<br/>出租运挖掘机船船宽5米长30深2米前带跳板适用<span>海</span>上工程

7118吨集装箱船 船级： ZC 建造时间：1990.11.1 航区：近<span>海</span> 山东造 主机： 6ET45/80D/3307KW 规格： 105.0*20.0*7.6*6.0， 吊离式舱口盖，舱口：25.50×15.40，478TEU=178TEU（舱 内）+（甲板）300TEU，舱内最大可装载超高箱1层， 4415GT/2472NT <br/> 300TEU，舱内最大可装载超高箱1层，

全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿<span>海</span>航区 总长：34.8米 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127<br/>全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿<span>海</span>航区 总长：34.8米 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2米 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127

油船 1000 ZC 1992.6 近<span>海</span> 江苏 陕柴6DSM/625KW 69.0*10.0*4.55*4.0,947GT/530NT <br/>1000吨油船

散货船 2009年中国造 ZC船级 近<span>海</span>航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨<br/>散货船 2009年中国造 ZC船级 近<span>海</span>航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；7375立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨

散货船 2012.9中国造 CCS国内船级 沿<span>海</span>航区 载货57000吨 总长：199.98米 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.8米 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448<br/>散货船 212.9中国造 CCS国内船级 沿<span>海</span>航区 载货57000吨 总长：199.98米 船宽：32.26米 型深：16.6米 结果吃水：12.0米 设计吃水：10.8米 主机：MAN6S50MC-CB/8532KW 航速13.1节 油耗每天约21吨 总吨31156 净吨17448

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设计单位 台州理工单位 船级社ZC 台州港 航区沿<span>海</span> 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 请说在天天船舶看到 建造地 台州松门<br/>主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 详细面谈

38000吨 CCS 无限航区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：无限航区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000<span>海</span>里 船员：34人 船体结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。<br/> 38000吨 CCS 无限航区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：无限航区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000<span>海</span>里 船员：34人 船体结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。

全回转拖轮 2011年中国造 ZC船级 沿<span>海</span>航区 船长：33.60米 船宽：10.00米 型深：4.50米 吃水：3.3米 主机：1100HP两台 总吨：320 净吨：96<br/>全回转拖轮 2011年中国造 ZC船级 沿<span>海</span>航区 船长：33.60米 船宽：10.00米 型深：4.50米 吃水：3.3米 主机：1100HP两台 总吨：320 净吨：96

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中国ZC检验，496总吨，上<span>海</span>交通部运力，沿<span>海</span>。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力825，功率218KW，铺机上<span>海</span>6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，航速12节，全船设有8个货油舱，锅炉150万大卡，载重量为920吨，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

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<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿<span>海</span>三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航<span>海</span>协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上<span>海</span>、厦门，专业从事沿<span>海</span>、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿<span>海</span>地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线<span>海</span>事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼<span>海</span>内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船长42.7米，宽8.1米，型3.0米309总吨载重490吨！<br/>两台上<span>海</span>150马力柴油机，其它供电，消防等设施齐全！（在航在线船）

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报废船总吨23768吨出售，1980造，建造巴西，船级社中国ZC，中国沿<span>海</span>，单甲板，单底，单壳，船长201宽27.20，深15.20，吃水11.2，卖2500万<br/>主机BW8K67-CF。11025千瓦。14994马力

船舶类型：散货船 结构形式：钢质全焊接纵横混合结构 航区：近<span>海</span> 船体结构：双底双壳 开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间：2008年6月1日 下水时间：2009年10月20日 建造完工时间：2009年12月14日 舱盖：液压舱盖 总长/船长/型宽/型深：149.18/140.88/21/11.7 总吨/净吨 10720/6003 满载排水量/空载排水量：21954.6/4238.9 空载吃水/满载吃水：4.796/8.65 续航力：480小时 主机：山东淄柴8N330-UN MCR2942KW/620r/min 主机出厂日期：2009年8月，产品编号：20098054，正车旋转方向：顺时针（尾朝前看） 主机证书编号：QD09P01215-01 主发电机组：柴油机型号、数量：Z6170ZLD-1/2台，柴油机功率：300X2KW 发电机功率：250KWX2 证书编号：ZS08P00124-06 ZS08900124-08 应急发电机组：机组型号：CCFJ 75Y-W 柴油机功率：95.3KW 发电机功率：75KW 证书编号：ZS08P00124-09<br/>报价：2700万

出售营运中日本制造2600HP全回转港作拖轮一艘， 建造地点及造船厂：日本日本花旗造船所 建成日期：1973-10-01 船舶种类：拖船 船体材质：钢质 船籍港：威<span>海</span> 尺度：总长32.10m， 型宽8.80m, 型深 3.90m 总吨：187吨 净吨：56吨 主机： 种类：内燃机 数目：2 总功率：1911.00千万 推进器：螺旋桨 数目：2<br/>2600bhp z-peller