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出售MV中国旗
载重吨 52,504 MT,吃水 12.022 M
2004年常石CEBU 造
BLT 07/2004, TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.PHILIPPINES
总吨 / 净吨 30,053 / 17,738 MT
LOA 189.99 M / BEAM 32.26 M / DEPTH 17.00 M
CCS 船级社
特检/坞检 06/2025
5 舱 / 5 口
<span>散装</span>仓容 67,756.3 CBM,包装仓容 65,600.5 CBM
克令吊: 4 X 30 MT,
抓斗 GRABS: 4 X 12M3
主机 MAN-B&W 6S50MC (Mark 6) M.C.O. 7800KW(ABT.10600 PS) X 116RPM
轻吨 8268.00 MT
安装了压载水 BWTS FITTED
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出售09年安徽造3860吨运<span>散装</span>水泥船
航区:沿海 船级社:CCS
总吨:2996T 净吨:1678T
船舶尺寸:87.5m/15.5m/6.8m
货仓数量: 2
满载吃水:5.50m
主机型号: 淄博8250
主机功率:1324KW
注: 证书有效期至2024年8月
欢迎联系13859652131
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编号:A02181
船东委托出售5020吨在航散货船:
2008年11月浙江台州建造/
可装载<span>散装</span>谷物等/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:无锡安泰G8300ZC16B-1型:1765KW/2400马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2980t/1665t/
在航船舶,船况质量很好/
船况说明:
2022年11月份已经上坞全部大保养,主机已经大保养好、特别省油、油耗24小时3.3吨/换证特检已经做好。
下次换证特检:2027年11月
无抵押,无贷款,可转户。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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类型:灵便型散货船(适装原木)船旗:巴拿马建造:2010年广东船检:CCS主尺度:179.90M/ 28.40M/14.10M夏季载重吨:32625MT,满载吃水:10.15M货舱:5舱5口,<span>散装</span>舱容:43127m³船吊:共4台,2台X 30T/ 2 台X 26T主机:(STX)MAN-B&W 6S42MC 8362BHP@136rpm油品消耗:IFO 380/ MGOBWTS:已安装(Headway)看船:1月底可在中国看船,请提前电联
13823383044
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编号:08262船东委托出售3300吨在航干货船:
2005年浙江舟山建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
主机型号:淄博8300ZLCZA型:
735KW/1500马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱 容:4638 立方/
货舱口尺寸:
1舱:长24米x宽8.35米/
2舱:长25.3米x宽8.35米/
总吨/净吨:1988t/1110t/
在航船舶/船况质量很好/
可载运<span>散装</span>谷物等/
舱底二层板大部份已换新/
年初已经上坞大修好/
下次换证特检2024年10月
无贷款、可转户/客户咨询请联系13685096458郭经理
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低价出售:5020吨在航散货船
2008年11月浙江台州建造/
可装载<span>散装</span>谷物等/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
主机型号:无锡安泰G8300型:1765KW 2400马力*1台
航速:10.8节
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶,船况质量很好/价格便宜
船况说明:
2022年11月份已经上坞全部大保养,主机已经大保养好、特别省油、油耗24小时3.3吨/换证特检已经做好。
下次换证特检:2027年11月
无抵押,无贷款,可转户。
客户咨询请联系13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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开具船舶交易税发票。
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船 长
78.25 m
型 宽
17.20 m
型 深
7.80 m
结构吃水
6.30 m
设计吃水
4.50
载 重 量
4041.23T
甲板载货能力
甲板载货面积
760 sq.m
甲板载货能力
1800 t
甲板强度
5t/sq.m
货舱容量
<span>散装</span>货物
4×45cu.m
淡水舱容
1019cu.m(8个)
钻井/压载水舱容
1632 cu.m(3、4、5、6舱可改为泥浆舱可改舱容837cu.m)
燃油舱容
1095 cu.m
液态泥浆舱
625 cu.m(6个)(3套管线,其中2套泥浆管线与1套盐水既可以同时供应,也可单独供应)
货物输送速率
<span>散装</span>货物
75 t/h
饮 用 水
120m³/h
钻井压载水
120m³/h
燃 油
120m³/h
液态泥浆舱
2×50m³/h
机械设备
主 机
(发电机组)
康明思(KTA50-DM1)
Cherry13823383044
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编号:08262
船东委托出售3300吨在航干货船:
2005年浙江舟山建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
主机型号:淄博8300ZLCZA型:
735KW/1500马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱 容:4638 立方/
货舱口尺寸:
1舱:长24米x宽8.35米/
2舱:长25.3米x宽8.35米/
总吨/净吨:1988t/1110t/
在航船舶/船况质量很好/
可载运<span>散装</span>谷物等/
舱底二层板大部份已换新/
年初已经上坞大修好/
下次换证特检2024年10月
无贷款、可转户/价格美丽
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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编号:A03083
出售10050吨多用途船:
2006年浙江温州建造/
双底双壳结构/
可装载:<span>散装</span>谷物及矿砂和集装箱/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
主机型号:马克9M25型:2970KW.4030马力*1台/
航速:11.8节
货舱数量:3个/
舱 盖:拉链式钢质风雨密/
下次换证特检:2026年/
在航船舶,船况质量很好/
无抵押、无贷款/可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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售2009年安徽造3860吨<span>散装</span>水泥船 87*15.5*6.8M 沿海航区 CCS船级社 2舱 主机:淄博8250 1324KW
Cherry13823383044
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编号:A03082
出售10260吨多用途集装箱船:
2006年12月浙江台州建造/
双底双壳结构/
可装载:<span>散装</span>谷物及矿砂和集装箱/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
主机型号:陕柴2500KW.
3400马力*1台/
航速:10.8节
货舱数量:3个/
舱 盖:液压顶立式钢质风雨密/
船况说明:2022年12月份已经上坞做好中间检验与全部大保养好。主机保养好,全部大保养已经花费200多万。
下次换证特检:2025年/
在航船舶,船况质量很好/
无抵押、无贷款/可转户/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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编号:A02181
船东委托出售5020吨在航散货船:
2008年11月浙江台州建造/
可装载<span>散装</span>谷物等/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.90m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.85m/
主机型号:无锡安泰G8300ZC16B-1型:1765KW/2400马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2980t/1665t/
在航船舶,船况质量很好/
船况说明:
2022年11月份已经上坞全部大保养,主机已经大保养好、特别省油、油耗24小时3.3吨/换证特检已经做好。
下次换证特检:2027年11月
无抵押,无贷款,可转户。
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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编号:A02163
船东委托出售13700吨散货船
2010年6月浙江船厂建造/
可装载<span>散装</span>谷物等/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长140.70m/ 船宽20.00m/
型深10.80m/ 满载吃水7.90m/
主机型号:广柴6G32型:
2665KW/3630马力*1台
货舱数量:3个/
舱盖:液压式钢质风雨密/
总吨/净吨:8660t/4846t/
船况质量很好/B级冰区加强结构/
下次换证特检2024年
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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编号:A02163
船东委托出售13700吨散货船
2010年6月浙江船厂建造/
可装载<span>散装</span>谷物等/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长140.70m/ 船宽20.00m/
型深10.80m/ 满载吃水7.90m/
主机型号:广柴6G32型:
2665KW/3630马力*1台
货舱数量:3个/
舱盖:液压式钢质风雨密/
总吨/净吨:8660t/4846t/
船况质量很好/B级冰区加强结构/
下次换证特检2024年
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编号:A02093
船东委托出售10880吨散货船:
2010年8月浙江台州建造/
可装载(<span>散装</span>谷物)
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长135.10m/ 船宽19.00m/
型深9.50m/ 满载吃水7.10m/
主机型号:广柴8320ZCd-8型:2206KW/3000马力*1台
货舱数量:3个/
舱 盖:液压顶立式钢质风雨密/
总吨/净吨:7233t/4080t/
在航船舶,船况质量很好/
B级冰区加强结构/
下次换证特检:2025年
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出售2012月6月淅江造19908吨<span>散装</span>化学品船/油船CcS,无限航区,无运力出售,总长159.6m型宽24m型深13m吃水9m,主机7S35MC_Mk7/5,5180KW,副机450Kw×3,应急付机180KWx1,货仓仓容22756立方,污水仓1093立方,出售报价8580万
Cherry13823383044
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求购,东南亚航线<span>散装</span>水泥船8ooo~1oooo吨的,船龄没限制,有资源联系我
Cherry13823383044
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按使用材料分类
根据箱子主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)采用什么材料,就叫做什么材料制造的集装箱,按使用材料分类,集装箱可分成三种:
(1)铝合金集装箱,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造价高,焊接性能差;
(2)钢制集装箱,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差;
(3)玻璃钢制集装箱,优点是强度大,刚性好,内容积大,隔热、防腐、耐化学性好,易清扫,修理简便;缺点是重量大,易老化,拧螺栓处强度降低。
按结构分类
按结构分类集装箱可分为三类:
(1)内柱式与外柱式集装箱,主要指铝合金集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之内;外柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;
(2)折叠式集装箱,指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;
(2)薄壳式集装箱,是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。
按使用目的分类
1普通集装箱
普通集装箱,又称干货集装箱以装运件杂货为主,通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。除了冷冻货、活的动物、植物之外,在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物,均可使用干货集装箱。
2冷冻集装箱
冷冻集装箱分外置和内置式两种。温度可在-60℃~ +30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。
3开顶集装箱
适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货。
4框架集装箱
框架集装箱没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。
5牲畜集装箱
牲畜集装箱这种箱子侧面采用金属网,通风条件良好,而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。
6罐式集装箱
罐式集装箱又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。
7平台集装箱
平台集装箱形状类似铁路平板车,是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。
8通风集装箱
通风集装箱,箱壁设有4-6个通风孔,内壁涂塑料层,适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。
9保温集装箱
保温集装箱,箱内有隔热层,箱顶又有能调节角度的进出风口,可利用外界空气和风向来调节箱内温度,紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。
10<span>散装</span>货集装箱
<span>散装</span>货集装箱,一般在顶部设有2~3个小舱口,以便装货。底部有升降架,可升高成40°的倾斜角,以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。
11<span>散装</span>粉状货集装箱
<span>散装</span>粉状货集装箱与<span>散装</span>箱基本相同,但装卸时使用喷管和吸管。
12挂式集装箱
挂式集装箱适合于装运服装类商品的集装箱。 随着国际贸易的发展,商品结构不断变化,今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱
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急需!求租3000T水泥船,连云港-灵昆岛(吨袋/<span>散装</span>)航次需求稳定。欢迎洽谈。!!!
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基本险别
海上货物运输基本险是海上货物运输保险的必选险种。
基本险中有一般货物险和特别货物险两类。 一般货物险中义分成平安险、水渍险和一切险三种。
(1)平安险
本保险负责赔偿:
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
由于运输工具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成货物的全部或部分损失。
在运输工具已经发生搁浅、 触礁,沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有“船舶互撞责任”条款, 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(2)水渍险
本保险负责赔偿:
承保上述平安险的各项损失和费用
负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物,如五金材料,旧的汽车、机械、机床、<span>散装</span>金属原料等。
(3)一切险
本保险的责任范围:
承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。
负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。
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