油船 1989.7日本造 ZC船级 沿<span>海</span>航区 载货：650吨 总长：53.01米 船宽：8.5米 型深：3.65米 吃水：3.35米 8舱 主机：板神6L26BGSH/551KW 双底双壳结构<br/>主机：板神6L26BGSH/551KW 双底双壳结构

油船（闪点&gt;60℃） 530T ZC 2008.5.28 沿<span>海</span> 江苏 上柴6135ACa-1/110.30kw*2 49.00*9.20*3.50*2.90，6个货舱，单底单壳， <br/>带加温设备，469GT/262NT,

载重500吨，沿<span>海</span>航区，<br/>主机：潍柴250马力两台

ZC船级，载重400方，沿<span>海</span>航区<br/>主机：250马力两台 可抛石

建造日期：2009年6月16日 制造厂：浙江江<span>海</span>船舶制造有限公司（双底双壳） 船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近<span>海</span> 年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日 总吨位：10716吨 净吨位：6001吨 总长：149.18m 船长：140.88m 船宽：21.00m 型深：11.70m 空载吃水：4.640m 满载吃水：8.650m 满载排水量：21954.600t 空载排水量：4128.200t 参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量： 7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3 总计：22170.53立方米！ 货舱盖型式液压顶升， 锚：3个，每个重量：4590.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw 制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左 长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人， 主机：型号：6PC2-6/EL 机号：C260608020类型：四冲程柴油机， 额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定 转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂： 陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速： 12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm 中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm 锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组 型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急 75kw1500 付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容 量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好<br/>建造日期：2009年6月16日 制造厂：浙江江<span>海</span>船舶制造有限公司（双底双壳） 船籍港：厦门， 船级：CCS 航区：近<span>海</span> 年度检验：2012年6月16日，特别检验：2014年6月16日 总吨位：10716吨 净吨位：6001吨 总长：149.18m 船长：140.88m 船宽：21.00m 型深：11.70m 空载吃水：4.640m 满载吃水：8.650m 满载排水量：21954.600t 空载排水量：4128.200t 参考载货量：17089吨，货舱口3个，一货舱容量： 7500.3m3二货舱容量：7323.76m3三货舱容量：7346.47m3 总计：22170.53立方米！ 货舱盖型式液压顶升， 锚：3个，每个重量：4590.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚机：型号YMA2-52(AM3)功率45.00kw 制造厂温岭市：锚链：直径52.00mm 右长度：275.00m左 长度：275.00m 救生艇2艘，每艘定员：26人， 主机：型号：6PC2-6/EL 机号：C260608020类型：四冲程柴油机， 额定功率：2970kw=4000马力一台，实际马力4500匹额定 转速：550 (r/min) 制造日期2009年1月19日，制造厂： 陕西柴油机有限公司，主机燃烧重油每天用9吨，航速： 12节，齿轮箱：3.952：1减速比，螺旋桨轴：直径360mm 中间轴：300mm螺旋桨：直径4760.00mm 锅炉：燃烧废气组合锅炉，发电设备：1#2#3#发电机组 型号MP-H-250-4额定功率250.00kw转速1500转，应急 75kw1500 付机轻油每天0.5吨，重油舱容量：396.25m3轻油舱容 量：114.49m3淡水舱容量：194.70m3 此船质量很好

<br/>不能太旧 要求有手续 （允许沿<span>海</span>航行就可以，至于什么手 续无所谓）有意者电话详谈 18940781238

<br/>洛阳嘉维轴承制造有限公司成立于2007年，座落在具有深厚文化底蕴的中原名城洛阳。 嘉维轴承注册资金3000万元，是从事回转支承技术研发和生产的专业厂家，具有设计、制造、测试单排球式、交叉滚柱式、双排球式、三排滚柱式、球柱混合式及各种非标回转支承的综合开发实力。 我公司有着一批具有高级职称的技术设计人员，秉承先进的制造技术和生产标准，在回转支承各大系列及特种、非标轴承的研制开发方面具有行业领先水平。产品具有设计合理，重量轻，承载力强，适用面广等特点。产品直径范围200-7000mm，精度涵盖了P0、P5、P6三个等级。广泛应用于工程机械、建筑机械、船舶港口、冶金、起重、环保、石油、化工、军工、风力发电、医疗设备等诸多领域。2008年，公司通过了ISO9001-2000质量体系认证，并于当年积极开拓<span>海</span>外市场，产品批量出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区。 “每一次转动，只为创造美好未来”，公司始终秉承“以市场为生存之源，以管理为发展之本”的经营理念，把“质量是品牌之本，诚信是品牌之魂”作为我们嘉维人一贯的宗旨，并始终如一的坚持下去。我公司将以可靠的设计，精密的制造，以不断的技术创新，现代化的经营理念，以“打造回转支承第一品牌”为动力，用优良的产品和优质的服务与<span>海</span>内外客户共同创造卓越辉煌。

本船最高航区为近<span>海</span><span>海</span>湾B级航区以及内河A级航区，适用于 沿<span>海</span>、港口、内河水域疏浚、吹填、清淤等航道、航务及水 利工程施工以及湖泊清淤工程的绞吸式挖泥船，本船采用模 块化设计，拆分后满足通过公路运输要求。 <br/>输送距离500米 流量1100 主机：潍柴 总安装动力353KW 挖泥泵动力212 绞头功率40

油船（闪点&gt;60℃） 931T ZC 2006.9.12 近<span>海</span> 中国 济南6190/218KW 双底单壳，带加温，497GT/278NT <br/>100万人民币

ZC船级，载重个1000吨，沿<span>海</span>航区<br/>无航行动力

ZC船级，载重9000吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：/692KW*2

427HP小拖 总吨:79 净吨：23 沿<span>海</span>遮蔽航区 2007年新化县建造 17.6*5.96*3.02 主机：CAT 320KW<br/>两条

油船（闪点&gt;60℃） 1000T ZC 2015 沿<span>海</span> 温岭 济南6190/620PS 53.9*9.18*4.18*3.45，付机6135马力150匹， <br/>双管系锅炉加温

ZC地方船检，参考载重吨356T，船籍港天津，航区为沿<span>海</span>。<br/>主机：柴油机R6160A-6，机号：1908C000665，主机额定功 率：202KW，1号发电机组型号：STC-24-4-H2，2号发电机组 型号：TFS-H24。总吨279，净吨156，航速9.5节，8个油 舱，舱容500m3，中间检验时间：2016年6月26日。

17166吨前甲板货船 152.42*33*8.6 满载吃水：5.9米 航区：近<span>海</span> <br/>主机：广柴：2206KW*2 总吨：10743 净吨：6016

<br/> 木船装载700吨散装水泥，有六个罐可以装运不同品种，且 带两套自卸设备，航区沿<span>海</span>，适合工程施工，如有意向电联 13776933008 秦。

油船（闪点&gt;60℃） 421T ZC 2011.11.21 近<span>海</span> 宁波建 潍柴重机X6170ZC-05WE /202KW 43.88*8.20*3.60*2.90，10舱， 满排724T，空排277T,双底单壳 <br/>338GT/189NT

500T溢油回收船 ZC 2013 沿<span>海</span> 盐城 潍柴408PS 43*8*2.8， 8舱，单底单壳，304GT，目前在做油污水接收 <br/>目前在做油污水接收

溢油回收船 470T ZC 2011.5.11 沿<span>海</span> 386KW 43.0*7.8*3.3*2.7,6舱， <br/>双底双壳，满排696T,空排191T,321GT/179NT,

ZC船级，载重2800吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：淄博620马力两台