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ZC船级，载重1700吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：淄博/540KW*2
前驾驶
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ZC船级，载重17200吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：广柴/3552KW
4舱，液压顶盖
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CCS船级，载重800吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：济南/218KW
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ZC船级，载重10200吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：大发1692KW两台
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ZC船级，载重18000吨，近<span>海</span>航区<br/>非自航驳船
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<br/>船舶与<span>海</span>洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义，是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言，船<span>海</span>工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。
该课程将基于理念先进的国际化船<span>海</span>工程项目管理视角，从船<span>海</span>项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述船<span>海</span>工程项目的管理策略、方法、技巧等，使学员在短时间内掌握船<span>海</span>项目的管理知识和运作流程、控制策略，以确保船<span>海</span>工程项目按时、按质、按预算交付客户，帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误，确保项目盈利和客户满意。
该课程可作为企业的专项内训课程，也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。
课程结构如下：
1. 船<span>海</span>工程项目管理概述
1.1 项目的计划管理 (Project Planning)
1.2 项目设计阶段 (Engineering)
1.3 项目采购管理 (Procurement Management)
1.4 项目建造管理 (Construction Management)
1.5 项目调试 (Commissioning)
1.6 项目交付 ( Handover & Start Operation)
2. 船<span>海</span>工程项目管理的策略与技巧
2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control)
2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control)
2.3 项目的沟通策略 (Communications)
2.4 项目HSE管理策略
2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management)
2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims)
2.7 项目的评估策略与技巧（Project Measurement）
2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management)
3. 船<span>海</span>工程项目管理案例分析
3.1 某船<span>海</span>工程项目详设阶段配合案例
3.2 某船<span>海</span>工程项目冲突解决案例
3.3 某船<span>海</span>工程项目建设返工案例（教训）
3.4 某船<span>海</span>工程项目商务索偿案例
3.5 某船<span>海</span>工程项目设计经验总结
3.6 某船<span>海</span>工程项目新技术应用案例
4. 项目管理热点问题解答
5. 船<span>海</span>工程项目管理自由提问
课程很好的回答了如下的行业热点问题：
1. 如何有效的去实践项目管理？
2. 如何构建高效的项目管理团队？
3. 如何做好项目成本控制？
4. 如何有效的控制项目进度？
5. 怎样管理好你的供应商？
6. 怎样做好项目的风险控制？
7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守？
8. 船<span>海</span>工程项目从业人员的从业守则？
9. 如何克服项目障碍并加以更正？
10. 如何不断提升项目管理的能力？
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课程时间：一天，6课时/天 （也可按企业要求确定课时和内容）
课程收费：面议 （培训场地、投影设备由用户提供）
联系方式：
武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部
地址：武汉市卓刀泉南路4号
电话：(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133，876，00497
电邮：enquiry@thkfu.com
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总吨302，净吨169
水密横舱壁数：10
货舱：6
航区：沿<span>海</span>
主机型号：山东巨力股R6160A-6<br/>长43.55米，宽7.5米，深3.8米
总吨302，净吨169
水密横舱壁数：
10货舱：6
航区：沿<span>海</span>
主机型号：山东巨力股R6160A-6
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<br/>国内客户需要求租一条8000-9000吨的散货船，用于广西-<span>海</span>南运水泥，有合适的请联系！
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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
1.沙石最大直径24毫米，最小5毫米，通常13毫米；
2.沿<span>海</span>船/近<span>海</span>船，证书、配员齐全有效；
3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用，偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
有合适船只的船东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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5.租期：最少1年。
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4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
有合适船只的船东，请尽快联系郑先生：18605931555，15960485588.
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航行区域:沿<span>海</span>，船体材料:钢质. 干舷:0.556M
总吨21
净吨10
<br/>主机:6135ACa3-1，额定功率：107.7KW，额定转速：1500r/min
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<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线，是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进水平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格船用 电视天线产品。
S380船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出，
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经123°以内，北纬33°
以南、南<span>海</span>18°以北的沿<span>海</span>、长江三角沿<span>海</span>、珠江三角沿
<span>海</span>、香港沿<span>海</span>、琼州<span>海</span>峡、北<span>海</span>EIRP＞50dBW范围的各类
船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方
位680°自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭
载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目，适合EIRP＞50dBW范围东经126°以西、北纬17°以北
的沿<span>海</span>、江河水系的各类船舶加装与替换。
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干货船，ZC船级，近<span>海</span>航区，2舱，载货1000吨<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW
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沿<span>海</span>航区，载重10500吨，<br/>主机：6250/1500P*2
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ZC船级，载重4900吨，沿<span>海</span>航区<br/>主机：宁动1200PS*2
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ZC船级，载重7600吨，近<span>海</span>航区<br/>主机：宁动
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与<span>海</span>内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<span>海</span>内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-19 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 2859 总吨： 2041
净吨： 1142
舱数： 8 主机： G6300ZCA 735KW 500r/min
航速： 10kn 航区： A1+A2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与<span>海</span>内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有<span>海</span>内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-04-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 7006 总吨：
净吨： 轻吨：
总长： 117.4 垂线间长： 109
船宽： 16.5 型深： 8.3
吃水： 6.9 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
涂层： 环氧 加温盘管：
货油泵能力： 货油管吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱： 是否带艏侧推：
主机： 8320zcd 2060kw 525r/min
