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出售07年日本造37406吨散货船
-编号:HSBC1012
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:37406吨(吃水10,85 m)
-建造:2007年10月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:177,8m 型宽:28,66m 型深:15m
-5 舱5口
-谷物舱容: 46030立方米, 打包舱容:45706立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力,133 rpm
-发电机: 2 X 400 kW
-空船重量:7976吨
-<span>价格</span>:900-920万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售99年日本造5630吨开体泥驳
-编号:HSDB095
-船旗:韩国
-船级社:KST (2017年3月份刚完成特检、坞检)
-建造:1999年5月,日本
-总长/两柱间长/型宽/型深: 90.00 / 86.21 / 18.0 / 6.20 M
-总吨: 2539 T
-载重吨/吃水: 5630吨/ 4.90 M
-货船舱容:3500立方米
-液压系统2017年3月刚检修过
-验船:韩国 JINHAE
-<span>价格</span>:98万美元
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1.出售2000年日本建造52000吨散货船
载重吨 52,068 DWT 吃水: 12.043M
7/2000 日本船厂Sanoyas Hishino Meisho Corp, JPN
日本NK船级社 - 特检:2020-07-18 ,坞检: 2018-07-19
总长: 189.9M / 型宽: 32.26M
5货舱5舱盖
谷物舱容: 66,597,打包舱容:64,545
吊机: C 5x30
主机类型: 1 x 苏尔寿Sulzer 6RTA48T-B ,功率:11,880HP ,转速:127 RPM
轻吨: 8,463 LDT
船东:德国船东
目前孟加拉港口
报价:市场<span>价格</span>
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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2001年日本今治造船建造
载重吨:74107 MTS ,吃水:14,01 M
总吨: 38835 / NET: 25413
日本NK船级社 特检: 16/09/2020 ,坞检: 2018.9
总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M
谷物舱容: 89281 CBM
7货舱7舱盖
主机: B&W 7S50MC
功率: 12001/115 RPM ,航速: 14,5 KNOTS
发电机: 3
轻吨(拆船) 10,438 MT
航行动态:6月1日左右广东汕尾
报价:市场<span>价格</span>
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出售98年德国造8266吨集装箱船
-编号:HSGC834
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:1998年,德国Peterswerft / Wewelsfleth
-载重吨:8266吨(吃水7,20 m)
-装箱量:660TEU(常规) / 390TEU(14mt homogeneous load), 冷藏箱插头:75个
-吊车:2台*50吨,安装在左舷
-总长:132,48 m, 型宽:19,20 m,型深:9,20 m
-主机:Stork Waertsilae - 9I38, 5940 kw,600 rpm
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2018年5月
-验船:本周末靠泊美国 Port Everglades
-<span>价格</span>:250万美元左右
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出售05年日本造33532吨散货船
-编号:HSBC1010
-船旗:香港
-船东:日本
-载重吨:33532吨(吃水10,03 m)
-建造:2005年6月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年7月
-总长:179,99m 型宽:28,2m 型深:14,3m
-5舱5口
-谷物舱容: 44651立方米,打包舱容:43791立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 8498马力, 118 rpm
-发电机: 2 X 400 kW
-空船重量:7166吨
-该船目前在摩洛哥的卡萨布兰卡
-<span>价格</span>:800万美元左右
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出售03年中国造20179吨集装箱船
-编号:HSGC798
-船旗:卢森堡
-载重吨:20170吨(吃水10.8M)
-建造:2003年6月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-主尺度:172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M
-装箱量:1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨
-主机:B&W 6S60MC MCR 18395马力, 105 RPM
-航速/油耗: 20节/55吨
-吊车:2X40吨
-运营区域:中国、香港、越南海防港
-航行计划:6月7-8日到宁波;6月22-23日到青岛;6月24日到上海
-<span>价格</span>:380万美元左右
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求购4000-5500吨远洋油轮2010年以后造双底双壳,<span>价格</span>实惠13505975073.
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船长89.8米,船宽15米,船深4.2米,发动机维柴530KW三
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出售01年中国造8874吨重吊多用途货船
-编号:HSGC693
-船旗:俄罗斯
-载重吨/净载重吨:8874吨/ 7500吨
-最大吃水 : 8.20 M
- 船型: 多用途干货船,双壳,箱型货舱,可移动二甲板/舱壁
-船级社:RMRS, KM*, ICE L2
-建造:2001年,中国沪东中华造船
-总长/型宽/型深 : 100.50 / 20.82 / 12.00 M
-总吨/净吨 : 6714 / 2893
-谷物舱容/打包舱容: 10530 / 10300立方米
-装箱量: 空箱-650 TEU;装货箱- 409 TEU @ 14MT,冷藏箱插头106
-1舱1口
-舱口盖:箱式吊离式
-吊车:2台200吨(可联合吊重400吨)
-主机:WARTSILA 8L46B, 10605马力 (7800 KW), 500 RPM
-最大航速:16节
-航速/油耗 : 经济- 12.0节/ 18吨IFO 380
-发电机:3台+轴发
-运营区域:日本、韩国、中国等
-<span>价格</span>:250万美元左右
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总长:96.7米
船宽: 16.2米
型深:6.5米
满载吃水:5.23米
总吨:4362吨
净吨:2442吨
总吨:2995t
净吨:1677t
载重吨:4650t
货舱数量:3
货舱盖型式:调离式钢质盖加帆布
航区:近海(可航行于内河A级航区)
船级社:CCS
主机型号:山东淄柴8300ZLC2A ,2台
主机总马力:2400马力
建造完工时间、地点:2006年1月浙江温岭造
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
同时我公司可办理船舶交易鉴证,<span>价格</span>优惠 ,欢迎垂询。
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船舶类型:救助拖轮(近海供应船)
船长:56.8米
型宽:14米
型深:6米
满载吃水: 4.7米
船级社:CCS
航区:近海
航速:拖带航速18.7节,自由航速26节
总吨:1363t
净吨:763t
载重吨:200t
主机:潍柴7L21/31*3台
主机总马力:6150马力
拖带能力:正车系柱拖力 710kN
建造完工时间、地点:2016年7月造
租金:诚意者租金面议,只租不卖
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
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广州客户急租200-500吨沿海油船,在茂名港、电白港、水东港等港口加油,运燃料油,长期租,可光租,珠三角地区的油船优先。
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
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期租2艘浮吊船或者抓斗船,用于在海上锚地过驳20万吨级矿砂船(VLOC)的矿砂卸载,要求臂长、抓斗能力要满足船型,作业效率要求一天卸货要1万吨左右,过驳锚地作业地点在青岛或烟台。
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
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出售65米长1200吨举力93年造内河浮船坞
船舶类型:整体性浮船坞
航区:内河
升举能力:1200吨
坞长:64.9米
型宽:22.48米
型深:4.3米
吃水:1.4米
轻吨:1037
建造完工时间:1993年10月
船舶停靠地点:珠海
备注:内河证书过期
报价:面谈
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总长:33.7米
型宽:6.8米
型深:3米
设计吃水:1.8米
满载排水量:180.5t
船员:4人
航区:沿海
主机:潍柴8170,218KW(还未安装)
设计航速:13节
交船时间、地点:预计2个月后在浙江交船
现状:船体即将完成。
联系人:广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424(请加此号码微信联系)
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船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;
国内CCS检验;持有船舶安全管理体系证书,
泥管直径:650mm;水下电机/泥泵:6500M3/H;
挖深:30M;施工油耗:4.2~5.3吨/24小时;
带艏侧推、主机齿轮箱(杭齿)与副机均为2006年购置。
该轮2006年12月由集装箱船(德国1981年造)改建成
工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用
国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度
高等优势.
如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM;
13805026717李先生,因公司新造两艘大耙已投产,出于
技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年,采用全自动电脑集中控
制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶
度高等优势.
2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。
<span>价格</span>面议