在航，沿<span>海</span>及内河航线，有关船舶及价格详情，电话联系详谈<br/>主机型号：6160A-13 产地：山东潍柴，功率：184kw

部队退役油船，船况非常好，见图片，有意的客户可以发一些详细的图片给你看看。<br/>载油1600吨自重728吨

ZC船级，近<span>海</span>航区，证书载货6550吨，前驾驶<br/>主机：广柴6300ZCd-6/1545kw两台

ZC船级，近<span>海</span>航区，载货10130吨，液压舱盖<br/>主机：陕柴3400马力

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货3188吨<br/>主机：无锡735KW，实际1500马力

ZC船级，沿<span>海</span>航区，8舱，载货1000吨，带加温设备，带国内运力,油舱干净，刚坞修<br/>主机：淄博Z8170/218KW

ZC船级，沿<span>海</span>航区，8舱，载货3510吨，油泵380方/时两台<br/>主机：G8300zc6bh/1500KW

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货500吨<br/>主机：潍坊6160/208kw

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货530吨，总吨306<br/>主机：上<span>海</span>6135/140kw两台

ZC船级，载重1100吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍柴WC8200，舱容1500方，航速8节

ZC船级，载重998吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：康明斯NT855-M300/406KW，航速8节，96TEU

<br/>求购一级沿<span>海</span>加油船 总吨300吨以上

5000马力（洋马主机）全回转拖轮 2012年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿<span>海</span> <br/>5000马力（洋马主机）全回转拖轮 2012年03月建造 36 X 10.6 X 4.8M 航区：沿<span>海</span>

ZC船级，沿<span>海</span>航区，实际装载2500吨，带跳板，在航船<br/>主机：淄博6170/330KW两台

ZC船级，沿<span>海</span>航区，2舱，实际载货3400吨<br/>主机：宁动G6300ZCA/735KW

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货3600吨，油泵：500方/时两台<br/>主机：宁动G8300ZC6B/1471kw

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货500吨，刚坞修，船况优<br/>主机：潍坊6160/208kw 总吨：293，实际超过300

ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货1000吨，国内营运证，带加温设备，现做柴油运输船<br/>主机：淄博Z8170/218KW

JLBCD系列链斗式挖泥船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便，是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及近<span>海</span>江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可靠，使用寿命长，耗资少，工作量大等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质纯净，无杂质，是建筑行业理想用沙。<br/>链斗式挖泥船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质，具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内外处于领先水平。

JLCSD系列绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿<span>海</span>地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易水路和陆路运输。 挖泥船用四层船用防锈漆喷绘，保护船体不受腐蚀。同时也可以采用锌阳极保护，起到更好的防腐蚀保护。<br/>挖泥船型号：JLCSD-200 全长：25米 宽度：5.6米 高度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：10米 排距：1000米 清水流量：800-1000m3/hr 主机型号：康明斯NTA855-M 功率和转速：337KW @ 1800 RPM 刀头直径：1000毫米 轴功率：90千瓦 转速：0-30 刀片数量：20片