船长100米之内，吃水6.8米以下，95年以后建造

求购油船/化学品船/加油船 -编号：POT150 -东南亚客户，求购油船 -载重吨：15000吨左右 -船型：油船（运输黑油，包括燃油和其他需要加热的油品） -船龄：1995年以后建造 -建造：非中国船厂建造 -交船：新加坡 -编号：POT151 -国外客户，求购1艘成品油船，1艘化学品船 -成品油船运输清洁油品，要求环氧涂装；化学品船要求IMO III -其他要求如下(两船一样): --建造：日本或韩国建造，不要中国建造的 --主机：阪神或者其他日本品牌 --载重吨：<span>6000</span>-7000吨 --总长：120m左右 --吃水：6.5m左右 --船龄：5-6年 --船级社：国际船级社协会成员 -编号：POT152 -东南亚买家 -船型：加油船 -载重吨：约2000吨 -船检：ZC -主机：必须是双机，康明斯或者潍柴 -用于运输污油 -船龄：10年左右 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘10年韩国造4<span>6000</span>吨化学品船 -编号：HSOT622 -载重吨：约46088吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检/坞检：2020年7月/2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 15363马力 -液货舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容：47729立方米 -不锈钢加热盘管 -液货泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11146吨 -验船：新加坡 -编号：HSOT623 -载重吨：约46011吨（吃水12.07M） -建造：2010年7月，韩国SLS SHIPBUILDING -船级社：DNV -下次特检：2020年7月，下次坞检：2018年10月 -总长：182.88M 型宽：32.20M -主机：MAN-B&W 5S60MC-C， 13827马力 -液货舱：29个，硅酸锌/环氧涂装，舱容： 47757立方米 -不锈钢加热盘管 -液货泵：14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵 -专用压载舱/ 惰性气体系统/ -IMO II -空船重量：11224吨 -运营区域：智利秘鲁 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

运沙船，运沙能力5000-<span>6000</span>方，沿海证书，需要有自吸功能，可买可租，工程地点：福建，工期2年，可随时验船。有合适船舶请联系 ，谢谢，18622565383 徐健

本公司<span>6000</span>马力全回转三用拖轮，准备近几天从江阴至东营北上，有合适的拖带业务请联系18752330893黄先生，或加微信号18752330893,qq297952686

出售2艘99年韩国造4<span>6000</span>吨成品油船 -编号：HSOT615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约 46168吨（吃水12.22 M） -舱容：50870立方米(98%) / 4个分隔区（每个分隔区配两个阀） -建造：1999年3月，韩国HYUNDAI HEAVY INDS -船级社：BV -上次坞检：2014年10月，下次特检：2019年3月 -不锈钢加热盘管 / 惰性气体系统 / 深井泵 Framo / 酚醛树脂涂装 -总长：183.2 M 型宽：32.24 M -主机：MAN-B&W 6S50MC， 10440马力，114 -发电机组：3 X 830 KW -空船重量：约 9600 吨 -运营区域：阿拉伯湾（霍尔木兹海峡和阿巴斯港） -交船：新加坡-中国范围 -编号：HSOT616 -船旗：巴拿马 -载重吨：约45513吨（吃水12.20 M） -舱容：51200立方米 (98%) / 4个分区 -建造：1999年5月，韩国 HALLA ENG & HI – SAMHO -深井泵：12台Framo -不锈钢加热盘管/ 惰性气体系统 / 环氧涂装 -船级社： BV -上次坞检：2015年11月，下次特检：2019年5月 -总长：180.55 M 型宽：32.22 M -主机： B&W 6S50MC，10492马力， 115 -发电机组：3 X 600 KW -空船重量：约9146吨 -两船运输黑油 -船价：两船共1600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：DNC1<span>6000</span>3 船舶类型 集装箱船 载重吨 17539T 集装箱： 962TEU 船体总长 142.81m 船宽 21.53m 吃水 9.69m 船级 LR船级社 建造年份 1999 主机类型 Wartsila 8R46 功率马力 10605HP @ 500rpm 发电机组 3 X448KW，1X 832kw shaft 货舱 3X 60T 吊机 建造厂 荷兰 船只情况 在航 备注：

-编号：POT143 -东南亚客户，求购老旧油船 -载重吨：<span>6000</span>-9000吨 -船龄：1985-1995年 -建造地：日本、韩国、欧洲 -双底单壳可以接受 -预算：200万美元（基于在新加坡交船） ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT141 -国外客户，求购成品油船 -载重吨：1<span>6000</span>-20000吨 -船龄：1993-1999年 -建造：日本、韩国、欧洲（不接受中国建造的） -带加热盘管 -有独立泵仓 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：PGC069 -国内客户，急需求购重吊货船 -载重吨：<span>6000</span>-10000吨 -吊车：至少60吨 -船级社：CCS或ZC均可 -船龄：老一点没关系，只要船舶及吊车证书在有效期内就行 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT138 -东南亚客户，求购成品油船 -载重吨：5000-<span>6000</span>吨 -船龄：2005年或以后建造 -建造厂：中国船厂 -船级社：国际船级社协会成员 -双底双壳 -只运清洁油品 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购2手4000-<span>6000</span>载重吨单底双壳成品油船，要求船龄2000年后。联系人张：13705808127

出售一艘66米绞吸式挖泥船，资料如下： 航区：沿海 总长：（绞刀架呈水平状态时）约85.00m 船长： 66.00m 型宽: 15.00米 型深：4.20米 总吨：1252吨 净吨：375吨 总装机功率 ：约<span>6000</span>kW 持续自持力： ≥300h 生产率 ：2000m3／h 主要装备数据 1．舱内泥浆泵柴油机 1台(北车) 功率：2940kW 2．泥浆泵减速齿轮箱 1台(杭州发达) 速比： ~2.63:1 3．舱内泥浆泵 1台（石家庄永源） 清水流量(Q)：8500m3/h 扬程(H)：65mH2O 4．绞刀液压柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 5．水下泵发电柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 6．主发电柴油机组（南通柴油机厂） 功率：240kW 7．定位桩（两只） 重量： 约55t/只 8．绞车（宁波） A、桥架提升绞车2台 额定拉力/绳速：350kN/0~20m/min B、左右横移绞车2台 额定拉力/绳速：450kN/0~20m/min C、船尾系泊绞车1台 额定拉力/绳速：200kN/0~12m/min 9．绞刀（广州） 绞刀直径 2200mm 绞刀轴功率 约1000kW 刀片数 6片（活动刀齿） 绞刀设三个转速：Ⅰ速、Ⅱ速和Ⅲ速，以满足不同土质的施工要求。 绞刀头扁圆形吸入管（吸口管）的壁厚为≥20mm。 建造完工日期：2011年01月 本船满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

甲板驳船 2010年中国造 ZC船级 沿海航区 载货：<span>6000</span>吨 总长：86.0米 船宽：26.0米 型深：5.0米 吃水：2.96米 带压载 甲板载荷： 20T/M2

编号：DNO1<span>6000</span>1 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳） 载重吨 12000T 船体总长 119.90m 船宽 20.00m 型深 11.50m 吃水 8.20m 船级 国际ccs 建造年份 2012 主机类型 YANMAR 8N330-EN 功率马力 3310kw 620rpm 发电机组 3 X600KW 液货舱 10个，舱容12628立方 总吨 7647t 净吨 3649t 建造厂 浙江 船只情况 在航 特检 2017.06.18 货舱涂层，带加温

要求国产船，船龄08年后，近海航区或无限航区，载货5500~<span>6000</span>吨附近，单主机。

-编号：PTA032 -国外客户，求购全回转拖轮 -功率：5000-<span>6000</span>马力 -建造：日本或韩国 -船龄：不大于15年 -预算：400万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：PD005 -中东客户，求购耙吸式挖泥船（用于其10月份开工的港口疏浚工程） -非欧洲建造的船舶可以考虑，但主要设备必须是欧洲或西方生产的 -舱容：<span>6000</span>-8000立方米 -船龄：不超过15年（越新越好） -长*宽：约120 x 22m -设计吃水: 最大7m ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>6000</span>马力全回转拖轮

白菜价5000万