱：469291085@qq.com。 郑清法 18605931555，15960485588

<br/>急租多艘自航甲板驳船，要求如下： 1.核定参考载货量在2500-<span>300</span>0吨（不是超载的载货量）； 2.带前跳板、围板 3.后驾驶台或前驾驶台 4.中国国旗、内贸船 5.重大件甲板驳船有限考虑 请把完整的、有效的船舶规范以及甲板的可装货面积（长度*宽度）发送到我的邮箱：469291085@qq.com。 郑清法 18605931555，15960485588

<br/>急租多艘自航甲板驳船，要求如下： 1.核定参考载货量在2500-<span>300</span>0吨（不是超载的载货量）； 2.带前跳板、围板 3.后驾驶台或前驾驶台 4.中国国旗、内贸船 5.重大件甲板驳船有限考虑 请把完整的、有效的船舶规范以及甲板的可装货面积（长度*宽度）发送到我的邮箱：469291085@qq.com。 郑清法 18605931555，15960485588

<br/>举力大概<span>300</span>0多吨，长80多米，内宽25米的沿海浮船坞

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 主机 AKASAKA 1343kw<br/>久和船舶徐先生13957214883

<br/>我公司已有一艘中国旗、自有的、后驾驶台、带围板、（核定）参考载货量9532吨、近海的自航甲板驳船出租给中交建设家团下属公司，现在需要租赁以下船只，请船东或中介尽快联系我为盼!! 1.多艘、中国旗、（核定）参考载货量在<span>300</span>0-5000吨、带围板和前跳板（最好）、近海/沿海、自航甲板驳船； 2.多艘、中国旗、（核定）参考载货量在7000吨以上、带围板和前跳板（最好）、近海/沿海、自航甲板驳船； 3.多艘、中国旗、吃水在6.5米以内、总长在125米以内、近海/沿海、散货船； 4.多艘、中国旗、载货量在10000吨以上、<span>300</span>00吨以上散货船； 5.2艘、中国旗、载货量在5000吨-10000吨新造（没有装过油）、近海/沿海油船。 本公司直接和中交建设集团下属公司签订租赁/承运合同，及时支付租金/运费。 郑清法，18605931555，15960485588，469291085@qq.com

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<br/>我公司已有一艘中国旗、自有的、后驾驶台、带围板、（核定）参考载货量9532吨、近海的自航甲板驳船出租给中交建设家团下属公司，现在需要租赁以下船只，请船东或中介尽快联系我为盼!! 1.多艘、中国旗、（核定）参考载货量在<span>300</span>0-5000吨、带围板和前跳板（最好）、近海/沿海、自航甲板驳船； 2.多艘、中国旗、（核定）参考载货量在7000吨以上、带围板和前跳板（最好）、近海/沿海、自航甲板驳船； 3.多艘、中国旗、吃水在6.5米以内、总长在125米以内、近海/沿海、散货船； 4.多艘、中国旗、载货量在10000吨以上、<span>300</span>00吨以上散货船； 5.2艘、中国旗、载货量在5000吨-10000吨新造（没有装过油）、近海/沿海油船。 本公司直接和中交建设集团下属公司签订租赁/承运合同，及时支付租金/运费。 郑清法，18605931555，15960485588，469291085@qq.com

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3<span>300</span>BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

钻井平台，CCS船级，用于海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井装置，钻机能力9000m（<span>300</span>00 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 本平台适用于最大作业水深91.4m（<span>300</span> ft）以内、符合设计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。 <br/>钻井平台，CCS船级，用于海上石油天然气勘探开发作业的钢质非自航自升式钻井装置，钻机能力9000m（<span>300</span>00 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 本平台适用于最大作业水深91.4m（<span>300</span> ft）以内、符合设计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。

绞吸式挖泥船是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀 装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的 泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。 该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济 性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造 陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。 <br/>总装机功率：746千瓦，康明斯柴油机 挖深：10-12米 清水流量：2200方/小时 干沙产量：<span>300</span>-350方/小时 排放距离：1200米

<br/>沿海证书，500总吨以下，主机218kw

Revolving Crane barge Built: 28th Feb,2009, China Flag:CHINA Class:ZC Area:A1+A2 Full Displacement:3458T Light Displacement:1525.9T GRT:1598 NRT:479 M.E.:8<span>300</span>Dzc*441KW*2set Shandong Zibo Diesel A/E.:6135ACaf*90KW*2set 6135ACaf*75KW*1set Steering Gear:2set Crane Model:JAPAN KOBEL Crane Capacity: 400T Revolving Crane: 1set*400T Main Crampon Crane arm Length: 50M,Twin Crampon Loading Capacity:<span>300</span>T Second Crampon Crane arm Length: 65M, Max Loading Capacity:100T Crane Saddle Diameter:9M Center of boom saddle to FWD:4.9M Deck to the Center of boom saddle:6M Deck to the Highest Point of Crane:25.93M<br/>在航