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2003年建造高速客船
总长：33.7
宽：4.1
深：1.9
空载吃水：0.9
满载吃水：1.0
航区：沿<span>海</span>钢质
乘客人数：90人
<br/>主机：康明斯
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ZC船级，近<span>海</span>航区，10舱，载货2400吨<br/>主机：DY8300ZCA/735KW
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CCS船级，近<span>海</span>航区，3舱，载货10160吨，装载413TEU<br/>主机：马克9M25/2970KW
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新造1000吨加温油船 上<span>海</span>运力 已下水<br/>主机6190马力735
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<br/>须2000年后建造，航行A1-A2，载客100-200人之间，最好双层以上船板，交船地点最好是三亚。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与<span>海</span>内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<span>海</span>内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1990-11-01 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 7118 总吨： 4607
净吨： 2580
总长： 105.8 垂线间长： 99.2
船宽： 20 型深： 7.6
吃水： 6
舱/舱口数量： 3
甲板层数： 1
装箱数： 478
主机： 6UET451800 3307KW 230R/MIN
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ZC船级，载重3480吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：潍柴8170/530kw*2，总吨2403净吨1345
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ZC船级，载重8000吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW，舱容：110192方，舱口尺寸：23.08*10.52，折叠式风雨密舱盖，航速11.8节，160TEU,总吨5587净吨3198
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ZC船级，载重2800吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：无锡G6300/735KW，总吨1709净吨957
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船舶描述： 本船为钢质，双底，单甲板.艉机型干货船，航区为沿<span>海</span>，总吨位498,净吨位292，主机；宁波中策6300持续
功力600马力
<br/>该船停泊辽宁大连东门子渔港，此型船共有两条，大小尺寸一样，成色稍好报价90万，另一条报价85万，两条船稍做保养可以开航，如有意向，价位可以商议，欢迎前来看船，谢谢合作
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ZC船级，载重3000吨，沿<span>海</span>航区<br/>2台主机 3台发电机，后驾驶，不带跳板
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ZC船级，1200马力。沿<span>海</span>航区<br/>主机：广柴600ps/400转*2，
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ZC船级，近<span>海</span>航区，2舱，装载5760吨<br/>主机：宁动6300两台
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ZC船级，近<span>海</span>航区，3舱，舱容18000方，载货13800吨<br/>主机：宁动4000马力
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CCS国内船级，近<span>海</span>航区，3舱，载货7670吨，装载380TEU<br/>主机：G8300/2426KW
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ccs船级社 总吨56吨<br/>主机D683Z 200kw两台
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ZC船级，载重10383吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：广柴8320ZC/2060KW，总吨6721，航速11.5节，三个舱
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ZC船级，载重12000吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍坊8250*2，船舶为自吸自卸输送带船，12000吨，实载14000吨
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总吨212 净吨63 1996年造 2006年改造 长29.6 宽8.4 深
4.3 满载吃水3.45 航区沿<span>海</span>A1+A2 主机8NVD48A-2V德国
970KWX2<br/>需要的客人请及时联系本人，本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
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1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400<span>海</span>里。1.8 船员船员：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航
