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<br/>我朋友在广东湛江有一工程急需4艘500--800立方配挖机带跳板的平板船或4艘<span>300</span>0立方平板船运石头!如有意接单者请来电详谈!《严重声明》此工程只发包量大、钱稳。中介、卖船和只出租的请绕道!
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上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw
缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m³/cy
东风柴油机:净重:1<span>300</span>千克 出厂:2010年2月
持续功率:236KW 持续转速:1500r/min
潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月<br/>上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw
缸箱:135mm 行程:150mm 供油量:260 m³/cy
东风柴油机:净重:1<span>300</span>千克 出厂:2010年2月
持续功率:236KW 持续转速:1500r/min
潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月
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越南二手船,越南船级社,越南籍,载重吨约为4990吨。双
壳。<br/>OIL PRODUCTS TANKER - VIETNAM FLAG
DWT 4990 MTS ON 6,239M DRFT
BLT 5/1996 AT CHEUNGGU MARINE INDUST, KOREA, SOUTH
VR CLASS
GRT 3208, NRT 1387
LOA 98M, BEAM 15,64M, DEPTH 7,61M
TANKS 10, EPOXY, - COILS ()
LIQ CAPACITY 5673 CBM (98%), 2 GRADES
PUMPS 2X<span>300</span> AT 80 MWC,1X60
M/E ALPHA 9L28/32A, <span>300</span>1 BHP
SPEED ABT 11,5KNOTS/9,5TS
GENERATORS 2 X 350KW
D_HULL - SBT
STERN DISCH
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法国船级社。载重吨约为5<span>300</span>吨<br/>SHIP TYPE: PRODUCT TANKER
BUILT: 1984 / JAPAN
CLASS: BV
DD/SS: RECENTLY PASSED
DWT: 5<span>300</span>.00 tons
GT: 3,125 tons
NT: 1,564 tons
LOA: 102.89 m
BEAM: 15.30 m
DRAFT: 6.643 m
TANKS: 10 COT + 2 SLOP
OIL CAPACITY: 5549.107 M3
SBT: 1277.930 tonns
PUMPS: 4
PUMP CAPACITY: 1560 M3
M/E: HANSHIN 6EL44, 3800 BHP
SINGLE HULL, DOUBLE BOTTOM
SPEED: 13 KNOTS
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韩国船级社。载重吨约为4534吨。单壳双底。<br/>Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea
-KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014
-DWT : 4,534 dft 5.20m
-GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton
-LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m
-Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy
coated.
SBT
-Single Hull , Double Bottom
-Cargo pump : submerged pump x 12sets x 150m3/h
-Steam coil fitted
-Crane : 0.9ton
-CDI : May 2011
-M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst
-D/E : 3 AC <span>300</span>kVA 440VOLT, MGO
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<br/> 江苏亚龙航务打捞有限公司(盐城市郭猛疏浚打捞公司)成立于一九七六年,经过了三十多年的滚动发展,现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质,江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质,取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001:2008质量管理体系,ISO14001:2004环境管理体系,GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位,中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。
公司现有员工<span>300</span>余人。具有中高级职称68人,高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元, 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队,5个疏浚工程队,6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂,润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处,分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门,专业从事沿海、长江港口和内河疏浚,港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破,码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响,每年打捞沉船沉物总量约10万吨,吊装总量18万吨,疏浚土方量<span>300</span>万立方米,吹填380万立方米,可满足河道整治,大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。
公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针,以高质量、高效率、高信誉的作风,在业内享有很高的声誉,已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。
公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨,热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作,携手共创辉煌未来。联系点人:陈荣付——13912809242、18994359800
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排水量 4561,2 总T 1993 净T 1116 航区A1/A2
载重T 3150 航速11 节
船员14P<br/>主机 G6<span>300</span>ZCA 1800HP
舵容 3690.401 无加温 双壳
直接船东 该船在航
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一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
船级社:ZC
载重吨:3230吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6<span>300</span> 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
价格面谈
<br/>一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
船级社:ZC
载重吨:3230吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6<span>300</span> 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
船东可以负责改成双壳
价格面谈
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船舶类型:散货船
结构形式:钢质全焊接纵横混合结构
航区:近海 船体结构:双底双壳
开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间:2008年6月1日
下水时间:2009年10月20日 建造完工时间:2009年12月14日
舱盖:液压舱盖 总长/船长/型宽/型深:149.18/140.88/21/11.7
总吨/净吨 10720/6003
满载排水量/空载排水量:21954.6/4238.9
空载吃水/满载吃水:4.796/8.65
续航力:480小时
主机:山东淄柴8N330-UN MCR2942KW/620r/min
主机出厂日期:2009年8月,产品编号:20098054,正车旋转方向:顺时针(尾朝前看)
主机证书编号:QD09P01215-01
主发电机组:柴油机型号、数量:Z6170ZLD-1/2台,柴油机功率:<span>300</span>X2KW
发电机功率:250KWX2 证书编号:ZS08P00124-06 ZS08900124-08
应急发电机组:机组型号:CCFJ 75Y-W 柴油机功率:95.3KW
发电机功率:75KW 证书编号:ZS08P00124-09<br/>报价:2700万
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<br/>交易地为湖南,详情请来电咨询
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2011年,500吨油船,双底担壳,证书齐全,卖<span>300</span>万<br/>主机320马力
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货:4200吨<br/>主机:无锡G6<span>300</span>/1323KW
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货:3135吨<br/>主机:无锡G6<span>300</span>ZC14BH/735KW
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<br/>要求年份新一些,
双底双壳
沿海航区
载重吨:<span>300</span>0~3700吨之间
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年1月
总长 116.64米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨
空船重量 2077.19吨(倾斜试验结果) 载重量 6639吨
总吨位 4534 净吨位 2539
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 <span>300</span>0海里
货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22 吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=18TEU+78FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3<span>300</span>kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇(14人)1艘
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 180立方米 压载水 1474立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>船级:ZC
主机: 6EL30 735KW <span>300</span>R/MIN
副机:
6KFL 106KW 1200R/MIN
3SML-1 28kw 1800R/MIN
6135AFAF 96KW 1800R/MIN
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>载重吨: 2<span>300</span>
舱数: 10
涂层: 环氧特涂
主机: 阪神6EL32,735kw,280R/MIN
副机: 6KFL-T 136KW 1200R/MIN*2
3SML 28KW 1800R/MIN
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货2800吨<br/>主机:无锡G6<span>300</span>/735KW
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货4200吨<br/>主机:无锡G6<span>300</span>/1323KW
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2007年2月
总长 131.55米 型宽 18.80米
型深 9.40米 满载吃水 7.10米
船舶高度 38米 满载排水量 12876吨
空船重量 3302吨(倾斜试验结果) 载重量 9574吨
总吨位 6657 净吨位 3727
设计航速 13.5节 服务航速 11.5节
续航力 6000海里
货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 25.20米×15.04米;31.50米×15.04米;25.20米×15.04米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个
舱盖重量 最大26.5吨
集装箱箱位数 562TEU=216TEU(舱内)+346TEU(甲板)
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU(舱内)+30TEU+158FEU(甲板)
集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU(13.9t)+156TEU(2.5t)甲板三层以上) 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8PC2-5(陕西柴油机厂) 功率/转数 3824KW/520r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ250-WD 3台(潍柴) 250KW 400V/50HZ
原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天-------
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 80公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚
锚链 AM3 Φ50MM 522.5M
舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘
通导设备 1台FR-2115雷达;1台FR-7062雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米
滑油 26立方米
淡水 252立方米 压载水 3828立方米
船舶定员 22人<br/>报价:3100万人民币,本人估计:<span>300</span>0万人民币以内!