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吊机主机日本三菱1800马力2台
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906吨化学品液货船出售
2005.8浙江造
54.6*8.6*4.25
满载吃水:3.6米
航区:近<span>海</span>
货舱:2
主机:淄博218KW运输有机、无机两大类散装液体化学品, 盐酸、硫酸、液体烧碱、磷酸等化学品种。
船舶货舱区采用PE塑料结构。
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上<span>海</span>
价格:460-490万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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带导热油加温锅炉,油泵250-300方每小时
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空船吃水:14M,主机:MAN B&W 7S50 7S50MC-C, 9340KW,7舱7口,去年年底港进口进来,船况很好,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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甲板驳船,ZC船级,沿<span>海</span>航区,实际载货3000吨,后驾驶,前
跳板<br/>主机:淄博Z8170/218KW*2
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2014年台州造 540吨油船 单底单壳
45.10*8.8*3.8
满载吃水:3.0
航区:沿<span>海</span>
货舱:4
主机:重庆康明斯 216KW*2
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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江<span>海</span>门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿<span>海</span>常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条<span>海</span>拖,一条12000吨自航平板驳船等系列<span>海</span>上拖轮,主要从事国内沿<span>海</span>、长江的超大型设备的拖带运输和<span>海</span>上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东<span>海</span>大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿<span>海</span>尤其是长江沿<span>海</span>和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及<span>海</span>洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东<span>海</span>大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化<span>海</span>运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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诚心现金长期求租船只出<span>海</span>钓鱼,要求船只16米以上的船,船只在广东珠<span>海</span>和台山一带的,有船有兴趣的欢迎来电18927755878
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总吨:299 净吨:89
2009.9.8福建造
36*8.2*3.8
航区:近<span>海</span>
主机:山东巨力698KW*2
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1975年荷兰造
总长73米,宽68米,深7.62米
船级:ABS
三腿,长105米,水深65米
自动提升
居住:140人
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专业加油船,证书齐全有效
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单壳油船
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自卸砂船(2000方) 2539T
ZC 2014.5.29
沿<span>海</span> 福建
玉柴YC6C820L-C20/603KW*2
79.80*15.60*4.60*3.750,4舱,单底,
钢质箱型加二层帆布,
满排3852.700T,空排1152.520T,
2185GT/1223NT
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“汕机2402号”是一艘适用于沿<span>海</span>巨类航区的双头单体式汽车渡船,甲板前后贯通,两端设供汽车上下用的液压活动跳板。本船按装载24辆东风EQI40型载货汽车进行设计。整个甲板区域均可装载诸如汽一20、挂一100、60吨集装箱货柜车及56客位大型客车等重型车辆。主要性能参数总长(含跳板)~6].om甲板长(不含跳板)5.om型宽!3.6m型深4.2m设计吃水25m排水体积859sin。排水量886.3t主机功率2X44比W设计航速18km/h续航力2500<span>海</span>里停车场面积490m’载车数量(东风EQ40型)24辆
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求购3000吨沿<span>海</span>自卸沙船
沿<span>海</span>航区
自卸的
吃水在4米内
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带导热油加温锅炉,舱内加温管路,带国内运力。
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带导热油锅炉
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本船适合作项目:长航拖带。港作,长短途移泊