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沿<span>海</span>是在3000吨自卸砂船,
主机;weichai16200/318kw*2,
尺寸:80*15*5.8,
电联15064482720王
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(1)给客户提供产品包装参数,给出实际重量和材积重量,告诉他具体单价,让客户清楚知道运费是由哪个计算得来。
(2)多给客户计算几家不同的快递公司的运费,清楚地告诉客户价钱和时效,让客户自己做一个对比,选择他最满意的。
(3)已经给客户算了最经济的快递,客户还嫌运费贵时,可以询问客户还有没有其他的货物,可以寄到他另外的供应商,和大货一起走。
(4)建议客户再多买一点,或者拼箱走<span>海</span>运。
(5)把运费分摊到每一件货物上,也许客户指示不能接受那么大的总数,平均数的话,数值小,客户比较好接受。
(6)询问客户是否有中国货代,可以让他们的货代来我们这里取货。
外贸企业产品销售中针对对方提出的运输费用相对较贵问题,一定要找出对方的真实意图,看对方是真的觉得运费贵,还是希望通过这种方式来再次降低产品购入的价格,正所谓知己知彼百战不殆,只有了解对方企业的实际目的之后,才能够有针对性的应用解决方案,例如上述案例之中,其企业是为了能够有效压低价格才采取了嫌运费贵这样的讨价还价的手段,按照如上方式应对很合适,但如果其产品销售企业能够获得的销售收益很低,而产品的运费价格又真的很高,这种状态下就不得不充分的考虑代理商产品销售时是否能够获得一定的利润,如果对方获得利润极低,这种状态下外贸方企业就要想方设法在其他方面给予对方拥有的回馈,否则业务能够达成的可能性是非常低的,如果没有利润获得也就不存在贸易往来,对于这一点,外贸企业工作人员一定要深入的了解,对方无法获得利润时,也就意味着这次交易无法达成,确保自身产品销售能够获得收益的同时,也要做到以共赢为出发点考虑,做到利益均沾。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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甲板有效长度76米
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2个货舱,折叠舱盖,在航船
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找甲板船八千吨左右!吃水不超五米四,从烟台西港装石头运到东营港110<span>海</span>里,用八个月每月保底六到七个航次!要五条!
另外找三条一万吨左右从烟台西港装石头运到徐圩!310<span>海</span>里,烟台西港到徐圩工期一年半以上,每月五个航次以上!
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东南亚国家
上次提到的印度、孟加拉、巴基斯坦,我将之归为一类。其他国家我喜欢归为另一类东南亚国家,因为合作诚意上来讲,其他国家稍多一些。接触的是越南、马来西亚、斯里兰卡、菲律宾、缅甸,我喜欢和越南客户合作。这几个国家的客户接触的比较多,其他国家的偏少。
二洋洲
主要是指澳大利亚和新西兰。无论做哪种产品,这个市场基本都是先开发的市场,也是我比较喜欢进攻的市场之一。首先,说一下为什么喜欢这个市场:在我看来,这两个国家的客户:不像美国那样,有很多变态的高要求,且对中国有些目中无人;不像穷国家那样,各种小成本斤斤计较,属于中庸的类型。比起美国等比较典型的发达国家市场,澳洲和新西兰的客户并不很排斥中国的供应商,应该说很多还是非常欢迎中国工厂的。而且毕竟距离没那么遥远,很多澳大利亚客户喜欢来中国寻找单一合作的加工厂,指定为自己加工,还喜欢来中国建厂。所以,可以从这点看到他们对中国工厂的欢迎。
南美国家
这是我最喜欢的另一个市场。南美市场这些年是新兴市场,尤其近10年。10年前,南美市场给人的感觉是:闭塞、进出口复杂、支持力度小、客户难找、语言不通......etc。但是最近几年,我反而更喜欢将之作为首选。我的几个大型客户,就是南美的,真的是:量大、事少,超优质的。巴西、秘鲁、哥伦比亚、玻利维亚、智利等,这几个是我最喜欢先进攻的国家。
北美国家
我刚入行的前两年,就是专做美国市场。后来的几年,美国市场也是主要市场之一。比起欧洲的傲慢和深深的优越感,美国绝对是有过之而无不及。但是有比较明显的两极分化:一部分人绝对排斥中国的产品,坚决杜绝;一部分人,绝对欢迎中国的产品,因为成本低。所以我在开发美国客户时,遇到第一类客户,慢慢地学会了“惹不起,但我躲得起”,没希望的就不招惹,别浪费太多精力。一根筋没那么容易扭转。第二类客户,往往是尝到过好处的,知道从中国进口获得的利润空间。
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货舱双底双壳,在航船,船况优秀
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货舱双底双壳,在航船,船况优秀
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1150吨双底单壳油船,近<span>海</span>,曰本造/1995年,在航,价:面议
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本公司长期租赁各种<span>海</span>上工程船,联系电话13520451255
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出售2005.12广东造550吨内河油船
可以跑珠<span>海</span>高栏港
52.12*9.3*3.2
主机:南通柴油机厂 6135 110KW*2
船级社:CCS
另有2700吨,1900吨,2000吨内河航区油船出售
cherry13823383044
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沿<span>海</span>甲板货船,
主机:玉柴220kw*2,
尺寸:83*18*4.5,
带体系,
电联15064482720王
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主机:184千瓦两台
船况优秀,在航船
13361208212小朱
大厂建造
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船东委托出售11000吨散货船/
2009年8月安徽造/
航 区:近<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/
总长135.10m/ 船宽19.00m/
型深9.50m/ 满载吃水7.10m/
满载排水量:14373t/
空载排水量:7467t/
主机:广柴8320ZCd-8型:
2206KW=3000马力/
总吨/净吨:7226T/4046T/
货舱数量:3个/舱盖液压顶立式钢质风雨密/
在航船舶/船况很好/
B级冰区加强结构/
无抵押无贷款、可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售铺缆船2020年江苏造铺缆船出售
(非改装,新造船)
总长:92米
船宽:30米
型深:6米
空载吃水:1.78米
满载吃水:4.15米
满载排水量:10586吨
空载排水量:4264吨
参考载货量:6300吨
航区:近<span>海</span>
营运<span>海</span>区:A1+A2
现船,可过户交易
Cherry13823383044
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船东委托出售5300吨散货船:
双底单壳结构/
2012年8月江苏南京造/
航 区:近<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/
总长96.93m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水6.00m/
满载排水量:6846t/
空载排水量:1449t/
舱 容:7200立方/
主机:宁波中策G8300ZC18B型:
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2996T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式/
在航船舶/船况很好/
B级冰区加强结构/
换证特检2022年8月/
无抵押、无贷款,可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4700吨集装箱船/
可装载(干杂货物及集装箱)
2010年12月武汉造/
航 区:近<span>海</span>/A1+A2/CCS中国船级社/
总长99.80m/ 船宽15.80m/
型深7.20m/ 满载吃水5.80m/
满载排水量:6137t/
空载排水量:1130t/
主机广柴8320ZCd-6型:
2060KW(2800马力)
总吨/净吨:2970T/1662T/
货舱数量:2个/
在航船舶/船况质量非常好/
B级冰区加强结构/
箱位装载量:20尺标准箱共计192个箱位或40尺标准箱共计84个箱位/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干散货船:
可装载散货/配有《<span>海</span>上船舶免除证书》
2005年7月浙江造/
航 区:近<span>海</span>/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
满载排水量:6594t/
空载排水量:1314t/
主机:无锡安泰G8300ZC16BH型
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2880T/1620T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况很好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3550吨干货船:
2005年8月浙江台州造/
航 区:近<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/
总长87.00m/ 船宽13.20m/
型深6.80m/ 满载吃水5.60m/
满载排水量:4700t/
空载排水量:996t/
主机:淄博8300ZLCA型:
735KW(1500马力)
总吨/净吨:2120T/1190T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式/
船况很好、船壳外板14厘厚/
年度检验2021年5月已经做好/
换证特检2025年5月/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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