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国内zc<br/>主机6<span>300</span>--600马力
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内河浮坞
净吨：1173.00<br/>在作业中
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加温2007年宁波
货仓渡锌12个仓货油泵400m3两台
总吨2303净吨1288
广柴2100马力 仓容3822m3<br/>在使用中
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型 号 G6<span>300</span>ZC6B/G6<span>300</span>ZC7B
功 率：1182×2 (KW）
艏侧推 75KW
适航： 中国近海
航 速 12.3
后甲板负荷：16T 配员：9人 <br/>两艘
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ZC船级,400马力,沿海航区<br/>主机:6<span>300</span>C/294KW 副机：2135G 29.41KW 2台
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5舱，51469.2m3，<br/>主机：B&W 6S42MC7/6480KW/136rpm
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巨龙绞吸式挖泥船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结
构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同
的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况
条件下工作。<br/>该绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采
掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷
兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控
制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时
100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>300</span>0米，
可满足不同工况条件的需求。
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该绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤
疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥
船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。<br/>型号:JLCSD-<span>300</span>
挖深：12米
清水流量：2200方/小时
排距：1500米
柴油机：康明斯
总装机功率：746kw
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ZC船级,载重2000吨,内河航区<br/>主机:潍柴<span>300</span>马力*2,
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ZC船级,载重1200吨,沿海航区<br/>主机:宁动6<span>300</span>ZC/441KW,
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<br/>船用密封胶|船用粘合剂|船用填缝胶
马来西亚奥斯牌船用密封胶
──高性能粘接和密封
──新型改性聚合物，代替传统的聚氨酯产品
本品为最新研制的单组份、膏状、中性产品,当接触到空气中水份时会反应为坚韧、富弹性的橡胶化合物,当固化完成后,产品拥有极佳的耐紫外线和抗老化能力,其超卓的弹性能抵消震动、摆动、膨胀或收缩造成的应力,绿色环保配方中含有防霉剂,可抑制细菌的附着和滋生。本品固化后无收缩,无需使用底漆便能对金属、木材、塑料、玻璃纤维、陶瓷等多种材料进行粘接使用,高强附着力。该产品固化后可以打磨,上油漆和喷砂,着色性能好,适用于多种工业漆,对海水、风蚀、易溶物和异氰酸盐有很好的适应性。
应用领域：
用于甲板的填缝防水密封;粘接舷窗和挡风玻璃;船内伸缩缝、船舱地板的防水安装密封;船舱内装饰、地毯、内衬、仪表板和操纵台的坚实粘合。
技术指标：
性 状
膏状
比 重
1.4g/ml
硬度（ShoreA）
42
表干时间
25分钟
固化时间
2毫米/天
抗拉强度
2MPa
剥离强度
8MPa
断裂延伸率
＞<span>300</span>%
绝缘强度
19KV/mm
工作温度
-40℃至135℃
包装及有效保质期：310毫升瓶装，白色和黑色，1年。
原厂入口 船东和船厂信心保证
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
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ZC船级,载重1600吨,内河航区<br/>主机:6135/<span>300</span>KW*2,
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船名 REF235
船型 冷藏船
船旗 日本
建造时间 1991-12
建造地点 MIYOSHI，日本
船级 日本船级社
特检 2018-06
坞检 2016-05
全长 94.0米
垂线间长
船宽 14.0米
型深 5.3米
吃水 5.183米
总吨 2692 吨
净吨 1064 吨
载重吨 2830吨
舱底面积
起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊
主机 AKASAKA A41 3<span>300</span>BHP 230 RPM
辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS
航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨
FIGO + 1.2 吨 MDO
燃油类型
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 131699
冷冻舱舱容（立方米） 3729
通风设备类型
冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW
制冷方式 垂直
燃油舱舱容 MGO 274596 K/L
IFO 534647 K/L
淡水 186 吨
舱温 -55+10摄氏度
通风 90/小时
交船地点 9月，远东
看船地点 6月12-25日，韩国
报价 395万美元
备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好
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CCS船舶，载重5005吨，中国近海航区。<br/>甲板有效载重能力1890平方米，甲板承受能力每平方16吨。
前驾驶，带前侧推。
主机型号：G6<span>300</span>ZC6B/G6<span>300</span>ZC7B 功率：1103×2 (KW)
主柴油发电机组：CCFJ150J-W 2组 功率：182×2 (KW)
应急柴油发电机组：CCFJ64Y-W 功率：75 (KW)
总吨2988吨，航速12.5节，配员9人。
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<br/>本公司有国外客户急需求购一套拖驳。
拖轮要求：2000-<span>300</span>0马力
主机：康明斯，卡特 或 雅马
驳船，载重吨：2000-6000吨，宽度至少：16米。
开体驳：1000-2000吨，有无动力都可。
如有合适船的朋友请尽快与我联系。
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灯光回网船，速冻，船长42.6.5.3.4主机6170，600马
力，副机<span>300</span>马力X2台，发电机250X2台船壳110万左右.带网
多在卖160左右船上有冷冻，一次冷冻9000斤，库房220000
斤，船上铁盘600只，带网<br/>主机6170，600马力
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ZC船级,<span>300</span>0马力,沿海航区<br/>主机:8<span>300</span>ZLCzA-4/1103KW*2,总吨位：359,净吨位：107
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甲板驳<span>300</span>0吨2010年内河380万元<br/>甲板驳<span>300</span>0吨2010年内河380万元
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ZC船级,载重1<span>300</span>吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6200/287KW*2,单底单壳
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2005年武汉造散货船，2750吨。价格面谈18608600070<br/>潍坊<span>300</span>两台220，船况优，急
