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1. 主要概况：
本船为非自航工程船，2006年4月10日建造完工，用于沿
<span>海</span>水域作起重船用，最大起吊60吨，最大回转半径22.7
米。
2. 主要参数:
总长 40.00m 船长 40.00m
型宽 20.00m
型深 4.00m 空载吃水 1.780m
满载吃水 1.850m
满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t
总吨位 1056t 净吨位 316t
3.联系人：陈经理， 联系电话：0576-85486868<br/>总长 40.00m 船长 40.00m
型宽 20.00m
型深 4.00m 空载吃水 1.780m
满载吃水 1.850m
满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t
总吨位 1056t 净吨位 316t
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本船舶为三级客滚船，航行于<span>海</span>口到<span>海</span>安航线。
主要参数
总长：73.70M 船长：69.90M
船宽：13.80M 型深：3.86M
空载吃水：1.93M 满载吃水：2.65M
载货量：530T 航区：沿<span>海</span>航区，按近<span>海</span>航区
设计建造
抗风等级：7级 船员：24P
载客数：356P 载车量：30辆（东风EU140：
6.91*2.47米）
船级：CCS 1994年出厂
联系人：陈经理 联系电话：0576-85486868<br/>主要设备
主机：型号：6300ZC 2套*441KW@400RPM
主发电机组： 2台*90KW@1500RPM
停泊发电机组： 1台*12KW@1500RPM
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集装箱船，ZC船级，近<span>海</span>航区，3舱，载货6640吨，装载354TEU,其中舱内可装载2曾高箱<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW
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甲板驳船，CCS船级，近<span>海</span>航区，甲板载货8T/M2，证书载货3810T,前驾驶<br/>主机：CW6200ZC-16/350KW*2
现船
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全回转拖轮，CCS船级，近<span>海</span>航区，全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce，型号：US205P20FP，正拖64吨，倒拖55吨，续航力： 在服务航速12.5节时，约1500<span>海</span>里，对外消防系统：流量x扬程：475 m3/hx132 MWC 1套，遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套，手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机：大发/2600BHP两台
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散货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，2舱，舱容6380方，载货5020吨<br/>主机：无锡8300/1765KW
在航船
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2000吨汽油船
总吨：1220 净吨：683
1989年日本建造
85*10*5
满载吃水：4.35
航区：沿<span>海</span>
双底单壳
货舱数量：12个
主机：赤阪铁工所 720KW<br/>无证书
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<br/>9<span>海</span>里9元/立方求租700-1000方的自卸运沙船，吃水不超过
3.5米。作业地点在阳江市阳西县黄什河，运距9<span>海</span>里，人民
币9元/立方，每两天结算一次，河船也可以，由抽沙点运输
到大船并打上大船，有兴趣的老板请速联系。
刘经理 13316959447 marketing@kingoffshore.com
合适的船主可以直接拿船的全套证书原件，来台山上川岛直
接签订合同。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与<span>海</span>内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<span>海</span>内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
建造年月： 2015-03-23 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 11780 总吨： 7522
净吨： 3617 总长： 134.5 垂线间长： 129.1
船宽： 20 型深： 10.2
吃水： 7.87
主机： SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM
航速： 12.7KN 航区： 无限
<br/>详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883
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zc船级，近<span>海</span>航区，4800马力<br/>主机：MAN /1765KW*2
可调螺距
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1989年建造全回转日本拖
长，35， 宽：10 深：4.4
沿<span>海</span>航区 满载吃水：3.1
主机：日本富士：1213KW *2<br/>在航
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沿<span>海</span><br/>6160--275匹
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ZC船级，10方抓斗，沿<span>海</span>航区<br/>主机：潍柴202KW*2
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甲板驳船，ZC船级，沿<span>海</span>航区，载货1800吨，后驾驶，带围板<br/>主机：上<span>海</span>227KW*2
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散货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，3舱，载货13440吨<br/>主机：广柴6G32/2665KW
已换证书
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785吨
航区：沿<span>海</span>
主机：潍柴 255KW*2
总吨：992 净吨：555 <br/>带铲车， 有时自己装运2450吨
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ZC船级，载重500方，沿<span>海</span>航区<br/>主机：/90KW*2
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ZC船级，载重2650吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：淄博/600KW*2
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起锚船 ZC 2003.3 沿<span>海</span> 泰州 潍坊
6160/185KW <br/>9节，卷扬机起重能力：老式变频，
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公<span>海</span>转载；
该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
