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出售 2500马力 普通拖船
建造年份:2024年9月
建造地址:中国 福建
船级社:CCS入级
航 区:近<span>海</span>
船舶尺寸:
•总长:33.30m
•船宽:9.20m
•型深:4.10m
•满载吃水:3.20m
•空载吃水:2.72m
主机品牌:潍柴
主机功率:900KWx2台
总吨 / 净吨:357/107/
航速:12.6节
机舱自动化 : BRC
系柱拖力 : 34.05T
船况质量保证,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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售:2022年近<span>海</span>20000吨前驾甲板货船
江苏造
前驾驶
船级:ZC
尺寸:151*37*9
主机:宁动8300/1471kw*2
电联15064482720王
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实心聚氨酯EVA护舷的好处主要体现在以下几个方面:
1. 高效防撞,保护船舶安全
缓冲性能:聚氨酯EVA材质具有优异的缓冲能力,能有效吸收船舶靠岸或碰撞时的冲击力,减少对船体和码头的损伤。
抗冲击性:实心结构设计增强了护舷的抗冲击性能,确保在恶劣<span>海</span>况下仍能保持稳定。
2. 耐用性强,使用寿命长
耐磨性:聚氨酯EVA材质耐磨,能长期抵御<span>海</span>水、盐雾等腐蚀性环境的影响。
抗老化:该材质具有良好的抗老化性能,不易因紫外线或温度变化而变质。
3. 环保与安全
无毒无害:聚氨酯EVA材质环保,不释放有害物质,符合船舶安全标准。
阻燃性:部分产品具备阻燃特性,能降低火灾风险。
4. 安装与维护便捷
轻量化设计:护舷重量轻,便于安装和更换。
低维护成本:材质耐用,减少了频繁更换的需求,降低了维护成本。
5. 适用场景广泛
港口码头:适用于各类船舶的靠泊和防撞需求。
<span>海</span>上平台:能有效保护<span>海</span>上石油平台、风电平台等设施。
游艇码头:为游艇提供安全的靠泊环境。
6. 提升运营效率
减少维修时间:由于护舷耐用,船舶和码头的维修频率降低,提高了运营效率。
保障作业安全:有效防止碰撞事故,保障码头作业人员和船舶的安全。
7. 符合行业标准
国际认证:产品通常符合国际<span>海</span>事组织(IMO)等标准,确保质量和安全性。
定制化服务:可根据不同船舶和码头的需求,提供定制化的护舷解决方案。
8. 经济性
性价比高:虽然初期投入可能较高,但长期来看,由于耐用性和低维护成本,总体经济性更优。
9. 提升企业形象
专业形象:使用高质量的护舷产品,能提升码头或船舶运营方的专业形象。
客户信任:可靠的产品能增强客户对运营方的信任感。
10. 支持可持续发展
环保材料:聚氨酯EVA材质可回收利用,符合可持续发展的理念。
减少资源浪费:耐用性减少了资源浪费,支持绿色运营。
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船用橡胶靠球,是船舶停泊与靠泊时的守护者。它以橡胶为基材,内部充入压缩空气,形成柔软而坚韧的缓冲介质。当船舶靠近码头或与其他船舶并靠时,橡胶靠球能有效吸收冲击能量,减少碰撞对船体和码头的损伤,如同温柔的臂弯,为船舶提供安全的靠泊环境。其轻便的重量、出色的漂浮性能和灵活的安装方式,使其适用于各种港口、码头及<span>海</span>上作业场景,是保障船舶安全与运营效率的理想选择。
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出售4500吨 油船
建造年月:2010
建造地:中国广东
船级社:ccs
结构:双底双壳
长99m/宽16.3m/深6.5m
满载吃水:5.070m
空载吃水:3.55m
货舱数量:12
主机型号:淄柴LB8250
主机额定功率:735KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:2970/1660
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出售:12000吨双壳集装箱船
装载集装箱:700TEU
建造年份:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿<span>海</span>
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:129.90m
•船宽:21.40m
•型深:11.00m
•满载吃水:7.10m
主机型号:潍柴6WH28
主机总功率:2700KW-3600马力
经济航速:约10节/日油耗5.5吨重油/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双壳/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:700TEU/冷冻插座10个,仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:2027年5月
在航船,无贷款,可转户,适合国内外集装箱用途。
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出售国内ZC检验2005年10773DWT多用途船
船舶类型:多用途船
建造地点:浙江台州
建造时间:2005年4月
总长126.30m/宽18.60m/深10.10m
满 载 吃 水:7.80m
参考载货量:10773t
装箱量:492TEU,舱内:240TEU(可装一层高箱),甲板:252TEU,
总吨 / 净总:7230/4048
货 仓:3个
舱盖:液压顶立式仓盖
结构型式:双底双壳
航区:近<span>海</span>A1+A2
主机:陕柴6PC-5L型2868KW
发电机组:250KWx2台,75KWx1台
下 次坞检: 特检:2023年7月
航速:11节,日耗油:6.5吨。
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售:13900吨双壳散货船(直壁货舱)
建造年份:2019年12月
建造地址:中国 安徽
航 区:近<span>海</span> A1+A2
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:126.80m
•船宽:21.00m
•型深:9.80m
•满 载 吃 水:7.50m
主机型号:广柴6320ZCd-4*2台
主机功率:1324KW-1800马力*2台
总功率:2648KW-3600马力
双油系统(可烧重油)配有90KW轴带发电机。
货舱数量:3舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密
货舱结构:双层底/双层壳/
总吨/净吨:8222/4604/
下次特检:2029年12月
主要装载:黄砂、建材、煤炭、水泥、谷物、钢材等散装货物。
附加说明:在航船,该船做工精细,质量保证。设备全部高配置。24年底己经上坞特检全面保养好。
适合国内外用途。
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直接出售
8000吨:甲板船:后架
建造完工:2016年
船级社:ZC
建造地:江苏
航区:近<span>海</span> A1+A2
船舶尺寸:109/27/6.8
空载吃水:1.60m
满载吃水:4.90m
参考载货量:8000t
总吨/净吨:5194/2908
主机功率:淄博6210ZLC-21*2
功率882KW×2
cherry13823383044
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出售:后架:甲板驳2016年造9800多吨
船籍社:ZC,近<span>海</span>航区
船 长:115米
船 宽:28米
深:7.3米
空载吃水:1.8米
满载吃水:5.3米
参考载重:9800吨
总吨位/净吨位:6300/3523
主机:2台淄柴LC6250ZLCZ型1324Kw
联络13823383044
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低价售5000吨浮船坞,沿<span>海</span>航区,CCS检验
总长:135米 船宽:33米 内宽25.5米
最大沉深:7米
坞高:9米
2011年造,沿<span>海</span>航区
Cherry13823383044
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出售3400马力全回转拖轮(消防)
船旗:中国
航区:沿<span>海</span>
制造时间:2000年
制造地点:中国
总长:36.20米
船宽:9.80米
型深:4.40米
满载吃水:3.40米
空载吃水:3.00米
主机型号:Z280-EN(日本洋马)
总功率:2500KW(3400HP)
航速:12节
舵桨型号:乌斯坦1350H
续航里程:1000<span>海</span>里
消防机型号:康明斯NTA14-M 额定
出水量:800m2/h
CHERRY 13823383044
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出售~5400马力2020年全回转拖轮
船级社:CCS
航区:近<span>海</span> A1+A2
建造地:江苏
总长47.8m/船宽12.5m/型深5.4m
空载吃水:3.450m
满载吃水:3.9m
总吨/净吨:813/243
换证检验:2025年12月
主机品牌:宁波中策6300
主机功率:2000Kwx台
CHERRY13823383044
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出售M/V:19000DWT双底双壳集装箱船。
总箱数:1330TEU。
FLAG: CHINA。
CLASS: CCS。
满载吃水:8.30m。
GRT:12748。
NRT:7138。
总长165.35m/船长158.30m/船宽22.80m/型深11.50m。
货舱和舱口数量:6/6。
舱盖:钢质风雨密/岸吊。
E/M:DN8330ZC8-2970kw/620rpm。
主机厂家:宁动柴油机厂。
建造日期/地点:2016年/浙江。
上次坞检:2022年。
下次坞检:2024年。
适航区域:近<span>海</span>(A1+A2)。
航速:12节。
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出售3200马力近<span>海</span>普通拖轮
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出售多用途船 近<span>海</span>
23490吨 2023年造
总长149.80,船宽23.96m,满载吃水10.490,参考载货量23491t
主机广柴,三舱带舱盖 无导轨
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售:2021年近<span>海</span>38.25米交通船,
江苏造,
尺寸:38.25*8*3.1,
主机:潍柴100kw/750马力*2,
最低配员三人,
电联15064482720王
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售:2021年近<span>海</span>39.9米交通艇
江苏造
船级:ZC
尺寸:39.9*8*3*1.8
主机:上柴361kw*2
最低配员4人
载客11人
电联15064482720王
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出售4400吨 油船
建造年月:2007年
改建时间:2012年
建造地:中国湖北
船级社:ccs
总长100m/宽14m/型深7.1m
满载吃水:6.1m
空载吃水:3.0m
参考载重吨:4400吨
货舱数量:10
结构:单壳双底
主机型号:广柴6320ZCd-6
主机额定功率:1545KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:2871/1607
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出售 3800吨 开体驳
建造年月:2024年
建造地:中国安徽
船级社: zc
长 79米/宽 16米/深 7米
满载吃水:5.300m
空载吃水: 2.00m
主机型号:潍柴CW6200*2
主机额定功率:370KW*2
结构: 双底单壳
货舱数量:1
航区:沿<span>海</span>
总吨/净吨:2338/1310