ZC船级,136TEU,沿<span>海</span>航区<br/>主机:淄博6170,

CCS船级,2600马力,沿<span>海</span>航区<br/>主机:8NVD48A*2sets/2640hs

<br/>德国威尔康铝合金修补剂 ──高性能聚合金属材料,可机械加工 是以铝粉为强化填充剂、多种合金材料和改性增韧树脂等组成的高分子复合材料，分A、B两组份，常温固化，与被修复金属机体结合强度高，具有耐磨抗蚀与耐油、耐水、耐老化的特性，抗冲击性好、硬度高，卓越的涂层附着力，固化后无收缩，可与基材一起进行各类机械加工，修复后颜色与铸铝件基本一致，在不允许动火电焊的工况下可取代电焊进行冷焊修补。 应用范围： 1.适用于对铝制件的浇注作业与铸模作业，铸铝件的铸造缺陷修补，铝质零件磨损划伤、断裂的修复和再生，也可用于仿制铸具和建造模具。 2.应用于铝制构件如铝合金门、窗等进行接着补强，以及铝合金连接件的结构性粘合固定。 技术参数： 外 观 铝色液状 混合后比重 1.45g/ml 混合比例(重量比) 双组份A:B=100:14 硬度(ShoreD) 79 操作时间 60分钟 完全固化时间 24小时 抗压强度 43MPa 抗拉强度 14MPa 抗弯强度 26MPa E-模量 1500～2000MPa 线膨胀系数 40mm/mm℃×10-6 工作温度 -35℃至120℃ 包装及有效保质期：0.5公斤装，3年。 原厂生产革命性的高强金属修复材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路<span>海</span>滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>澳大利亚美高宝耐磨管道胶 ──管道内壁陶瓷贴片结构粘合胶 澳洲VIVACITY化工工程公司致力于电力、冶金、矿山、钢铁、水泥、煤炭等领域抗磨防腐工程改造的伟大贡献，该产品为双组份、常温固化的高强度结构粘合剂，通过耦合进一步改善韧性，具备粘接强度高、耐磨抗压、耐震动、具有极好的耐候性，耐化学溶剂及酸碱腐蚀，优良的电绝缘性能，适用于将形状各异的耐磨陶瓷贴片粘合在钢制管道上，形成高性能的抗磨内衬。 典型特征： 耐磨性能好，防腐蚀性佳，优秀的抗老性能，粘结力强，高韧性，高强抗位移，有效防止冲击力造成的破损和剥落。 应用领域： 1.广泛用于火力发电、热电厂灰渣输送、煤粉输送管道、粉煤浆输送管道等粘贴氧化铝陶瓷片，有效抗击物料经过时对管壁产生的冲击作用、化学物质的腐蚀作用和物料经过产生的热冲击作用，降低对设备部件的磨损。 2.适用矿山行业精矿输送和选矿厂尾矿运送管道、港口矿浆和泥沙输送管道等处镶嵌耐磨陶瓷片，形成牢固防磨层，抵御高速流体及固体颗粒的冲刷磨损。 3.应用于选洗煤厂精煤输送系统、脱硫浆渣运送管道等刚玉陶瓷的粘接，装贴牢固，有效抵抗物料的高速冲击力和剪切应力。 性能参数： 性 状 灰色流体状 混合比例(重量比) A:B=9:1 硬度(ShoreD) 85 有效操作时间 30分钟 固化时间 24小时 抗拉强度 45MPa 抗压强度 120MPa 抗剪强度 13MPa 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 工作温度 -60℃~250℃ 包装及有效保质期：10公斤胶桶装，2年 原装进口新型优化结构化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路<span>海</span>滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>德国威尔康液态陶瓷保护剂 ──高结合强度和韧性,致密坚硬的耐磨表面 该产品为双组份、室温固化、掺入特定填料组成的复合胶粘剂，具备高耐磨性、抗冲击、高附着力、坚韧的、可涂刷施工的保护涂层，抗腐蚀防水性能好，耐化学介质性能显著，完全适应部件服役时的弯曲工况，可广泛应用在颗粒、煤粉、粉尘、烟气、液体长时间的冲刷耐磨防腐。 产品用途： ⒈用于电站装备上的风机叶轮、给粉机叶轮等，可形成非常光滑低摩擦的表面涂层，提供抗磨、防腐及修复，防止构件表面磨蚀、气蚀和流体冲蚀。 ⒉磨煤机出口及粗细粉分离器耐磨修补，磨煤机螺旋送煤器叶片的磨蚀修复，粘接修复磨煤机底部磨蚀、断裂。 ⒊应用于造纸机械中的压光辊、脱水箱面板、涂布施水辊、烘干辊表面、造纸机复卷辊上，形成致密、光滑、抗摩擦的保护性涂层，可防护湍流、侵蚀和磨损。 ⒋可在离心机刮刀上刷涂陶瓷防护剂，提供光滑、有光泽的低摩擦耐磨损涂层，用于刮刀表面修复和耐久性保护。 ⒌修补金属制槽桶容器上的破洞及裂缝，用作贮罐和斜槽的保护衬里，各类管路的堵漏，局部修补工艺，机具及设备外箱、外壳的修补。 物理指标： 性 状 蓝色液体 混合后比重 1.9g/cm3 硬度(ShoreD) 88 混合比例(重量比) A:B=100:10 操作时间 20分钟 固化时间 24小时 抗弯强度 98MPa 抗压强度 115MPa 抗拉强度 25MPa 热膨胀系数 20mm/mm/℃×10-6 绝缘强度 15KV/mm 耐温范围 -35℃~180℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 先进的抗磨损防腐高分子组合 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路<span>海</span>滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

编号 REF119 船型 冷藏船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安防龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机燃油消耗：<span>海</span>上满载航速时15吨 / <span>海</span>上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖：6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 <span>海</span>事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 船桥：83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元<br/>甲板面积明细 1号舱 2号舱 3号舱 A 218.13 平方米 270.04 平方米 257.76 平 方米 B 192.54 平方米 274.41 平方米 252.43 平 方米 C 139.80 平方米 255.64 平方米 207.56 平 方米 总计 550.47 平方米 800.09 平方米 717.75 平 方米 共计 2068.31 平方米 甲板高度明细（米） 舱室 1A 2.20 舱室 2A 2.20 舱 室 3A 2.20 B 2.12 B 2.12 B 2.12 C 2.20 C 2.18 C 2.20 舱容明细（立方英尺 / 立方米） 1号舱 2号舱 3号舱 舱盖 1151 立方英尺 1151 立方英尺 1151 立方 英尺 A 19355 / 580.64 22612 / 672.88 21932 / 653.63 B 16673 / 472.12 21898 / 620.07 20809 / 589.25 C 13063 / 369.89 20669 / 585.27 17903 / 506.96 总计 50242 / 1422.65 66330 / 1878.22 61795 / 1749.84 共计 178367 立方英尺 / 5050.71 立方米 装载极限（吨 / 平方米） 舱盖 1 2 3 露天甲板 1.70 1.70 1.70 A 2.40 2.40 2.40 B 1.60 1.60 1.60 内底 2.17 上层甲板 3.50 二层和三层甲板 1.70

本船是新船 两台6135合计300马力！发电机组150马力发电 90KW ！船上有10吨和5吨得起锚机各一台！潜水设备全套！ 现在船还在江阴施工！希望转让，想到<span>海</span>里发展!<br/>船现在在江苏省江阴市！具体详情请来电！

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ZC船检，近<span>海</span>航区，2舱，载货5000吨<br/>主机：淄博LC8250ZIC-2/1765KW 很快交付

ZC船级，近<span>海</span>航区，3舱，载货8500吨<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW

ZC船级，近<span>海</span>航区，3舱，折叠液压舱盖，<br/>主机：博洋8N330-EN/3310KW

船配有2台卷扬机，马力300马力，150两台！发电机90KW！ 船5月份才保养的船在无锡江阴！<br/>船都在长江里用的，也可以进沿<span>海</span>边做做！需要的请电话联 系详情吧！

GT:2888 NT:1071 参考载货量:7000t 航区：沿<span>海</span><br/>在航

船级社：CCS；载重吨：2845T；船籍港：温州；航区：近<span>海</span><br/>主机型号：6S26MC;功率：1970KW;副机两台型号：6LAAL- UTN;功率：265KW;副机发电机两台型号：NTAKL;功率： 245KW特别检验：2014年10月22日；坞内检查：2014年10月 22日；螺旋桨/尾轴检验:2016年04月26日;锅炉检验:2014年 10月22日（有意向价格再议）

一级油船，无加温 双底双壳 总吨：494 净吨：276 1000吨一级油驳 55.92*9.2*4.2*3.54 航区：近<span>海</span> 货舱数量：8 双底双壳 主机:潍柴 540KW 无加温锅炉<br/>在航

ZC船级,载重1200吨,沿<span>海</span>航区<br/>主机:6350ZC-1/661KW,双底

ZC船级,载重1000吨,近<span>海</span>航区<br/>主机:济南6190/218KW/540马,

ZC船级,载客300位,沿<span>海</span>航区<br/>主机淄博Z6170ZLC-4/350载车12量,