干货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，1舱，载货1200吨<br/>主机：宁动8160

加油船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，8个货油舱，载货870吨，带加 温设备<br/>主机：6200/216KW

甲板货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，证书载货2000吨，前驾驶， 适合大件运输<br/>1600马力

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上<span>海</span>造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上<span>海</span>造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门

121.73*16.4*8.16*6.3.货舱数量：3个，总吨/净吨：4931/2761. 主机耗油6.2T/天(重油)，辅机耗油0.5T/天。主机陕柴2868KW*1台<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及<span>海</span>工船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

双壳加温油船1000吨2013年造主机830马力沿<span>海</span>价290万元<br/>双壳加温油船1000吨2013年造主机830马力沿<span>海</span>价290万元

抓斗挖泥船 30方 ZC 2012.7 沿<span>海</span> 主机：1324KW*2 68*25*4.36*2.5， 吊机主机:日本三菱1800HP*2台, 发电机:250kw*2台,150kw*1台,50kw*1台, 甲板厚:30mm 吊机：SKK-50050GDT-F<br/>吊机：SKK-50050GDT-F

甲板驳船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货3000吨，后驾驶，前跳 板<br/>主机：6170/445KW*2

一级油船，国内CCS船级，沿<span>海</span>航区，10个舱，载货2490吨<br/>主机：G6300ZCA/735KW

集装箱船，国内CCS船级，沿<span>海</span>航区，1个货舱，载货1000吨<br/>主机：宁动/552KW

集装箱船，ZC船级，近<span>海</span>航区，3个货舱，吊离式舱盖，载 货6640吨，装载354TEU,舱内可装高箱两层。<br/>主机：陕柴/2500KW

<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年，专业生产销售船用气囊、充气护舷（靠球），产品销往浙江、福建、江苏、安徽、江西、广东及<span>海</span>内外，深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术，产品起墩、载重较传统工艺均提高30％—50％，是船舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长，改短，换头，对接，维修等业务。望广大新老客户惠顾。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

船级社中国船级社福州分社， 船籍港福州，航区沿<span>海</span>长 江，载重吨4706吨，<br/>请在这里填写该船的主机型号宁动中策发动机6300Z16DS、 航速9节、燃油品种：重油、舱盖：钢质移动加帆布、舱容 3501、舱数2个，最近特检2014年6月、最近坞检2015.3

一级油船，国内CCS船级，近<span>海</span>航区，10个货舱，载货7000 吨<br/>主机：宁动8320/2500KW

集装箱船，ZC船级，近<span>海</span>航区，2舱，载货4000吨，装载 240TEU<br/>主机：宁动G6300ZCPB/993PS*2

<br/>沿<span>海</span>用，如有请发规范照片价格至29925004@qq.com

<br/>运距700<span>海</span>里 船舶数量8-10艘 工期1年 7月底八月初开始作业 怀疑消息不实者勿扰 中介勿扰 联系电话15595903230

实际可以装750吨，总吨是350吨<br/>沿<span>海</span>证书齐全，主机是320马力

沿<span>海</span>.<br/>主机6160--275匹x2台

沿<span>海</span><br/>主机6135---120马力x2台