拉链舱盖，货舱双壳

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售3100吨2017年造甲板驳 83*18*4.5 航区：沿<span>海</span> 主机：玉柴 220KW*2 Cherry13823383044

出售2008年造4050吨杂货船，CCS船级，近<span>海</span>航区，总长93.8米，船宽14.2米，型深6.8米，满载吃水5.3米，2个货舱，拉链舱盖，主机广柴730KW(2100马力)一部单机，直接船东 Cherry13823383044

售：4400吨沿<span>海</span>甲板货船，价低。 Cherry13823383044

出售、出租、跑航次 ： 2660吨自卸皮带船 2017年江苏ZC完工 总长72.55m/船长65.7m/宽15.2m/深5.2m 满 载 吃 水：4m 参考载货量：2660吨 满 载排水量：3645t 航 区：沿<span>海</span>：A1+A2 舱 盖：带舱盖和龙门吊 皮 带 宽：1.6m/架长30m 卸 货 主 机：济柴930马力 主 机 济 柴：8190型号/330kw/930马力两台 船证：沿<span>海</span>证书/安全管理体系/营运证书齐全 下 次 特 检：2022年8月 在 航 船：无贷款/支持过户和挂靠原公司 船 价：1050万 Cherry13823383044

船东委托出售后驾驶室/甲板货船： 参考载货量：5660吨/ 2018年1月江苏建造/ 航 区:近<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/ 总长108.60m/ 船宽22.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水4.50m/ 双主机型号：淄博LC6250ZLC型： 1324KW=1800马力x两台/ 配四锚定位/ 在航船舶/船况很好 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售后驾驶室/甲板货船： 参考载货量：1700吨/ 2013年12月江苏建造/ 航 区:沿<span>海</span>/A1+A2/ZC检验/ 总长72.20m/ 船宽15.20m/ 型深3.78m/ 满载吃水2.38m/ 总吨/净吨:1288t/720t/ 双主机型号：淄博Z6170ZLCZ-8型： 450KW=612马力x两台/ 机舱(BRC)自动功能/ 在航船舶/船况很好 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

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沿<span>海</span>自航浮吊船，2021年6月改建，新造起重机，13860385818

主要<span>海</span>运贸易术语简写： 　　(1)、FCA(Free Carrier)货交承运人 　　(2)、FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货 　　(3)、FOB(Free on Board)装运港船上交货 　　(4)、CFR(Cost and Freight)成本加运费 　　(5)、CIF(Cost,Insurance and Freight)成本、保险费加运费 　　(6)、CPT(Carriage Paid To)运费付至目的地 　　(7)、CIP(Carriage and Insurance Paid To)运费、保险费付至目的地 　　(8)、DAF(Delivered At Frontier)边境交货 　　(9)、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货 　　(10)、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货 　　(11)、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货 　　(12)、DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货 　　主要船务术语简写： 　　(1)、ORC(Origen Receive Charges)本地收货费用(广东省收取) 　　(2)、THC(Terminal Handling Charges)码头操作费(香港收取) 　　(3)、BAF(Bunker Adjustment Factor)燃油附加费 　　(4)、CAF(Currency Adjustment Factor)货币贬值附加费 　　(5)、YAS(Yard Surcharges)码头附加费 　　(6)、EPS(Equipment Position Surcharges)设备位置附加费 　　(7)、DDC(Destination Delivery Charges)目的港交货费 　　(8)、PSS(Peak Season Surcharges)旺季附加费 　　(9)、PCS(Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费 　　(10)、DOC(Documents charges)文件费 　　(11)、O/F(Ocean Freight)<span>海</span>运费 　　(12)、B/L(Bill of Lading)<span>海</span>运提单 　　(13)、MB/L(Master Bill of Lading)船东单 　　(14)、MTD(Multimodal Transport Document)多式联运单据 　　(15)、L/C(Letter of Credit)信用证 　　(16)、C/O(Certificate of Origin)产地证 (17)、S/C(Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

出售2021年9月11000吨散货船 船舶类型：散货船 建造时间：2021年9月 建造地点：中国江苏 总长／船宽／型深：119.80m／19.20m/9.30m 满载吃水：7.00m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：11000吨 总吨/净吨:6670/3735 主机： 潍柴MAN/6Wh28×2400KW*800转×1台 主柴油发电机：潍柴200KW×3台，轴带发电机150KW*1台 货舱数数量：2舱2口 舱口盖形式:拉链舱盖 航速：11节 航区：国内近<span>海</span> 船舶检验机构：国内ZC 主副机的<span>海</span>水，淡水管均为316不锈钢。生活区走廊，卫生间，厨房，餐厅，餐椅，门套，窗套，货仓盖油压管，co2的消防管均为不锈钢材料，月底证书办好 Cherry13823383044

H30 出售 单机33000吨 有CCS检验的散货船 （质量超好） 航区：近<span>海</span>船 级社：ZC 载重吨位：33000 建造日期：2019年10月 总吨：19765 净吨：11068 船舶长度：179.88 船舶宽度：26.50货 仓数量：5 船舶型深：14.20 舱盖形式：液压风雨密 满载吃水：10.00 主机型号：6S35MC-C 主机功率：4400 主机厂家：中国船舶重工 船 舶 融 资 贷 款70%

 出售17164吨双机近<span>海</span>散货 建造时间：2021年6月 建造地点：马鞍山 总长139.8米/宽22.8米/型深10.6米 满载吃水：8 船级社：ZC 航区：近<span>海</span> 货仓：3 舱盖：钢质风雨密 主机.6320ZCd-10(两台) 功率：3530 状态：在航船，可过户

双底双壳，省内运力，现在装柴油

不锈钢管道连接器以其独创的设计创造出一套独特的管道连接技术，它突破了传统的连接理念，采用不锈钢和橡胶材质制造成元件组合装置来达到密封承压功能，结构十分紧凑。施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 折叠管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 双卡管道修补器可应用于船舶行业、<span>海</span>洋平台、水行业、化工行业、燃气行业等，对于大型的管路系统起到良好的减负作用。 现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

三型独立舱 6200主机 大马力小证书 13361208212 小朱

1.卡塔尔基础设施行业市场现状及预测 在竞争2022年世界杯举办权和2019年国际田联世界田径锦标赛举办权的过程中，卡塔尔推出了雄心勃勃的基建扩张计划，其中包括完整的公路、铁路集成网络，地铁交通网，公路、高速路和立交桥，以及将现有机场升级扩建以容纳赛事前后井喷式客流量。 2.行业风险分析 （1）市场竞争激烈 卡塔尔基础设施建设市场竞争非常激烈，很多大型国际承包商均在卡塔尔深耕多年，相对于主要竞争者，中资承包企业在施工技术、劳动力、机械装备、人才储备以及精细化管理等各方面都没有明显优势，市场进入较困难。 （2）标准规范较高 卡塔尔建筑市场被认为是一个准高端市场。业主往往都会聘请来自欧美国家的工程监理公司，令管理和技术要求都偏向跟欧美标准看齐，严格按照国际标准运作，导致监理公司对承包商管理和质量要求的标准与监理公司在相关标准规范上一致。 （3）技术工人和施工材料的短缺 世界杯拉动的基础设施建设需求在短期内集中爆发。由于卡塔尔工程承包市场技术工人多从<span>海</span>外引入，施工材料也多从<span>海</span>外进口，大规模基础设施建设项目的上线，导致短期内卡塔尔国内技术工人和施工材料的短缺成为突出问题。 （4）合同风险较高 近年来，随着本地建筑市场的发展和业主对工程进度的需求，顾问公司开始逐步要求承包商参与设计工作，以达到降低造价或加快进度的目标, 并在一定程度上将项目风险转移给总承包商。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

固定式起重船，日本建造，已办理进口手续