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出售11200吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长133m/宽30m/深7.4m
满 载 吃 水:5.200m
空载吃水:4.20m
货舱数量:0
结构:双底双壳
主机型号:宁动6300*2
主机额定功率:1470KW*2
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:7720/4320
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For sale: 3,400 tons of double-hull tanker, built in Zhejiang, China in 2005
出售:3400吨双底双壳油船
建造年月:2005年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长91m/宽13.40m/型深6.40m
满 载 吃 水:5.6m
空载吃水:3.597m
参考载重吨:3400吨
货舱数量:12
结构:双壳
主机型号:宁动8300
主机额定功率:1471KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:2230/1250
价格便宜,适合外贸出口。
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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For sale: 5000T bulk cargo ship, made in Zhejiang, China in 2009.
低价出售:5000吨散货船
建造地址:浙江台州
建造年份:2009年
航区<span>海</span>区:近<span>海</span>A1+A2
检验机构:ZC
B级加强结构/
船舶尺度:总长99.80m/
船宽16.20m/ 型深7.00m/
满载吃水5.50m/
货仓数量:2个/
舱盖:拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2998T/1679T/
主机型号:无锡安泰G8300型
主机功率:1765KW*2400马力
价格便宜
Tel:+8613685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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出售8700吨 散货船
建造年月:2008年
建造地:中国江苏
船级社:zc
总长122.2m/宽27.9m/型深9.2m
满载吃水:7.1m
空载吃水:1.7m
参考载重吨:8700吨
货舱:3
结构:双底
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机功率:2206KW
总吨/净吨:5676/3180
航区:近<span>海</span>
联系电话:18058650915
微信:XJyngmei999
邮箱:jlin@shipchanglong.com
WhatsApp+8618058650915
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售:2019年沿<span>海</span>1000吨双壳油船,
船级CCS,
主机:潍柴6200/216kw,
尺寸:55*9.2*4.1,
交通部运力,
带加温,带吊机
电联15064482720王
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售:2018年沿<span>海</span>2400吨自卸砂船,
主机:潍柴6200/350kw*2,
尺寸:75*15.2*5.2,
在航船,
电联15064482720王
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出售:7100吨双壳在航油轮(闪点<60'c)带交通部运力/
建造年月:2012年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
船舶规格尺寸:总长114.60m/
船宽16.80m/ 型深8.60m/
满 载 吃 水:6.98m/
空载吃水:4.50m/
参考载重吨:7100吨
货舱数量:12
结构:双底双壳
主机型号:宁波中策GN8320
主机额定功率:2500KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:4797T/2686T/
在航船舶,船况质量很好。
适合外贸出口。
CHERRY13823383044
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5000马力全回转普通拖船
2007年江苏CCS完工
总长33m/宽11.6m/深5.36m
满 载 吃 水:4.06m
主机日本洋马:型号6EY26/1840kw两台/ 2500马力两台
副 机:90kw两台
总吨/净总:499T/149T
航区/<span>海</span>区:沿 <span>海</span>/A1+A2
系柱正拖力:65T/负拖力60T
配 置:鲨子钳/消防/生活吊机
下 次 坞 检:2025/特检2027年
在 航 船:无贷款/支持过户
cherry13823383044
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2008.6.27 皮带转动
49.8*18.98*3.8 沿<span>海</span>
CCS检验 3个斗,泥斗45吨,重斗65吨,综合斗55吨 主机:卡特2500HP
Cherry13823383044
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出售4400吨 集装箱船 225TEU
建造年月:2010
建造地:中国安徽
船级社:CCS
总长96.2宽15m/型深65m
满载吃水:4.1m
参考载重吨:4400吨
货舱:2
结构:双底
主机型号:潍柴6200*2
主机功率:350KW*2
总吨/净吨:3265/1825
航区:沿<span>海</span>
财富热线:15967021795 王先生
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<span>海</span>上工程承包,我们有甲板船、起重船、抓斗船、趸船、浮吊、拖轮、起锚艇、交通船、打桩船、射流船、皮带船等,各种船型,承包风电、桥梁,填<span>海</span>、河道清淤,....各种<span>海</span>上工程 。
没有图纸、明细表、批文勿扰,
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】
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求购,<span>海</span>上施工作业平台 、趸船,半潜船,5000----10万吨半潜船 、浮船坞
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电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生
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出售 8300马力 三用拖,可拖可推
建造年月:2013年
建造地:湖南
船级社:ZC
总长53.24m/宽12.00m/深5.50m
满 载 吃 水:3.210m
马力:8300马力
甲板层数:4个
总吨 / 净吨:1107/332
航 区:近<span>海</span>
主 机:淄柴L27/38 *3
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出售3900吨 油船
建造年月:2011年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长96.10m/宽13.48m/型深6.50m
满 载 吃 水:5.600m
参考载重吨:3900吨
货舱数量:10
结构:双底双壳
主机型号:宁动6300
主机额定功率:735KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:2475/1390
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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出售 7000吨 油船
建造年月:2006年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长117.10m/宽16.74m/深8.58m
满 载 吃 水:6.900m
参考载重吨:7000吨
货仓数量:10
总吨 / 净吨:4552/2549
航 区:近<span>海</span>
主 机:广柴8320
主机功率:2060KW
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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出售6300吨 油船
建造年月:2012年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长105.10m/宽16.10m/型深8.80m
满 载 吃 水:6.900m
参考载重吨:6300吨
货舱数量:10
结构:双底双壳
主机型号:广柴8320
主机额定功率:2206KW
航区:近<span>海</span>
总吨 / 净吨:4130/2310
无限航区的配置,跑内贸,带运力
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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For sale: 7000T double-bottom double-shell tanker, built in China in 2000.
低价出售:7000吨双壳油船
(闪点<60’C)
带加温设备/适合外贸出口
完工日期:2000年12月/
2009年改建
建造国:中国湖北黄石船厂
航区: 近<span>海</span> A1+A2
船级:ZC
船舶长度:122.20m
船舶宽度:17.00m
船舶型深: 8.60m
货油舱数量:12舱
舱盖形式: 钢质式风雨密油舱盖
满载吃水:6.00m
总吨:4482t. 净吨:2509t.
主机品牌:日本赤阪AH40型
主机功率:1911KW*3800马力*1台
在航船、船况质量很好、价格便宜,方便验船。
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止<span>海</span>水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
耐蚀性:<span>海</span>洋环境因盐分、湿度和温度变化而特别苛刻。304不锈钢材质的联管夹能够抵抗<span>海</span>水及其蒸汽的腐蚀作用,延长了装置的使用寿命,减少了维护和更换的需求。
抗震性和抗冲击性:<span>海</span>上航行的船舶会面临多种力量的影响,包括波浪、风力和船只自身的机械震动。联管夹设计有抗震和抗冲击特性,保证在动态条件下管道连接的稳定性与密封性。
安装便捷性:使用联管夹连接管路系统远比传统焊接或法兰连接简单快捷。
环保性:传统的管道连接方法如焊接,既消耗材料又可能产生有害气体。而联管夹的使用避免了这些环境问题,并且可重复利用,减少了制造和废弃物处理的环境足迹。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止<span>海</span>水腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
耐蚀性:<span>海</span>洋环境因盐分、湿度和温度变化而特别苛刻。304不锈钢材质的联管夹能够抵抗<span>海</span>水及其蒸汽的腐蚀作用,延长了装置的使用寿命,减少了维护和更换的需求。
抗震性和抗冲击性:<span>海</span>上航行的船舶会面临多种力量的影响,包括波浪、风力和船只自身的机械震动。联管夹设计有抗震和抗冲击特性,保证在动态条件下管道连接的稳定性与密封性。
安装便捷性:使用联管夹连接管路系统远比传统焊接或法兰连接简单快捷。
环保性:传统的管道连接方法如焊接,既消耗材料又可能产生有害气体。而联管夹的使用避免了这些环境问题,并且可重复利用,减少了制造和废弃物处理的环境足迹。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求购,甲板船,各种 大型 <span>海</span>上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船,5000----6万吨半潜船 、浮船坞
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生
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【求购】<span>海</span>上施工平台、趸船、拖轮、甲板船
垫资【造船】待租;垫资【造船】待租
【只 --- 限 --- 国企、央企】
只做6个月以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、浮吊、打捞、半潜船、浮船坞、趸船......报废厂等
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███