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主机做218千瓦一台
1336<span>120</span>8212小朱
沿海航区,一个舱
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开体驳要求是<span>120</span>0方左右的,年限10-15年。沥青船要求吃水4M,CCS 即可,3000–6000DWT,160度保温温度
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直接船东委托出售沿海自卸沙船:2020年二月江苏.镇江建造完工。沿海A1+2A航区!参考载货量:5036吨,实载6000吨。船长:95米.宽17.8米.深6.2米.满载吃水4.5米。主机玉柴:882千瓦<span>120</span>0马力两台。卸沙主机玉柴880千瓦<span>120</span>0马力一台。(油压式舱盖)
船舶总吨位:3829吨.净吨位:1991吨.皮带宽度1.6米。前面皮带外架长度38米 。 载客13人.航速11节。已经适航结束,证书都办理好了,可以验船定够!价格实惠。
Cherry13823383044
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出售新的220海吊,无锡制造,报价<span>120</span>0万,有意者联系13795388696
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大连铸鸿机械结合先进技术新研发管道快速连接器具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,施工劳动强度低,长期使用安全等特点,可实现:针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择。有效降低客户的综合使用成本
管道快速连接器系列产品特性如下:
安全可靠,密封性好
减振、降噪、抗冲:有利于泵组、阀件、仪表的正常使用,并延长使用寿命。
减轻管体重量
节省管道安装空间
兼容适应性好:适用于金属或非金属管道,各种介质;而且对出现轴向位移、 角度偏差、外径不统一的管道,同样能持久保持承压与防漏。
安装快速便捷
计算机辅助设计提高产品设计可靠性
补偿器修补器
铸鸿补偿器修补器是专门针对热输送管道所使用的补偿器泄漏修补所研发的专用产品。专用的修补器修补效果好,安装简便快捷,使用寿命长。针对各型号的补偿器均可使用,管径范围从DN100-DN<span>120</span>0,长度可随意定制。该产品分为全包和半包两种,全包又分为单向全包和双向全包,半包也分为单向和双向两种。具体介绍如下:
单向全包式补偿器修补器
全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹,起到整体的密封作用,因此在生产时,我们既要知道小管(即主管段)的外径,也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器(如同所示)一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。
单向半包式补偿器修补器
半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用,因此在生产时,我们需要知道小管(即主管段)的外径,也需要知道整个补偿器的长度,根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样,区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下,补偿器还有一种情况是大筒的长度过长,高于补偿器大小管的接口处,我们需要把过高的部分切割掉,以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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遮蔽航区
目前油舱已清仓干净
1336<span>120</span>8212 小朱
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后驾驶带跳板
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在航船,质量佳
实在5500吨
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主机698千瓦两台
后驾驶前跳板
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后驾驶前跳板
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在航船,主机680千瓦两台
质量优秀
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低价出售
手续齐全,可挂靠山东
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船舱干净,
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ZC船级,载重1800吨,沿海航区<br/>主机:上海350马力两台
建造年2009年
1336<span>120</span>8212 小朱
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低价出售2014年7500吨甲板驳船
江苏造,ZC检验
总长106米,宽25m,深6.6m,满载吃水4.6m
参考载货量:7450吨
总吨5830/净吨3265
船籍港:安徽
航区:近海A1+A2
主机淄博6<span>120</span>型号<span>120</span>0马力,两台烧轻油
24小时油耗4.2 t/经济航速8.5节
下次中间检验2020~2021年2月/特检2023年2月
前跳板,后驾驶台,有围板
在航船舶,无抵押贷款,支持过户或挂靠
北方山东验船
财富热线13823383044
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1.出售06年造3000吨油船,仓容3600方!!<span>120</span>0万!! 船况好,之前是上海买过来的!
2.出售04年造2400吨油船,仓容2900方!一共有2条姐妹船!可单卖!有需要联系我!船况好,质量优!!
3,出售1000吨重油船,装860吨,证书齐全!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2013-02-28 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1126 总吨: 916
净吨: 539
总长: 58.9 垂线间长: 56.2
船宽: 12.6 型深: 4.2
吃水: 3
舱/舱口数量: 1 舱
主机: X6170 397KW <span>120</span>0R/MIN *2
该船低价出售,详情请电联
<br/>详情请咨询久和船舶徐先生13957214883
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出售日本1000吨93年造小货船(刚出坞)
建造 1993年9月进水
造船所 古本铁工造船所 Furumoto Tekko Sb.
G/T 199
吃水 3.30
LBD 59.24/55.52x9.40x5.55
仓口 30x7.2x5.12
主机 新泻 6M26AGTE <span>120</span>0马力
带侧推
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正常装载吨位:<span>120</span>00吨
长:124m 宽:18.8m 深8.8m
主机:两台宁动1800马力
吸砂机:康明斯2400马力
吸砂管直径560 真空泵
吸砂一船3.5至4小时
卸砂机:康明斯2400马力
卸砂一船2小时15分钟
架子长30m 皮带1.6m宽
备注:船上有滤网
2019年8月份维修保养过
Cherry13823383044
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低价低价低价出售
1336<span>120</span>8212小朱
证书参考载重2980吨
从未装过石头
勿失良机
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船东委托出售实载<span>120</span>0吨双壳干货船(矮驾驶室通舱结构)2011年8月浙江造,沿海/ZC/总长52.38m/船宽9.20m/型深3.90m/满载吃水2.85m/主机6190型,船况很好,目前在航中,有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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主机465千瓦一台
后甲板大
1336<span>120</span>8212 小朱
后甲板带吊机
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沿海油船,带交通部运力
主机马力540马力
1336<span>120</span>8212 小朱
诚意出售