出售4615吨成品油船(双套管路） 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2017.9 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：5195m³ 主机品牌：广柴 主机型号：8320ZCd-4 主机功率：1765KW 主机数量：<span>单机</span> 闪点：≤60℃ 船体结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 联系13823383044

出售3545吨成品加油船（双套管线) 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2013.1 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：3832m³ 主机品牌：广柴 主机型号：6320ZCd-6 主机功率：1545KW 主机数量：<span>单机</span> 闪点：≤60℃ 船体结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 Cherry13823383044

出售3500吨 油船 建造年月：2013年 建造地：浙江 船级社：ccs 总长95.6m/型宽14.2m/型深6.3m 满载吃水：5.171m 空载吃水：3.53m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：中国广柴6320 主机额定功率：1545KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2510/1400

出售10550吨 散货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长116m/宽20m/深9m 满 载 吃 水：7.00m 空载吃水：3.70m 货仓数量：2 总吨 / 净吨：6350/3560 航 区：近海 结构：双壳双底 主 机：广柴8320 额定功率：2427KW

出售 21500吨 集装箱船（1132TEU） 建造年月：2023 建造地：江苏 船级社：巴拿马 长150m/宽24m/型深14m 满载吃水：9M 空载吃水：3M 货舱数量：3 主机型号：广柴8G32A 主机额定功率：3906KW×600rpm 航区：A1+A2+A3 总吨/净吨：15100/6400

船型： 成品油船 船级： CCS 建造地： 中国 航区： A1+A2 船旗： 中国 建造年月： 2023年10月 总长： 113.3米 船宽： 16.6米 型深： 8.75米 吃水： 6.05米 载重吨： 5514吨 总吨： 4709 净吨： 2637 货油舱数量： 10舱 货油舱舱容： 7080m³ 货油泵品牌： - 货油泵排量： 2m³/h 货油泵数量： 500台 主机品牌： 广柴 主机型号： 8320ZCd-8s 主机功率： 2206kw 主机转速： 600转/分 航速： 12节 副机品牌： 潍柴 副机数量： 3台 副机功率： 280kw 油耗： - 吨/天 主机数量： <span>单机</span> 加温设备： - 船体结构形式： 双壳 闪点： ≤60℃ 涂层： 特涂 柴油机排放标准： Tier II 更新日期： 2026-05-14 cherry 13823383044

出售24000吨 集装箱船 （1354TEU） 建造年月：2022 建造地：江苏 船级社：巴拿马 船旗：巴拿马 总长154米 宽25米 型深13米 满载吃水：9.5米 空载吃水：5米 货舱：5 结构：双底双壳 主机型号：广柴9G32 主机功率：4400KW 总吨/净吨：15500/8680 航区：无限航区 20'：1354 40'：664 冷藏箱：30

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，<span>单机</span>额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

出售17183吨成品油船 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 完工时间:2011.6 船级:CCS 总吨:11051 净吨:5232 货油舱数量:14舱 货油舱舱容:19463m3 主机品牌:MAN-B&W 主机型号:6S35MC 主机功率:4440KW 主机数量:<span>单机</span> 闪点:≤60°C 加温设备:无涂层:特涂船体结构形式·双壳 CHERRY 13823383044

出售内河化学品船 2002年6月交付使用， 入级中国船级社， 总长65.00米，船宽12.00n米， 型深4.80米， 龙骨至桅顶高度22.00米。 夏季载重吨为1500吨， 夏季吃水4.20米， 空船排水量982.02吨， 夏季吃水每厘米吨数4.5吨。 双壳结构、液货分隔、 安全优先的内河化学品船标准。 全船设有8个货舱，采用混合骨架式结构，所有液货舱都配备中纵舱壁，能有效隔离并防止泄漏。液货舱总容积（不含污油舱）在98%状态下为1743.688立方米，污油舱容积57.688立方米。 该船采用专用压载舱（SBT）设计， 压载舱容量可达夏季载重量的39.5%， 符合MARPOL附则相关防污染要求， 舱室布局兼顾了装卸效率与航行稳性，推进系统采用两台玉柴YC6CD600L-C23柴油机，<span>单机</span>功率440千瓦，总功率880千瓦，配备双螺旋桨与电动液压舵机，操控稳定。发电系统共配备3台船用柴油发电机组。其中1号、2号为主发电机组，型号SB-HT-64，额定功率64kW，额定电压400V；另有1台停泊发电机组，型号SB-HT-24，额定功率24kW。全船采用交流三相三线绝缘配电系统，供电稳定可靠。货油泵系统配备2台型号2HM2500-112M1W23货泵，单台容量242立方米，同质货物最大装载率300立方米/小时。船舶配备高液位报警、蒸气回收系统、P/V阀透气装置，货物集管为不锈钢材质，每舷有2个150mm接头。同时，该船搭载完善的消防、救生、防污与导航设备，满足危险货物船舶作业标准。 Cherry13823383044

出售26000吨 散货船 建造年月：2009年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长162.2m/宽26m/型深14.5m 满 载 吃 水：10.2m 空载吃水：5.3m 货舱数量：4 结构：双底 主机型号：宜昌6S35 主机额定功率：4440KW 航区：近海 总吨 / 净吨：15940/8930

售1200马力内河拖轮（港澳线） 总长27.65m，型宽7.8m,型深 3.8m，设计吃水2.8m，航区:内河A级，船员4人，航速10节，总吨位205/净吨位61，主机功率1150HP。为尾机型<span>单机</span>、单轴、转动导流罩单舵推进。 CHERRY 13823383044

出售3200吨 油船 建造年月：2016年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长87.6m/宽13.5 m/型深6.5 m 满载吃水：5.3m 空载吃水：3.25m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动6300 额定功率：735KW 航区：近海 总吨/净吨：2240/1260 有加温锅炉，管线

出售 300000T VLCC 建造年月：1997年 船级社：IRAN 总长 330米/宽 58米/深 31米 夏季吃水：22.7M 主机型号：BW7S-80MC 主机额定功率：24485KW 总吨/净吨：156880/1077698 航区：A1+A2+A3 上次坞检:2017-5

出售8400吨 散货船 建造年月：2023年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长110m/船宽18.5m/型深8.6m 满载吃水：6.80m 空载吃水：3.50m 结构：双底双壳 货舱：2 主机型号：宁动6300 主机功率：2000KW 总吨/净吨：5000/2800 航区：近海

出售5000吨 油船 建造年月：2011 建造地：中国江苏 船级社：ccs 总长104.5m宽17.5m 型深7.5m 满载吃水：5.8m 空载吃水：3.85m 货舱：10 结构：双底 主机型号：宁动8300 主机功率：2206KW 总吨/净吨：3660/2050 航区：近海

出售2000吨甲板货船 建造年月：2020年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长69.5m/船宽18m/型深5m 满载吃水：3.5m 空载吃水：1.56m 参考载重吨：2000吨 货舱：0 结构：双底 主机型号：淄柴6250 主机功率：735KW 总吨/净吨：1640/920 航区：近海

出售65米/1500吨沿海散装化学品/油船2005年2月完工，入级中国船级社。 总长65.00米、船宽12.00米、型深4.80米，满载吃水4.20米，空船吃水1.80米。载重吨1500吨。液货舱总容积约1755.32立方米，污油舱容积56.15立方米。全船定员15人。 主机：两台6300ZLCZA柴油机，<span>单机</span>功率551千瓦，总功率1102千瓦，配备电动液压双舵系统与固定螺距螺旋桨。 发电系统：三台发电机组，1号、2号为主发电机组，型号GTH - 64，额定功率64千瓦；1台停泊发电机，型号GTH - 40，额定功率40千瓦，均为交流三相三线绝缘系统，额定电压400伏。 货泵系统：2台2MM250C - 128型货泵，单泵容量242立方米，同质货最大装载率300立方米/小时。 适装范围：可承运闪点≤60℃的成品油及2型、3类散装危险化学品，适装清单覆盖多种货品。 运营情况：专用压载舱占夏季载重量48.6%，符合防污染规范，适合沿海支线、短航次高频次运输；可运营国内沿海及广东省港口至港澳航线。 Cherry13823383044

出售15000吨集装箱船（977TUE） 建造年月：2023 建造地：中国江苏 船级社：CCS 长 140/宽 21米/深11米 满 载 吃 水：8.1m 空载吃水：4.7m 参考载重吨：15000吨 货舱数量：5 结构：双底 主机型号：广柴6G32 主机额定功率：2930kw 航区：近海 总吨 / 净吨：9995/5597

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