CCS国内船级，载重5390吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：广柴2060 舱盖形式：吊装式，264TEU

525吨污油回收船出售 带收油机和围油栏 单壳，2011年浙江造 49.16*8.6*4.10 满载吃水：3.1 航区：近<span>海</span> 货舱数量：8 <br/>主机淄博柴油机Z8170ZLC-18 功率528KW，1200RPM， 辅机三台，1#联大动力CCFJ90J-Y11，2#南通NT613，3#上<span>海</span> 马拉松1系列283

1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 67.6*14*4.8 满载吃水：3.95 航区：沿<span>海</span> <br/>参考载货量：2300吨 货舱1 主机：潍柴601KW *2

2000方开体泥驳，船甲板40个厚，可装石头做抛石驳 总吨：1706 净吨：511 2012年建造完工 72.8*14.8*5.3 沿<span>海</span> <br/>货舱数量：1 满载吃水：4.2 局部加强 潍柴：601KW *2

ZC船级，舱容1000方，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍柴/397KW*2

ZC船级，载重150吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍坊/255KW

ZC船级，载重1820吨，沿<span>海</span>航区<br/>非自航驳船

ZC船级，载重1650吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：淄博600马力两台

ZC船级，载重1500方，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍柴601KW两台

近<span>海</span> 4舱 装载646TEU,也可以装散货 7971/4463NT 无锡X8320ZC1B-1/2941KW<br/>4舱 装载646TEU,也可以装散货 7971/4463NT

13方挖泥船 总吨：1540 净吨：462 2013.3.14 建造完工 总长：49.98 船宽：20 型深：4 航区：沿<span>海</span> 满载吃水：2.3M <br/>抓斗机原动机：QSK69 1915KW 一斗重58 一斗重55

<br/>本人有一艘800吨的自缷输送带船， 总长51，宽10.20，型 深3.30，载货量480吨。沿<span>海</span>证书齐全，接手即可运营，有 意者可至电金先生13705802615。qq3276254365

油船（闪点≤60℃），ZC船级，近<span>海</span>航区，10个货油舱，载 货4600吨，双底双壳结构<br/>主机：无锡8300/1765KW

长期出售<span>海</span>沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江，福建， 广东，远地区运了可能买家没什么利润。<br/>长期出售<span>海</span>沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江，福建， 广东，远地区运了可能买家没什么利润。

加油船，ZC船级，近<span>海</span>航区，8个货油舱，载货460T，总吨 316,净吨176<br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW 双底单壳

甲板驳船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货3000吨，后驾驶，船艏 带跳板。<br/>主机：潍柴6170/350KW*2

<br/>客户急需一艘2008年左右1000方的开体泥驳船，最好沿<span>海</span>证书，证书齐全，有合适请联系！

经典柚木游艇一条，全柚木精心打造坚固耐用，英国吉娜柴油150KW发动机省油够力，配格力空调一台<br/>航速12节，破浪性强，沿<span>海</span>船

铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿<span>海</span> 航速26Kn 乘员260P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿<span>海</span> 航速26Kn 乘员260P

31米<span>海</span>事监控指挥艇 钢玻指挥艇 江龙<span>海</span>事指挥船 该船船型为钢+玻璃钢公务船，总长31.34m，型宽6.3m， 航速16kn。船体材料为钢质，上层建筑为玻璃钢材质。钢 +玻璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光 洁流畅的外观。同时，该船操纵性能好，具有优良的机动 性，配备先进的<span>海</span>事监控设备，能有效保证监控指挥任务 的顺利完成。 江龙船舶在<span>海</span>事船只的制造上有着成熟的技术和良好的工 艺，截至目前，江龙已经成功交付各地<span>海</span>事单位多艘<span>海</span>事 船艇。该监控指挥艇在确保质量的前提下按期交付客户使 用。 <br/>该船船型为钢+玻璃钢公务船，总长31.34m，型宽6.3m，航 速16kn。船体材料为钢质，上层建筑为玻璃钢材质。钢+玻 璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅 的外观。