CCS船级，载重<span>16000</span>吨，无限航区，压载驳船<br/>载荷 18t/㎡

CCS 主机陕柴<br/>主机陕柴

<br/>本公司求租<span>16000</span>吨左右的单壳散货船，希望是光租，航行 区域是中国沿海，装载线材，有意向者请将简单船舶规范发 至shxyqok@126.com 我们最迟第二天就回复，谢谢！

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 97.00 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) <span>16000</span>0 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 700万美元 备注 该船在西非运营； 中期检验：2013-12<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>16000</span>0 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 475万美元<br/>船舶状况良好

CCS船级,载重<span>16000</span>吨,无限航区<br/>无限航区非自航驳船

ZC船级，近海航区，3舱，载货16060吨<br/>主机：2970KW

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 1791平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>16000</span>0 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590万美元<br/>船舶状况良好

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 97.00 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 甲板层数 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) <span>16000</span>0 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 该船在西非运营； 中期检验：12/2013<br/>船舶状况良好

ZC船级，近海航区，3舱，载货<span>16000</span>T<br/>主机：2970KW

ABT 15,962 DWT ON 8.80 M DRAFT BLT 12/1997 TIANJIN XINGANG SHIPYARD, CHINA CLASS NK - SS+DD PASSED 09/2012 LOA 135.80 / BEAM 22.00 / DEPTH 12.20 M 4 HO/4 HA - MACGREGOR GRAIN 17,605 / BALE 16,390 CBM CRANES 3 X 30 MT M/E HITACHI B&amp;W (6L35MC) 5715 BHP @ 170 RPM GENS: YANMAR 3 X 400 KW 720 RPM SPEED/CONSUMPTION 13 KNOTS ON ABT 16 MT (IFO 180) + 1.5 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

CCS船级，无限航区，载重<span>16000</span>吨，带压载，甲板载荷18T/M2<br/>无动力

BV船级,载重<span>16000</span>吨,远洋航区<br/>远洋航区

<span>16000</span>散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 90716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 16154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 建造时间: 2006 <br/> 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 　　基本规范 尺寸(米): 149.18*21*11.7 吃水(米): 8.65 建造地: 浙江台州 建造时间: 2009 主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

CCS船级，近海航区，3舱，载货<span>16000</span>吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300KW

系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港 口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同 类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙泵流量量从每小时100m3到 <span>16000</span>m3 不等，最大挖深25米，排放距离达8000米，可满足不同工 况条件的需求，我公司的挖泥船远销；尼日利亚，利比亚， 印尼，菲律宾，巴基斯坦，加纳，朝鲜等国家，深受国内外 新老客户好评。<br/>公司现有挖泥船，每小时流量1500m3与3500m3挖泥船各一台 现货，另有5000m3挖泥船制造中，如有需要购买请来电咨询 咨询电话；13953669167， 联系人；王先生 欢迎国内外新老客户来我公司考察，洽谈，（还可根据客户 需求生产不同型号挖泥船）谢谢！

CCS国内船级，近海航区，3舱，仓容：22000方，液压舱盖，载货：<span>16000</span>吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300KW

BV船级，载重<span>16000</span>吨远洋航区<br/>载荷15T/M2，面积3270M2

<br/> 需要求购10000----<span>16000</span>集装箱船

<br/>要求仓容好，船龄07-10年。