ZC船级，近海航区，12舱，载货<span>6000</span>吨<br/>主机：6UEG37H-J1B/2867KW

总长 L.O.A. 112.10m 型宽 Breadth 16.20m 型深 Depth 8.00m 吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m BV船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主尺度（M 总 长 L.O.A. 112.10m 船旗/船级 Flag/Class 香港/BV 型宽 Breadth 16.20m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 8.00m 建造日期 Blt Date 2011年8月 吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m 空 载Lightship 吨位（T） 总吨位 Total tonage 4115t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type 青岛洋马YANMA 6N330EN X 1set 净吨位 Net tonage 1566t 功 率（KW） 2574 载重吨 Deadweight 6026.6t 转速 speed 620RPM 载货吨 Cargo capacity 5634.72t 辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 重 庆康明斯CUMMINS x 3 sets /康明斯 x 1set 功 率（KW） 200kw x 3 sets/90kw 航 区 Navigation Area 无限航区 转速 speed 1500RPM 航 速[节] Speed(Knot) 12.67 锅炉Boiler 型 号 Type 江阴三杰LYF0.5/90- 0.7 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（kg/h） 4200kw 起 货 装 置 Crane 1 set 艏侧推BOW. Thruster 货舱 Cargo Tank 货舱材质 Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 舱口个数 Number of Cargo tank 10 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Cargo pump 600m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 419T 配 员 Passenger 20 淡水舱 Fresh water Tank 139.5T 船 价 Price 通讯导航设备 Navigation Communication Equipment 按BV船检及 海事要求配置 备注 Notice： &quot;本船用于装运沥 青。新船装运沥青之后，亦可运载燃料油和重柴油。 本船航区为无限航区，主要航行于我国沿海、日本、韩国 及东南亚等。 总共3艘，分别于 2011.3/2012.5/2011.7交船&quot;

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约4<span>6000</span>吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

<br/>紧急求购95年后日本制造的<span>6000</span>-7000吨油轮5艘、3万-5万 载重吨油轮4艘，要求船况好，日本原装制造，我方资金已 到位，最好在国内验船，亚洲区域也可接受验船，请船东或 者中介尽快与我联系，要求信息准确，请提供相关规范及照 片及船检证书发送至我的邮箱zwj517@126.com,谢谢。

BV船级,载重1<span>6000</span>吨,远洋航区<br/>远洋航区

<br/>运沙船要求：3500吨至<span>6000</span>吨（可带中港两地牌）运输的船只手续必须得齐全 路程：内伶仃岛附近和横洲附近，到香港机场码头或广珠大桥香港码头，里程约9海里，水道能容纳<span>6000</span>吨以下的船，要卸上码头。 有意者，先提供船舶证复印件，确认船是否合适，可现场看船。合约一年一签。 可致电：邓先生1802205822或本人 长期求船无上限 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

<br/>紧急求购90年后日本制造的<span>6000</span>-7000吨油轮 要求双壳 一级油船

<br/>求购<span>6000</span>马力三用拖 要求可调桨 CCS级

<br/> 青岛大洋锚链有限公司成立于1998年，现位于青岛市即墨段泊岚工业园，是一家专业生产吊装、起重、船舶绳缆、船用锚链、矿山链条、索具等产品的私营企业。注册资金1000万，专业技术、设计人员12人，员工300多人，占地120亩，生产车间3<span>6000</span>平方米。公司全资控股锚链厂、绳缆厂（即墨市烟青路832号）、矿山链厂、锻造索具厂、钢管厂五个工厂。在北京、上海、武汉、成都设有分公司，在美国、加拿大设有仓库直销及分公司。同时，公司拥有美国船级社（ABS）、德国船级社（GL）的工厂体系认证、ISO9002认证，并通过中国人民保险公司全球承保产品保险。目前，无论在生产规模、技术、设备，还是产品质量、品种等方面均处于国内同行业领先地位。

出售1305吨日本造沥青船 船级：JG COASTAL 1995年日本造 749总吨 吃水：4.22米 总长/垂线间长宽/深: 67.95 / 64.00 / 11.20 / 4.65 M 主机: AKASAKA 1D:4SA6CY, 1,471 KW(2000PS) X 280 RPM X 1SET 辅机: YANMAR 270PS X 1 SET, 160PS X 1 SET 锅炉: MIURA HTB-60L, <span>6000</span>,000KCOL/H 航速: 14.0 KNOTS 货油舱容积: 1,263 CBM 油舱容积: 燃油 (112CBM), 淡水 (39CBM), 压载水 (372CBM) 有加热装置 货油泵: SCREW TYPE 400T/H X 2 SETS 配有艏侧推：OW THRUSTER: FITTED 上次/特检 : JAN 29, 2009 / JAN 24, 2014 <br/> 出售1305吨日本造沥青船 船级：JG COASTAL 1995年日本造 749总吨 吃水：4.22米 总长/垂线间长宽/深: 67.95 / 64.00 / 11.20 / 4.65 M 主机: AKASAKA 1D:4SA6CY, 1,471 KW(2000PS) X 280 RPM X 1SET 辅机: YANMAR 270PS X 1 SET, 160PS X 1 SET 锅炉: MIURA HTB-60L, <span>6000</span>,000KCOL/H 航速: 14.0 KNOTS 货油舱容积: 1,263 CBM 油舱容积: 燃油 (112CBM), 淡水 (39CBM), 压载水 (372CBM) 有加热装置 货油泵: SCREW TYPE 400T/H X 2 SETS 配有艏侧推：OW THRUSTER: FITTED 上次/特检 : JAN 29, 2009 / JAN 24, 2014

建造: 2005,韩国 尺寸：L/B/D: 36.58 / 10.0 / 4.5 M 总吨: 316T 主机：YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS 辅机: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA 船员: 8P 系缆拖力: 42.52T (NOV. 17, 2012) LAST/NEXT SS: JUNE 27, 2011 / JUNE 26, 2016 LAST 2ND INTERMEDIATE SURY: SEPT. 27, 2013 NAV/COMMUNICATION: RADAR(JMA-5106), GPS PLOTTER(NAVIS 3100), TWO VHFS (STR-680 &amp; STR-<span>6000</span>) ETC. M/E RUNNING HOUR: 2,834 HOURS SINCE MAY 2005. <br/>M/E: YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS A/E: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA

1<span>6000</span>散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 90716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 16154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 建造时间: 2006 <br/> 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 　　基本规范 尺寸(米): 149.18*21*11.7 吃水(米): 8.65 建造地: 浙江台州 建造时间: 2009 主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

<br/>11月底12月初，有<span>6000</span>马力拖轮DP2拖轮从广州到波斯湾， 拖力75吨，有需要拖带的业务请尽快联系。

CCS船级，近海航区，3舱，载货1<span>6000</span>吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300KW

系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港 口、航道疏浚及吹填工程。该产品整合吸收了荷兰、美国同 类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简 单、维修方便、动力强劲，泥沙泵流量量从每小时100m3到 1<span>6000</span>m3 不等，最大挖深25米，排放距离达8000米，可满足不同工 况条件的需求，我公司的挖泥船远销；尼日利亚，利比亚， 印尼，菲律宾，巴基斯坦，加纳，朝鲜等国家，深受国内外 新老客户好评。<br/>公司现有挖泥船，每小时流量1500m3与3500m3挖泥船各一台 现货，另有5000m3挖泥船制造中，如有需要购买请来电咨询 咨询电话；13953669167， 联系人；王先生 欢迎国内外新老客户来我公司考察，洽谈，（还可根据客户 需求生产不同型号挖泥船）谢谢！

ZC船级，载重<span>6000</span>吨，内河航区<br/>主机：1130KW*2，，卸沙机8170/820马力，抽沙机1650马力，管长42米，直径63厘米，每小时抽沙2000方，皮带宽1.6米，架子

ZC船级，近海航区，载货<span>6000</span>吨，带压载，甲板载荷：20T/M2<br/>无主机

低价出售<span>6000</span>马力平台供应船(PSV),质量非常好！！！ 2013中国造，ABS船级社，DP2 新泻主机2台<br/>新泻主机2台

CCS国内船级，近海航区，3舱，仓容：22000方，液压舱盖，载货：1<span>6000</span>吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3300KW

ZC船级，A级航区，实际载货<span>6000</span>吨，皮带宽1.4米<br/>主机：潍柴6200/980马力两台